均衡的综合表现一直是丰田品牌的最大优势，汉兰达就是这样一款SUV。近日编辑了解到北京宝绅汽车销售有限公司全新汉兰达  特价促销  优惠7万(网上可询最低价，价格更优惠，活动更精彩，礼品更丰富，到店即有礼!)

很多人习惯亲切的称呼丰田汉兰达为“大汉”，算下来自从2009年至今，这个孔武有力的大块头已经在国内市场上闯荡了6个年头。“大汉”的称呼源于汉兰达那魁梧的身材，而新汉兰达更是将这一优势持续发扬。在坚持完美家庭用车的思想指导下，全新汉兰达进一步将自己的身材放大。

外观魁梧，线条硬朗。内饰简洁，布局明了清晰。动力方面，2012款汉兰达提供了2.7 L的1AR-FE L4发动机，最大功率为140Kw/5800rpm，最大扭矩为252Nm/4100rpm，具有较为明显的中低转速大扭矩性能，匹配的六速手自一体变速箱在2000转左右就能达到较高的扭矩，在中低速具有较佳的加速性能，非常适合城市驾驶。

面对国内日益火爆的7座中型SUV市 场，作为其中的佼佼者，汉兰达尽管上市已经有几年，但依然备受关注。随着竞争的激烈，近2年的国内市场不但涌入了许多新面孔的SUV，更重要是元老级车型 也纷纷升级换代。面对巨大压力，即便销量榜上依然位居前列，但广汽丰田对于全新一代汉兰达的国产化进程并未放松。

在一阵紧锣密鼓的准备之后，全新一代汉兰达的外观与内饰全面革新，而且全新升级的动力总成不仅提升了整车性能，而且大大提升了产品竞争力。下面我们就收集到的网友最为关心的的10个问题做一个解答，为您详细介绍全新汉兰达的改变和亮点有哪些。

1、全新汉兰达外形最大改变在哪?

国产全新汉兰达延续了海外新车的造型设计，前格栅采用了丰田新梯形中网的设计，配合保险杠下缘的设计，让整个车头相比老款有了更多年轻时尚的感受。

车尾同样进行了变革，将原本立体造型的尾灯换成了横向布局，不但更为美观，还拥有较强的视觉饱满感受。我们不用担心全新汉兰达改头换面会导致成熟消费者有较大压力，毕竟大气与稳重依然是这一代汉兰达车型的主打。

2、新车内饰表现如何?

我们每天与车辆打交道最多的就是内饰，因此熟悉了现款汉兰达那种简约细致风格的消费群体，可能更关心车内氛围。全新汉兰达的内饰设计也可以用焕然一新来形容，新车整体内饰设计放弃了对称式中控台布局，更加注重运动、时尚气质的加强。

双炮筒仪表被更为简洁醒目的蓝白色灯光组合的双圆盘仪表取代，这完全符合时代的潮流。现款老气的四辐条方向盘被全新三辐条方向盘所代替，焕发出更年轻的气质。

重新设计的中控彩色液晶屏位置从偏下移到中控靠上的位置，观察使用更为直接舒适。需要指出的是，全新汉兰达空调面板位置也同步抬升，不当操作起来更方便，更降低了驾驶员低头的幅度，从而有力的保障了驾驶的安全。

全 新汉兰达中控台下缘凸出部分其实一个很长储物槽，几乎占据了三分之二的空间，第一排乘客随身小物品都能很好的放下。全新汉兰达还拥有一个超大前排中央扶手 箱，足可以放下10瓶800多毫升的纯净水。从用料和做工来看，全新汉兰达也比现款有较大进步，无论是手感还是质感都很不错。

3、空间是否一如既往出色?

作 为一款日系标杆中型SUV，全新汉兰达乘坐空间和舒适性是大家最关心的话题。全新汉兰达的长/宽/高数据分别为4855/1925/1720mm，轴距与 现款相同均为2790mm，而长度与宽度则分别有所增加。有了不错车身数据，那么全新汉兰达车内空间到底如何?北美版本汉兰达是采用2+3+3的八座布 局。而国产全新汉兰达有可能维持现款2+3+2的座椅布局，也有可能采用2+2+3的形式。除了7座版本之外，国产车型还提供5座车型选择。

从 北美版的车型空间体验来看，第一排头部空间与视野十分的宽敞，而第二排不但头部空间出色，腿部距离也同样让人满意。平整的地板，加上座椅灵活多变还能调整 前后距离和椅背角度，全新汉兰达第二排座椅舒适性不亚于一台中型轿车。更重要的是，全新汉兰达第三排座椅一如既往的实用，足可以满足标准身高男性的长时间 乘坐要求，而不仅仅是临时搭载的用途。整体来看，全新汉兰达不但保持了以往汉兰达的空间优势，还有进一步细节优化和提升。

此外，全新汉兰达后备厢储物能力上也相比现款车型有较大提升。无论在后备厢进深、宽度、高度以及开口离地距离都相比老款更加出色，其实用性得到了很大提升。

4.动力是否能跟上时代潮流?

现 款汉兰达配备的是2.7L和3.5L自然吸气发动机，虽然能满足驱动这款车型的需要，但动力上对同级SUV对比已经没有技术的优势。全新汉兰达这次将推出 12款车型，其中8款主力车型搭载了为2.0T涡轮增压发动机，采用双涡管单涡轮增压器，具有缸内直喷加进气歧管喷射的双喷射系统，并带有VVTi-iW 智能广角可变气门正时系统，可以释放220马力最大功率和350Nm峰值扭矩，性能方面有了极大增强。

3.5L车型则延续了现款的3.5L发动机，但进行优化调教。并和2.0T车型一样，全部配备6速手自一体变速箱，进一步提升了动力输出效率和降低了能耗。

全新汉兰达在四驱车型上也有了明显改变，2.0T车型将有4款配备四驱系统，从而改善了车辆通过性，相较于现款2.7L没有四驱车型而言是一个很大进步。3.5L车型一如既往的全部搭载了四驱系统，这与现款保持了一致。

5.新车底盘是否有所改变?

现款汉兰达采用了麦弗逊与双连杆的前后悬挂组合，我们都清楚这与同平台凯美瑞是保持了相当的底盘基础。尽管现款汉兰达底盘表现能很好满足公路与郊外需要，但全新汉兰达为了进一步加强舒适性与操控性，还是对后轮悬挂进行了升级，改为了双叉臂独立悬挂。

相比双连杆悬挂系统而言，双叉臂增加一条独立的控制臂，可以有效增强悬挂的整体性和稳定性，特别是车辆在侧向支撑力、精确地车轮方向控制等都有提升。

6.新车是否简配?

消 费者更关心的是一个问题还有，在定价全面降低的同时，全新汉兰达是否简配了?除了全景天窗、电动调节真皮座椅、多功能方向盘、自动空调、VSC车身稳定控 制、前后排安全气囊系统等常规配置外，在部分高配车型上还将拥有BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航 系统，科技含量进一步抬升，足够拥有叫板同级别SUV的实力。

7.全新汉兰达为何选择2015年上市?

现 款汉兰达在国内也打拼了数年，尽管空间和舒适方面占有一定优势，结合促销政策，在销量上暂时无担心，这是车企不急于更新的一个方面。不过现款汉兰达外观、 内饰、配置特别是动力性能方面也逐步暴露其不足，因而选择在2015年国产并上市也是一个好时机，首先，新车正是迎合了中型SUV发展大趋势，升级换代是 势在必行。

其次，广汽丰田也要观察这个市场变化，这需要时间而且需要找到足够资格的直接对手，才能让全新汉兰达从海外引入国内这个过程中，能充分考虑到消费者的喜好和要求，且今后数量中不至于不落后，从而实现又一次成功。

8.全新汉兰达车型安排是否合理?

这 次全新汉兰达将投放12款车型，不但产品密度较大，也涵盖了多种选择需求。2.0T车型取代2.7L成为销售主力，不但动力性能上让人刮目相看，还提供了 5座版本、两驱和四驱等多种选择，这种设定比较合理，一方面降低了售价，另一方面也能让消费者根据用车情况更好的权衡。3.5L车型的存在，不但保持了以 往汉兰达排量上的优势，更满足了喜欢自然吸气的消费者诉求。尽管3.5L车型因为售价和排量的缘故不会成为主力，但售价区间和产品线可以保持相当完整的优 势。

9.新车直接竞争对手有哪些?

全新汉兰达上市之后，直接竞争对手主要来自于各大厂家旗下主力中型SUV，包括全新胜达、格锐、索兰托L等等。和数年前现款汉兰达上市不同，这次新车面临的竞争对手无论是数量还是实力都大大增强。

10.新车前景如何?

全 新汉兰达通过动力、配置的升级，首先奠定了十分不错的用车基础，这是引得各方关注的重点。在保持以往大空间优势下，全新汉兰达通过外观、内饰的革新，不但 符合了今后数年的时代潮流，更重要是能与日渐增强的同级对手们一较高低。在以往汉兰达的口碑和销量基础上，这次新车通过合理的定价再加上灵活的产品细致划 分，相信许多人对其前景是相当明朗乐观的。

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