新天籁的内饰也遵循了外观风格的变化，变得年轻运动了。分层式的中控面板造型也回归了常态，原来顶部的多媒体区域被嵌在了面板上。同时，新天籁也更加注重车内的科技氛围，这一点在仪表盘上有所体现，行车电脑显示屏可以显示更多车辆的信息，还可以改变画面中的车身颜色。年轻化的设计是趋势，而日产设计师也是敏锐地察觉到了这一点，让新天籁的造型更符合当下的审美。 天籁有2.0L和2.5L两种不同排量的自然吸气发动机可选。没有了V6，最大的感受来自于怠速运转的平顺性要稍差一些。其他方面差距并不明显。2.0L发动机的最大功率为104kW，最大扭矩为190Nm。2.5L车型（包括天籁公爵）最大功率为137kW，最大扭矩为234Nm。全系匹配CVT无级变速箱。如果寻找一台实用型商务座驾，舒适和性价比必然是必要条件，在这个级别里面的车子虽然挺多，但天籁无非是它们之中最舒适的一台，但似乎把天籁作为商务用车又显得过于家用，那各位不妨看看我们今天的主角，东风日产全新推出的2014款天籁公爵2.5L XV-VIP尊领版。
天籁公爵目前的售价为：25.18万~29.98万，这个售价与雅阁3.0以及迈腾等旗舰版车型非常接近，不过与它们不同的是，天籁并不是以大排量来吸引消费者，而是采用加长车身与加大后排空间手段，当然这也是非常符合其商务为主的定位。在同级别车型来说，还是非常具有竞争力的。 现车优惠 颜色齐全 全国联保 可售外地 天籁公爵与天籁有着很多相似的地方，但最大的不同就是天籁公爵在于豪华和质感方面要远超天籁，具体有那些地方不同呢？大伙就随着笔者的四个问题一同了解吧。
新天籁的中控区域的新布局，由老款多媒体与空调分布而置的方式，变成了贯穿上下的一个整体，实现各功能的按钮以大和小、旋钮和按键来区分，操作十分便捷。而对于镀铬材质取代仿桃木装饰条的改变，网友中间出现了不同的声音。
从天籁引进国内以来，舒适一直是其最大的特质，新天籁依旧延续了这一传统。打孔与普通皮质搭配的真皮座椅柔软细腻，座椅造型对不同身材有着相当强的适应力，任何人都能将座椅调节到与身体完全贴合的状态。
另外，这款真皮座椅的座垫采用了3层填充物，上层为调整座椅软硬的泡棉，中间层为常规的泡棉，最底层则是吸收振动功效的泡棉，厚实的座椅填充不仅乘坐舒适，更让行驶中的颠簸传到屁股之前又多了一道关卡。
新天籁2.5L车型从VQ25到QR25的6缸变4缸可谓备受争议，无论好与不好都已板上钉钉了，舍弃V6平顺的换来了成本更低、重量更轻、燃油经济性更佳的4缸，如果成本更低这一属性能在车价上明显的体现，倒也是个好消息，如今只能等待本周末公布的价格了。
而这款发动机海外早已完成了这一过渡，即将来到我们身边的新天籁，已经是改进后的版本了，以小幅提升压缩比的方式压榨出了更多的动力，并依旧可以适应92（含以上）汽油。 现车优惠 颜色齐全 全国联保 可售外地
新天籁自动挡车型配备了日产全面投入市场的新一代CVT变速箱，相比前款重量更轻，内部结构间的摩擦大幅降低，以改变CVT过热引起传动效率降低的问题。另外，新一代CVT模拟出来的挡位间齿比更大，以实现配合4缸发动机的输出特性，高速行驶发动机更低转速带来的燃油经济性。
现车优惠 颜色齐全 全国联保 可售外地 从实际驾驶来看，这款与6缸动力参数相当的4缸发动机，动力性能保持了前款的水准，只是输出的特征由于本身结构而存在不同，急加速时4缸的嘶吼要比从容的6缸大出不少，而CVT变速箱的特点，也让新天籁驾驶平稳前行中的平顺程度，依旧在同级中名列前茅 以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。 联系方式：销售电话：15010213201 15010213201 售后电话：15010213201 联系人：石经理 | ||||||||||||||||||||
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