今天，雷克萨斯带来豪华SUV的全新尺度—LX570。无论是在长五米、高两米的车体内仅设定八席的豪阔空间，或Active Height Control主动悬架高度控制系统的操控感，抑或中控台面板、变速杆，竟均由稀有Bubinga实木装饰而成的尊崇细节，更有符合欧Ⅳ排放标准......凡此种种对豪华SUV尺度的重新创立，只为可与您相匹配。对于全尺寸SUV来说，大排量，高油耗，大空间的是对全尺寸最简单的诠释。途乐、LX570、红杉、凯雷德、领航员及QX56这些车型是否已经被大家所熟知?强悍的越野能力兼具豪华氛围及舒适配置能否兼得?答案是必然的，而低调的雷克萨斯LX570也是其中之一。那么接下来我们就来领略一下，改款后的雷克萨斯LX570能带大

改款后的LX570，在外观上有了明显的变化。其中进气格栅已改为全新家族化的“纺锤形”。在这之前GS及CT200h已更换了全新的进气格栅，而在LX570上也实现了进一步的家族话处理。

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前大灯则融入日间行车灯，从原来的单透镜升级为双透镜，提升了聚光性及安全性。雾灯较老款则增加了镀铬装饰更显时尚。而车身尺寸较以往变化不大，仅车长较老款缩短了130mm。其余车身宽度、高度、轴距及离地高度均未有改变。

侧面流线的线条贯穿前后，增加了侧面的镀铬防擦条。取消了老款的内凹式设计。2850mm的轴距并不出彩，但对其空间却未有任何折扣，而下面的内容则会有更详细车内空间介绍。

改款后外后视镜也集成了转向灯这项时下流行的配置。并配有迎宾灯及侧方摄像

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头、后摄像头加之中网的摄像头，避免盲区达成完整的全景式倒车影像。

相比车头的变化，车尾的变化则未有太大变化。首相是尾部拖车钩的取消，使得尾部强悍度有所下降，尾灯的结构由原来的全红色LED光源，改为融入了白色的红白LED光源。

轮辋的样式有原来6幅式改为5幅式。轮胎尺寸及品牌未有变化，仍是邓普禄的GRANDTREK系列 尺寸285/60 R18的轮胎。

进入车内，可以看出在新款内饰上没有明显变化。与老款设计风格相同。老旧的桃木装饰搭配全黑内饰。我不太想说很商务很大气。反正这种搭配使我有点反感。不过不喜欢的消费者可选装上深下浅的浅米色搭配，也许会好一些。

中控台及仪表台上方的材质为软性塑料包裹，材质偏硬。包裹中控台两侧的材质则是真皮包裹，质地柔软。有明显线缝纹路，做工细腻。而四幅式真皮桃木多功能方向盘，带电加热及4项电动可调功能，无可非议。方向盘握感舒适，质地良好，多功能按键阻尼清晰。

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