近日，编辑从北京永盛汽车销售有限公司了解到，新车到店，长安CS75接受预定，目前优惠包含：置换补贴、旧车政策国家补贴、购车大礼包等。（针对全国地区销售）感兴趣的朋友可以到店咨询购买
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一款车拥有“1.8T+自动挡”和“2.0L自吸+手动挡”两种动力组合，不知道大家会选择哪种？价格相差不太多的话，我会选择前者。一来，自动挡车型用来上下班代步更轻松一些；二来，1.8T相对在油耗上要更低。另外，小排量涡轮增压发动机的低扭表现更适合城市驾驶。相信和我有同样想法的人不在少数，不然各大厂商也不会那么不遗余力的推出这类“组合”的车型。
近来，长安CS75凭借出色的品质赢得关注度不低，继2.0L车型之后又推出了搭载1.8T发动机和6挡自动变速箱的车型。此次的1.8T车型共有三款，售价在12.88万-14.38万元区间。从价格上看，1.8T最低配要比2.0L顶配（12.58万元）贵出0.3万元，而1.8T顶配更是达到了14万元以上。那么，1.8T车型究竟贵在哪？它的配置有没有增加？动力表现又如何？相信通过这次的试驾可以让我找到答案。
1.8T车型主要配置差异
这次试驾的车型是1.8T自动尊贵型，也是目前全车系中的顶配车型。在车身尺寸、轴距等方面与2.0L车型相比没有变化，外观与内饰设计也是基本相同。也就是说，从外表你很难找出两者间的差异。甚至在车尾部位置，厂家也没有特意贴上诸如“1.8T”字样的标识。不过在配置方面，1.8T车型有略微的调整。差异主要体现在大灯部分，虽然1.8T车型还是采用了传统的卤素光源，并且没有加入日间行车灯，但是却标配了自动开启和关闭头灯的功能。在实用性上比2.0L车型更强。
内饰方面几乎没有变化，两种排量车型采用相同的内饰设计和用料。
总结：CS75四驱车型采用博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，具备强大的越野持续脱困能力。它可以根据道路工况合理分配前后轮扭矩，同时为车辆带来更高效的驱动性能和起步加速性能。除此之外，基于原有两驱优秀特质，CS75四驱车型在智能安全、科技互联上也有重大突破。四驱车型更增加360°全景显示系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统、氙气大灯和日间行车灯等多项安全装配。CS75四驱版搭载BlueCore系列1.8T涡轮增压发动机，最大功率130 kW，最大扭矩达245Nm。
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