“流体雕塑”设计理念的融入，让朗动拥有了动感时尚的车身外观。同时它还具备同级别中较为领先的动力系统和最为丰富的配置，让追求性价比的用户对其很难说不。　动力方面：两款发动机：1.6L γ和1.8L Nu发动机。其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。1.8L发动机的最大功率为 107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。在变速箱方面也是双六的组合：六速手动变速箱或者六速手自一体变速箱，结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。

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内饰方面，新款朗动与老款车型相比并没有变化，中控台采用一体式设计，高配车型还配备了中控彩屏。此外，新车根据不同配置还增加了外后视镜电动折叠、智能钥匙联动功能以及主驾驶防夹车窗(带一键升降功能)。

在动力方面，朗动全系共有两种不同排量的发动机，搭载了γ1.6及Nu1.8，都采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术。1.6升γ发动机采用轻量级的全铝制品，配合6速手自一体变速系统。1.8L车型则搭载的是全新Nu发动机，同样也是搭配6速手自一体变速系统，Nu发动机在动力和燃油经济性上都有不错的表现。

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