保时捷2020年营收287亿欧元，中国市场贡献最大

3月19日，豪华汽车品牌保时捷发布2020年财务报告显示，2020年保时捷在全球范围内累计交付了27.2万辆汽车，同比下滑3%。不过，虽然交付量同比下滑，但是营业收入较2019年增长了1亿元欧元，为287亿欧元。利润方面，2020年销售利润为42亿欧元，较2019年相比减少了2.2亿欧元。保时捷能够在疫情的影响下跑赢市场，中国作出了巨大的贡献。数据显示，2020年保时捷在华交付量为88,968辆，...

保时捷销量逆转下跌！全球1-4月销量同比下滑6%

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——全球最会赚钱、最具盈利能力的汽车品牌的保时捷，在2018年车市就已经不景气下，大多车企都严重下滑，不过保时捷还能逆势疯长，同比上涨12%。但到了2019年，车市环境低迷更加剧烈，保时捷的业绩形势也开始急转向下。保时捷2019年1-3月销量全球累计销量为16890辆，同比下滑10%。在市场疲软下也拉低了全球销量，2019年1-4月全球累计销量80900辆，同比下滑6.1%。 过去的时间里，保时捷在德国和美国的市场已经趋于饱和，就开始将中国作为最大的单一市场战略增长点，通过经销商网络的扩容、提升产品丰富度来作为振兴销量的重要计划。从这几年时间里也可以看出，中国市场也成为保时捷最大的销量市场，让保时捷的销量不断增长，并在2018年在华创下品牌历史销量新高。但此次保时捷全球销量下滑12%，很多人可能会认为是中国低迷环境下影响销量减少导致的。但据了解，保时捷在1-3月份中，北美市场是保时捷唯一一个销量有所增长的区域，中国市场仅为10%业绩下滑，而欧洲市场却下滑了 32%，其中德国本土市场就下滑了28%。 在第一季度，保时捷在欧洲的销量减少6000台，但这影响远比在中国市场销量减少1700台更大。其原，在15年大众就因为搭载尾气作弊软件对不合格柴油机的违规操作，导致奥迪和保时捷相关车型受牵连。之后保时捷就直接宣布不推出柴油车。但事情没有结束，德国因为这个事情，对保时捷因监管不严做出40亿元的处罚，检察院认为，虽然发动机不是保时捷设计的，但因为监管不严。即使罚款对保时捷来说问题不大。2019年的第一季度，保时捷爆冷业绩逆转下跌，固然和经济低迷及汽车市场环境有一定原因。不过保时捷在中国市场也遇到很多问题，从2019年至今，就已经有4次召回计划，保时捷回应，是因为不断对车辆进行主动测试，得知的一些问题需要更新。为了应对市场规划，保时捷中国首席执行官严博禹表示；“目前保时捷在中国有117个销售网点，2019年我们计划还会新开5-10加左右的销售网点。”保时捷希望通过加速扩充销售网咯，向二三线城市扩张。从保时捷在国内经销商网络来看，过去一直呈双位数增长。随着近年从北上广深等一线城市豪车已触及天花板，保时捷已开始向三线四线城市扩张。这些地区要么经济增长潜力较大，就是较发达的沿海城市，不过受消费限制，新开经销商显然低于一线城市。一向业绩呈增长趋势的保时捷，也随着市场经济让销量业绩爆冷逆转向下。虽然主要原因不在于中国市场，但保时捷还是对中国市场的未来充满信心。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

保时捷中国终止郑州中原店授权

AutoCN（auto-cn.com）01月06日报道——1月5日，郑州中原保时捷中心被传出已被移出保时捷品牌经销商网络。从网络曝光的保时捷中国向郑州中原保时捷中心车主发送短信通知的图片内容显示：由于

又一家在华最畅销的豪华品牌，选择避开中国建厂

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月07日报道——众所周知，随着中国汽车工业迅速崛起，如今不仅实现越来越多跨国品牌国产化，同时也成为全球最大汽车单一市场。尽管如此，还是有不少进口品牌拒绝在华建厂。近日，有消息称保时捷要在马来西亚建厂了。 据马来西亚媒体援引知情人士的话报道称，保时捷正计划与马来西亚森那美集团（SimeDarby）的子公司英诺康（InokomCorp）成立合...

保时捷经销商“跑路”事件最新进展

AutoCN（auto-cn.com）01月27日报道——1月26日，保时捷中国首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示，在保时捷中国的推动下，受“东安事件”影响的客户问题目前取得阶

多次传出国产消息，保时捷中国CEO：会持续评估各种情况

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——中国市场的地位日益重要，越来越多的汽车品牌加大在华投资力度，并最终实现国华化。特别是在持续增长的豪华车领域，近年已吸引了林肯汽车、路特斯两大品牌国产落地，同时奥迪、沃尔沃、宝马等品牌也确认引进中大型豪华SUV，进一步提升国产车型的竞争力。在种种背景下，三分之一销量来自中国的保时捷，多次被传将在华实现建厂投产。在本届北京车展上，保时捷...

传保时捷考虑在海南实现国产，保时捷与海马汽车回应了

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——随着捷豹路虎、林肯、路特斯等豪华品牌纷纷在华实现国产，以及各大豪华品牌加大在华投资力度，将中大型SUV等产品放到中国生产，未来中国豪华车市场的竞争格局将愈演愈烈。同时，得益于豪华车市场持续增长的势头，豪华车的国产率也进一步提升，从而争抢市场份额。这不，又一家豪华车企被传将在华实现投产——保时捷。日前，一位业内人士报料称，“保时捷在谈...

比下降15%!保时捷一季度全球交付量公布

AutoCN（auto-cn.com）04月11日报道——4月10日，保时捷官方公布一季度的销量数据。一季度保时捷交付新车60991辆，与去年同期相比下滑15%。其中，中国市场降幅最大，一季度保时捷在

保时捷中国总裁回应销量下滑

AutoCN（auto-cn.com）01月20日报道——1月19日，保时捷中国总裁潘励驰（Alexander Pollich）在接受媒体采访时，针对在国内销量下滑一事表示：“2025年对整个豪华车市

保时捷公布上半年全球销量数据 中国市场增幅高达28%

保时捷官方公布2019年上半年的销量数据，该品牌在全球范围内共交付新车133,484辆，与去年同期相比攀升2%。其中，中国市场在第一季度同比下滑10%的情况下，第二季度迎来强势反弹。截至到6月底，保时捷在华销量实现了高达28%的增长。到今年年底，中国市场有望刷新去年80,108辆的销量纪录，并继续卫冕保时捷全球最大单一市场。今年1-6月，Cayenne 成为保时捷增长最为强劲的车型，交付量达到41...

营业利润暴跌92%！保时捷宣布大幅削减中国经销商

AutoCN（auto-cn.com）03月12日报道——3月11日晚，保时捷正式发布2025年财报。财报显示，2025年全年营收362.7亿欧元，同比下滑9.5%；销售利润从56.4亿欧元骤降至4.

跌至2013年水平！保时捷中国销量下滑26%

AutoCN（auto-cn.com）01月17日报道——1月17日，德国豪华汽车制造商保时捷发布最新数据显示，2025年保时捷全球市场销量为279,449辆，同期为310,718辆，同比下滑10%。

近半经销商将被淘汰！保时捷2026年4S店数量将削减至80家

AutoCN（auto-cn.com）01月26日报道——1月26日，保时捷中国CEO潘励驰表示，保时捷是财务自足公司，每分钱花在刀刃上。在公司内部，保时捷降本措施仍将持续，节省资金用于投资市场与未来

娱乐圈大瓜持续发酵，保时捷连夜删除吴亦凡相关微博

昨日，吴亦凡事件冲上微博热搜，在社交网络上引起热议和讨论。相关事件曝光后，包括中央广播电视总台音频客户端云听APP、韩束、立白、良品铺子、腾讯视频等品牌陆续宣布或取消与吴亦凡的合作。在汽车领域，保时捷是吴亦凡唯一合作的汽车品牌商。据了解，在今年4月17日，保时捷中国大陆20周年之际，其宣布吴亦凡成为首位保时捷中国赛车运动代言人。该消息公布后，网友纷纷留言祝贺，保时捷这条置顶微博的留言评论数超过10...

国内保时捷Taycan正式召回，几乎上市以来全部销量

据国家市场监督管理总局最新通报，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年1月7日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020、2021款Taycan系列纯电动汽车，共计5957辆。据了解，本次召回范围内的纯电动车辆由于电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，...

保时捷公布2019年财报，单车利润达10.12万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月21日报道——要说保时捷是大众集团下最赚钱的品牌并不为过，2019年保时捷单车售价达9.29万欧元，即便梅赛德斯奔驰去年也不过5.17万欧元，可见保时捷品牌算是全球溢价能力最高的汽车品牌之一。据保时捷日前公布的财报显示，该品牌2019年在全球市场新车交付量、营业收入、销售利润（未扣除特别事务支出）等方面，均实现增长。其中，全球交付量达28.08万...

保时捷中国召回部分进口卡宴、帕那美拉汽车 因变速箱挂挡存在隐患

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年8月26日起，召回部分进口Cayenne（凯宴）和Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计57200辆。（一）2008年7月7日至2010年2月5日期间生产的部分进口2009-2010款Cayenne（凯宴）系列汽车，共计11515辆。  （二）2009年8月21日至2016年9月13日生产的部分进口2010-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计45685辆。 本次召回范围内的车辆由于变速箱换档拉线衬套的耐久性不足，换档拉线可能从固定位置松脱，导致驾驶员无法挂入正确的档位，当驾驶员挂入P档停车时若没有施加驻车制动，极端情况下车辆仍然可能发生移动，不能排除造成人员受伤或车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各授权保时捷中心为召回范围内的车辆免费更换改进后的变速箱换档拉线衬套，以消除安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

保时捷半年召回11万辆，远超上年累计销量8万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——最近，保时捷因5个月召回11万辆，远超过2018年在华累计销量8万辆。的说法备受市场关注。自去年12月21日至今,保时捷已累计五个月发布召回公告,合计召回车辆超11万辆。2018年,蝉联保时捷第一市场的中国市场,其交付新车总数也仅为8.01万辆。保时捷半年的召回量已远超过2018年全年在华销量。 最近一次召回计划，据保时捷(中国)汽车销售有限公司表示,已向国家市场监督管理总局备案了召回Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计42070辆。不过，本次召回的Panamera在保时捷销量中占比不算高。召回原因是部分车辆的空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，极端情况下不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患。作为在国内售价高达97.30万元--212.20万元的进口车型,如此高频次、大规模的召回,不禁令人唏嘘。频繁召回故障产品似乎已成为保时捷的习惯性动作。今年一季度保时捷就先后发布了三次召回公告，分别召回相关车辆65辆、21242辆和728辆。据不完全统计，自去年12月21日至今，保时捷已累计五个月发布召回公告，合计召回车辆超11万辆。近10年以来，消费者对保时捷的多款车型均有投诉，其中包括烧机油、车辆异响、漏机油、轮胎爆皮、车辆自燃、变速箱故障、车辆密封性不严、变速箱无法换挡、发动机制动装置故障等。作为全球最赚钱的汽车品牌之一，保时捷的销售利润率足以令一众车企艳羡。从数据来看，2018财年保时捷集团营收达257.84亿欧元，比2017年增长多了10%；营业利润达到42.89亿欧元，比2017年增长多了4.6%，利润率达到16.6%，超过此前计划的15%的目标。 不过有业内人士直言，在整个汽车行业面临转型且加大投入的背景下，要维持高额的销售利润率，保时捷必须要在中、德、美每一个市场均保持稳定的销量和收益，但保时捷旗下车型的质量问题频发与售后服务水平低下已经严重影响到保时捷的总体销量。 进入2019年一季度，保时捷在华销售1.69万辆新车，同比下降10%。不仅中国大陆这一最大单一市场失守，保时捷全球销量亦同比下滑12%。其中跌幅最明显的当属欧洲地区，跌幅高达32%；德国本土市场销量也下滑显著，由7724辆跌至5557辆，同比下跌28%。保时捷对于大家也是很熟悉的汽车品牌，价格高，普通消费者也买不起，但影响不了保时捷的豪车地位。对于保时捷频繁召回的问题，也有网友表示保时捷是为消费者着想；也有网友表示买国产车吧。不过，这件事也对保时捷品牌造成了不小的影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

保时捷销量下滑陷入召回门，至少45万辆保时捷急需召回

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——作为全球知名高端跑车制造商的保时捷，再一次因召回门而受到关注。据外媒消息，保时捷官方正式宣布，将召回约34万辆卡宴和Panamera跑车，因为车辆的自动变速器存在问题。值得注意的是，保时捷2018年全球销量为25.6万辆，此次召回的34万辆几乎是保时捷需历时一年半的全球销售量。此次召回的具体问题是，由于变速杆与变速箱之间的连接中有一个潜在的脆弱部分，这些车辆在停泊状态下可能发生溜车。溜车事故在国外受到重视。较早前克莱斯勒和Jeep大切诺基曾因车辆驻车挡存再缺陷导致溜车问题，从而发起大规模召回事件。其中最著名的就是《星际迷航》演员安东-尤金的死亡事故，调查显示疑似车子倒退滑下陡峭的车道，导致安东-尤金被压在砖制的信箱与保安闸门之间致死。此次保时捷召回影响到该公司在美国售出的近10万辆汽车，以及德国的近25万辆汽车。不仅受到召回门事件影响，保时捷还因排放造假受到处罚。今年5月，保时捷同意支付5.35亿欧元的罚款，结束监管机构对其操纵柴油发动机排放的调查，使保时捷在德国遭受的罚款总额超过23亿欧元。在中国市场，保时捷也陷入销量下滑及质量召回事件。进入2019年以来，保时捷（中国）已经先后5次召回车辆，其半年召回量已逾11万辆之多，并且超过保时捷2018年在华的8万辆总销量。涉及车型和问题包括：42070辆进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足存在发生火灾的风险；进口718Cayman（凯曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕那美拉）和Cayenne（凯宴）汽车，共计50232辆，具体原因系车辆发生事故碰撞时前部左右两侧的下部纵梁可能穿透前部挡板，造成燃油箱破损，极端情况下导致燃油泄漏，增加车辆起火风险；还有组合仪表软件的错误，制动衬片磨损至极限时无法出现警示信息。2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计21242辆，车辆的转向助力功能失效。今年前三个月，保时捷全球累计销售新车5.57万辆，同比下降12%；中国市场销量为1.69万辆，同比下降10%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

保时捷公布2019年1-9月全球销量数据 交付超20万辆 在华增长14%

据国内媒体报道，保时捷官方公布了2019 年前三季度销量数据以及交付情况的报道，今年以来，保时捷前三季度在全球交付 202，318 辆，与去年同期相比增长 3%。今年前九个月，保时捷在中国的新车交付量达 64,237 台，同比增长 14％。作为保时捷全球的第二大市场...