奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。目前，我们获得最新消息称，北京奔驰C 350eL插电混动车将于2015年11月正式上市。据之前消息称，该车将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合百公里油耗为2.1L。
在车型外观方面，国产奔驰C350eL基本与普通版C级保持一致。不同的是，该插电混动车型采用了主动开闭式进气格栅，且尾部左上角印有C350eL的Logo，同时右侧尾灯下方设置有充电接口。配置方面，北京奔驰C 350eL将配备空气悬架、LED智能照明、注意力辅助系统以及增强版预碰撞辅助系统等。
在动力系统方面，北京奔驰C 350eL将搭载一套由2.0T四缸涡轮增压发动机、锂离子电池组和电动机组成的插电式混动系统，其最大功率为279Ps，峰值扭矩为600N·m，其中2.0T发动机最大功率为211Ps，峰值扭矩为350N·m；电动机最大功率为82Ps，峰值扭矩达到340N·m。此外，新车配备了水冷式锂离子电池组，容量为6.2kWh，重约100kg。传动系统，与之匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，其0-100km/h加速时间为5.9秒，综合百公里油耗低至2.1升。
据了解，C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。
届时，该款北京奔驰C 350eL新车在各个方面的性能表现如何，是否能让广大消费者们感到满意，敬请期待。
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