日前，在工信部最新一期新车申报目录中，新款比亚迪海豹07正式现身。从申报信息来看，这次海豹07的调整幅度并不小，不仅整车外观重新设计，车身尺寸进一步增加，部分车型还配备激光雷达。动力方面，新车继续提供插混和纯电两种版本，其中插混车型换装1.5T发动机，纯电车型最高功率达到300kW。
对于目前市场表现并不突出的海豹07而言，这次大幅度更新显然也承担着重新提升产品竞争力的任务。
外观方面，新车采用海洋美学2.0设计理念，整体风格开始向海洋网最新一代产品靠拢。前脸取消复杂的设计元素，通过狭长灯组、黑色侧包围以及贯穿式下格栅形成新的视觉效果。其中，新车大造型与海豹08、海狮08有较高的家族辨识度，灯组整体更加纤细，内部采用熏黑处理。前包围两侧增加黑色装饰件，下方进气口横向贯穿整个车头，进一步拉宽前脸的视觉效果。新车采用贯穿式尾灯，灯腔内部融入水滴涟漪元素，整体风格与海豹08比较接近，不过灯组轮廓明显更加紧凑。后包围没有加入太多复杂装饰，下方扩散器的存在感也比较低，整体仍然以简洁为主。
申报图片显示，新款海豹07部分车型车顶增加激光雷达，这意味着新车在驾驶辅助硬件方面将进一步升级。不过，比亚迪也没有完全放弃成本更低的方案，其中插混版同时申报了不带激光雷达的车型，预计将用于降低入门版本售价，这一版本或配备天神之眼C驾驶辅助系统。
车身侧面，新款海豹07依旧保留溜背式设计，但没有刻意营造过于低趴的姿态，同时采用半隐藏式门把手。从整体比例来看，新车相比现款车型显得更加修长。新款海豹07长宽高分别为5080/1960/1495mm，轴距达到2960mm。车长突破5米之后，新车的整体体量进一步增加，同时车身宽度也有所提升。对于一款主打家庭市场的轿车而言，更大的车身尺寸最终也有望转化为更充裕的座舱空间。
新款海豹07插混版将搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率115kW。作为对比，现款海豹07 DM-i采用的是1.5L自然吸气发动机，也就是说此次更新之后，其发动机规格将得到提升。电池方面，新车将搭载容量为38.029kWh的动力电池组，WLTC工况纯电续航里程达到245km。对于插混车型来说，这样的纯电续航已经能够覆盖多数用户日常上下班通勤场景。纯电版则提供两种单电机动力，最大功率分别为245kW和300kW，其中高功率车型动力参数相比一般家用纯电轿车更加激进。
从目前曝光的信息来看，比亚迪显然希望重新强化海豹07的产品标签：外观全面向新一代海洋网设计靠拢，车长增加至5080mm，高配加入激光雷达，插混车型升级1.5T发动机，同时纯电版最高功率达到300kW。相比现款车型，新款海豹07至少在消费者最容易感知的设计、尺寸、智能驾驶和动力几个方面进行了补强。
不过，新车最终能否扭转销量表现，关键可能还是售价。毕竟，今天的15万-20万元新能源轿车市场已经很难单纯依靠一次“大改款”实现突围。如果新款海豹07在增加激光雷达、升级动力以及扩大尺寸之后还能保持有竞争力的价格，或许能够重新吸引一部分消费者；反之，如果升级带来明显的价格上涨，其面对的竞争压力恐怕只会更大。
