在最新一期工信部新车申报目录中，全新新世代宝马i3长轴距版车型现身。新车基于宝马新世代Neue Klasse纯电平台打造，是宝马在中国推出的第二款新世代车型，提供800V高压架构和第六代eDrive电驱技术，CLTC续航最高达906公里。
外观方面，新车保留双肾格栅布局并首次搭载可发光格栅饰条，配合经典鲨鱼鼻前唇，分段式LED日行灯呈现数字7形，辨识度很高。运动前包围搭配复古中置凸起风格的前盖，运动属性十足。
车身侧面，长轴距搭配短前悬勾勒出低趴修长的比例，采用隐藏式门把手，前后翼子板呈现宽体视觉效果。车尾采用横向L型灯带，与前脸7字形日行灯呼应。尺寸方面，新世代i3长轴距版长宽高4864/1865/1490mm，轴距3005mm，较海外标轴版加长，相比现款i3的2966mm轴距加长了39mm。
动力方面，首发50 xDrive采用双电机四驱，后轴EESM加前轴ASM电机技术，综合功率345kW/469马力，峰值扭矩645牛·米。电池支持400kW超充，10分钟可补能400km续航，交流快充最高22kW。
继新世代iX3之后，宝马把新世代的第二站放在了国产i3长轴距上，906km续航加10分钟400km的补能速度，参数层面已经追平了国内第一梯队。在国产新势力围剿3系纯电继任者的战场上，宝马新世代能否守住豪华品牌的最后阵地，2027年见真章。
