新能源电动车
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保时捷FE电动赛车亮相Formula E赛事 将命名“99X”
据国内媒体报道，保时捷在德国发布了其在电动方程式世界锦标赛上的赛车，命名为99X的电动方程式赛车采用保时捷传统的白色，黑色和红色涂装，车手尼尔·贾尼和安德烈-洛特勒将会驾驶着它参加2019-2020届举行的赛事。 保时捷官方表示，99X的车名还拥有特殊的含义，两个9的使用代表车队对电动方程式的极端重视，X则代表前进和进取的方式。目前这台电动赛车已经完成了首航，在当中没有遭遇任何问题。工程师能以L...
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奇瑞瑞虎e今晚正式上市 补贴后售价为11.5-15万元
今天从奇瑞新能源官方了解到，瑞虎e在今日晚上正式上市。新车基于T1X平台打造，搭载永磁同步电机，其NEDC综合续航里程为401公里。瑞虎e是奇瑞新能源推出的紧凑型纯电SUV，共推出4款车型，补贴后预售价为11.5-15万元。新车外观采用了瑞虎家族的造型理念，前脸加入LED前大灯等设计元素，而封闭式格栅更加突显其新能源定位。车身侧面紧凑的车身造型搭配18英寸镜面精切铝合金轮毂。瑞虎e车尾设计简洁规整...
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奔驰第二款纯电车型谍照曝光 命名为EQS/9月法国亮相
有海外媒体曝光了一组奔驰第二款纯电车型——EQS的路试谍照，新车定位与奔驰S级相同都为不同类别的旗舰车型，后期推出将直接面对的对手就是特斯拉 Model S等等！其概念车型也将在9月法兰克福车展正式亮相，而量产版实车将会在2022年正式上市开售。作为纯电动车型，EQS采用了封闭式格栅设计，预计和EQC类似，新车的设计灵感来源于奔驰2015款IAA概念车。EQS侧面采用了掀背式设计，整体造型与奔驰C...
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特斯拉纯电动皮卡售价5万美元起 或将命名为Model B
据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克最近在社交媒体Twitter上表示，特斯拉将在2-3个月后推出纯电动皮卡车型，目前正在完善最后的细节。在Twitter上又曝光了一则消息，特斯拉的纯电动皮卡车型或将命名为：“Model B”！特斯拉在皮卡方面的布局早已不是什么秘密，马斯克也经常在网络上曝出重磅消息，但是，关于电动皮卡车型的命名却一直难以猜测，根据特斯拉车型命名的规律看了，Model后面加一个字母，...
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特斯拉上半年在中国收入达14.7亿美元 同比增41.8%
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——今天晚上，特斯拉公布了在中国上半年的销售数据，中国成为及美国之后销售特斯拉的第二大市场，汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。虽然今年中国市场整体夫人汽车销售情况吃呈现出下滑的趋势，但特斯拉上半年在华销售依然保持增长，特斯拉上海工厂也以超过常规的进度顺利建设 ，据了解，特斯拉今年第一季度在中国的汽车销售收入为7.79亿美元，较去年同期的5.08亿美元同比增长53.3%；第二季度为6.90亿美元，较去年同期的5.27亿美元同比增长30.9%。特斯拉的制造及研发中心美国市场今年上半年贡献收入达58.09亿美元；其次是中国、挪威和芬兰，分别贡献14.69亿美元、7.96亿美元和3.61亿美元。今年2月份，进口特斯拉Model 3正式开始在国内进行交付。随着Model 3在国内的批量交付，特斯拉在今年的销量要比去年好太多。今年第二季度，特斯拉交付量约为9.52万辆，创下公司交付纪录新高，高于市场预估的8.7749万辆。其中，Model 3的交付量为7.755万辆，Model S、Model X的交付量为17650辆，均高于市场预期。从售出车辆的城市分布数据来看，特斯拉上半年销量排名前十的省/直辖市分别是广东、上海、北京、浙江、四川、江苏、陕西、湖北、湖南和山东，其中销量破千的省份中，除了四川（排名第五），其他都是一线城市扎堆的省份，包括上海和北京。今年7月9日，马斯克干脆对外宣布：未来Model X和Model S将不再更新换代，就已经表明了特斯拉的立场，后续销量重心将会以Model 3和Model Y为主了。可以预见的是，随着国产特斯拉Model 3量产下线和上海工厂的建设完成，特斯拉在国内的销量将会更加厉害，到时候国内的新能源造车新势力压力也蛮大的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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奥迪e-tron GT将在明年德国投产 与奥迪R8同一制造平台
从奥迪官方了解到，奥迪旗下首款纯电动三厢车e-tron GT将在奥迪位于德国的BöllingerHöfe工厂投产，与奥迪R8在同一装配线生产。目前，工厂正在进行投产前的准备，新车最晚在2020年底开始生产。BöllingerHöfe工厂是一座以小型系列生产设施为主的工厂，在生产工艺上具有极高的灵活性。目前，工厂正在改造现有的生产设施，并增加新的建筑。到2020年秋季，两座新的仓库将建造完成，新增车...
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宁德时代与丰田在新能源动力方面合作
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——7月17日，据丰田官方发布的消息显示，宁德时代新能源科技股份有限公司和丰田汽车公司共同宣布建立合作伙伴关系，双方将在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。 通过此次合作，双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。这也是丰田首次打破传统，从中国制造商采购关键部件。丰田在一份声明中表示：“为了进一步推广电动汽车的广泛使用，宁德时代和丰田一致认为，稳定的电池供应至关重要，电池技术必须进一步发展和进步。”此前，丰田表示，还将扩大其与松下的长期合作之外的国内电池采购协议，包括GS Yuasa和东芝。这些决定也突显出，丰田预计会对电池有巨大需求。丰田规划至2030年，电动汽车年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，占其总销量的一半。其中，混合动力和插电混动车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型占100万辆以上。而且有媒体表示，据丰田6月7日透露，对公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右实现，也就是2025年达成。作为动力电池龙头，截至2017年，宁德时代在电池市场全球占有率为16%，略高于排名第二的松下的15%市场份额。宁德时代也陆续与本田、沃尔沃等等车企展开合作。另外，宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒签订配套供货协议，未来电池很有可能应用在福特量产电动汽车上。多项供货协议签订下，宁德时代加大前期投入力度。其内部已同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模。根据丰田2018年数据显示，丰田全球汽车的销量为950万辆，其中约17%为电动汽车，而且绝大多数是油-电混合动力车，其中插电式混合动力汽车仅占4.6万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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宁德时代上半年净利润为20亿-22.78亿元 同比增长120%-150%
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 据国内媒体报道，宁德时代最近发布了2019年上半年的业绩预报，上半年预计实现净利润20亿-22.78亿元，同比增长120%-150%。在它发布业绩预告当日，其股价上涨了2.02%。经历2018年半年净利润下跌后，它再度回到2017年的水平。宁德时代表示，2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因是：(1)随着新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;(2)公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升;(3)公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。动力电池行业内越发呈现出强者恒强的特征，今年上半年，宁德时代陆续与本田、沃尔沃和丰田等等车企展开合作。另外，宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒签订配套供货协议，未来电池很有可能应用在福特量产电动汽车上。多项供货协议签订下，宁德时代加大前期投入力度。其内部已同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模。而且宁德时代基本与大型“国家队”汽车制造商和民企达成股权层面或业务层面的合作。一方面它确保了整车厂客户资源，协同打造成本优势；另一方面也是嗅到未来不可控的电池需求和技术变革中的风险，与整车厂共同抵御。宁德时代董事长曾毓群预测，到2025年，电动车基本上比燃油车更具有经济性，市场驱动会非常好，他坚信全面电动化将在2040年前得到基本上的实现若2040年还在远方，至少近四年，车企为了满足14%、16%、18%的2021-2023年度考核比例，需要生产更多的新能源车型。而且，大众、奔驰等等的电动汽车在2020年都将大批量进入市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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宁德时代发布2019年上半年业绩预报，净利同比超1倍
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”） 作为新能源汽车产业最大的动力电池公司。近日发布了 2019 年上半年业绩报告。报告数据显示， 2019 年上半年，宁德时代预计实现净利润 20 亿—22. 78 亿元，同比增长120%-150%。宁德时代在报告中披露，2019年上半年业绩与上年同期相比上升的主要原因是，随着新能源行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。除了业绩的提升，宁德时代在今年上半年也布局了多方合作，包括与中国一汽成立动力电池合资公司；与丰田汽车达成合作。此外，宁德时代还加强海外布局，6月25日，宁德时代发布公告称，根据海外业务发展状况和市场需求的变化，将进一步深化公司全球化战略产业布局，公司审议通过了《关于对欧洲生产研发基地项目增加投资的议案》，同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模，增加后项目投资总额将不超过18亿欧元。显然，乘坐着国内新能源高速发展的“顺风车”，宁德时代的业务范围正在日益扩大。但需要注意的是，由于今年3月26日至6月25日是新能源补贴退坡过渡期，新能源汽车行业抢装将导致动力电池的需求被提前透支，第三季度将是宁德时代的淡季。6月25日，新能源补贴退坡过渡期正式结束，今年新能源汽车补贴政策不仅将地方政府补贴取消，国家补贴标准也将降低50%以上，整体补贴退坡幅度超过50%。这最直接的影响是对新能源汽车销量带来冲击。据乘联会日前公布的统计数据显示，今年上半年我国新能源汽车的累计销量为57.7万辆，同比增长65.9%，这一增速较去年同期123%的增速下滑不少。这也将影响到电动产业链中的各个企业。此外，有分析认为未来宁德时代的营收增长将步入下行区间，预计2019年至2021年营收增速分别为39.33%、26.19%和24.41%。相比于2018年的业绩，宁德时代在2019年上半年的业绩可以算十分出色。根据其2018年业绩报告显示，其在全年实现营业总收入296.11亿元，归属于上市公司股东的净利润35.79亿元，同比下降7.71%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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何小鹏发布声明回应微博谣言 并对2019款G3车主道歉
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月12日报道——据国内媒体报道，小鹏汽车董事长何小鹏最近通过微博宣布，小鹏G3 2020款上市，新车分为G3 520和G3 400两个型号6款车型，NEDC综合工况下续航里程分别为520公里和401公里。本以为会收获祝福与赞誉，但是留言区却翻了车，“老用户不如狗”等言论大量充斥在留言区。甚至有用户直言，被缴了智商税，以及“今天会载入小鹏汽车历史耻辱的一天”。今天，何小鹏再次发表微博表示：小鹏G3 2020款上市到现在已经2天了，但是这是他最不开心的两天，他要向“鹏友”道歉，小鹏会给G3 2019款的所有个人车主（包括家人）一个道歉和补偿：从即日起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。造成此次事件的原因在于，部分用户表示于2018年5月订购了小鹏汽车，但是有些等到今年5月才提到车，新车才刚刚提了，新款车型就推出了，而且在配置方面新款更加丰富，价格却更加实惠。如老款G3，续航365公里，综合补贴后售价约为18万。而新款G3 520长续航车型，续航520公里，综合补贴后售价约为16万。此外，还有用户表示，小鹏汽车的销售人员根本没透露小鹏汽车有升级续航发布新款车型的计划，并在销售人员的话术下，于今年6月份买下G3。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat