9月8日，央视《法治在线》栏目曝光汽车自媒体电车小飞商业诋毁案件，为汽车测评内容的法律边界划出了清晰红线。
据报道，电车小飞拥有数万粉丝，聚焦新能源汽车测评。2023年12月至2024年7月间，其发布一系列短视频及《理想奇葩说》系列合集，全程采用含沙射影、夸大抹黑、刻意拉踩的创作模式。为规避追责，他刻意用梦想汽车代指理想汽车，发布珍爱生命远离它、安全要打问号销量越大危害越大等极端言论，刻意制造公众恐慌。
除了情绪化抹黑，他还在车企官方辟谣后继续无端质疑车企智驾系统并非自主研发，试图以坊间传言不保真免责，同时秉持踩一捧一的套路，贬低涉案车型、大肆吹捧竞品，靠负面争议涨粉引流、实现商业变现。
2026年3月，理想汽车起诉电车小飞。诉讼中李某辩称内容只是个人试驾后的主观感受，但法院明确判定：普通用户基于真实体验的客观批评受法律保护，但自媒体以流量变现为目的发布无实证的误导性内容、刻意制造品牌对立，即便披着主观测评的外衣，也属于不正当竞争。经一审二审，法院认定其构成商业诋毁，判决赔偿经济损失及维权费用共10万元，并公开道歉30天。因拒不履行道歉义务，其抖音、微博、小红书账号被永久封禁。
理想法务部强调，尊重公众监督、欢迎理性讨论，但对造谣传谣、操纵舆论的违法行为将坚决追究到底。这起登上央视的案例给所有车评人提了醒：流量不是护身符，主观感受不是挡箭牌，真实、客观、中立才是测评的立身之本。
