新一代的992车架代号的911不断通过在赛道以及在媒体的公开见面日或试驾中；以成绩征服了众多媒体，而这一代的992车架的911合计才推出4款的车型，而在上一代的991车架的911车型有着20多款的细分车型。
相信是992世代的911turbo Cabriolet版本的车型新车型使用，宽体的设计和992carrera的宽度一样，从细节地方我们不难发现新车的敞篷机构并不是此前的speedster采用的百叶窗敞篷折叠机构，巨大的气动尾翼以及空气动力包围令我们更能相信新车型将会是911turbo Cabriolet。
在动力方面，保时捷一如既往地设法保密。因此，即将推出的991.2型号的双涡轮增压3.8升六缸发动机再次使用上新技术（新的引擎有着减少涡轮迟滞的可调节进排气，以及可变几何变量的涡轮）自997代以来一直在这里对于“.2”中期改造可能会有更大的变化，而保时捷将逐渐加入电气化到911上面；并将会提供两个型号的混合动力版本应该为：4E-Hybrid和turbo S E-Hybrid
新一代的保时捷turbos Cabriolet敞篷车型预计在今年的法兰克福车展和公众见面。
