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工信部：新能源车企应在自燃事故12小时内上报，否则按规定进行处罚
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——随着新能源汽车保有量不断扩大，安全隐患问题逐步凸显，鉴于自燃事故频发，工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知。文件中重点要求企业对新能源车辆进行安全排查，企业对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。新能源汽车生产企业排查报告应如实上报，对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，将暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。此外，新能源汽车发生起火燃烧事故后，企业应在12小时内上报。关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知各有关新能源汽车生产企业：为切实加强新能源汽车安全管理，促进新能源汽车产业健康可持续发展，保障社会公共安全和人民生命财产安全，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号）和《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）及有关政策要求，请各新能源汽车生产企业对本公司生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作，具体事项通知如下：一、工作要求（一）车辆安全排查重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作，前期已进行过检查的车辆，可不再重复检查。1、对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。2、对于私家车，生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。3、企业应对各地区售后服务机构，包括但不限于服务机构消防器材配置和应用能力、防雨防雷防水条件、专用维修设备工具配备及绝缘防护、技术人员维修及防护能力等进行排查，对存在问题的，应积极整改。建议检查包括动力电池的外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件等内容（检查内容及相关要求见附件1）。其中对存在碰撞、过水等安全事故和软件诊断温度、绝缘性能存在异常的车辆应当进行开箱检查，开箱后进行修复的要对气密性进行检测。其他车辆，企业应结合电池设计方案和以往情况，自行决定是否开箱检查。排查工作可结合车辆的维修保养工作一并进行，对发现问题的车辆，应立即组织人员依法依规采用一切措施进行处理，消除安全隐患。（二）企业监控平台1、企业应当检查安全监控系统功能是否符合国家标准要求，是否及时反馈车辆安全信息，并对发现的整车及动力电池等关键系统运行状态异常、存在安全隐患的车辆，及时预警并采取有效措施解决问题。2、企业监控平台应当落实7×24小时全天值班制度，设置故障处理联系人。对出现3级故障报警的车辆，应及时通知用户并采取措施消除安全隐患,并将处理结果在1日内反馈地方和国家监管平台。对1日内连续出现多次3级故障报警的车辆，应安排车辆开展安全检查，并将处理结果于5日内反馈地方和国家监管平台。请各企业于6月21日前通过新能源车安全隐患专项排查系统提交故障处理联系人回执表（见附件2）3、企业应当确保监控平台持续符合国家相关标准要求，及时处理相关预警信息。严格按照应急处理机制和应急处理预案妥善处置突发事件。跟踪记录新能源汽车的维护、维修情况，并对新能源汽车产品的技术状况、故障及主要问题等运行情况进行分析、总结，编写年度报告。4、装备中心将联合有关单位，对企业监控平台实际运行和效能发挥情况进行抽查，并将结果上报工业和信息化部。二、排查情况上报请各新能源汽车生产企业于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，形成书面报告，如实向装备中心报送安全隐患排查的组织情况、实施情况、运营主体配合情况、存在问题及问题处理情况等内容，填写《新能源汽车安全排查统计表》（见附件3）。对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，视问题性质、严重程度，将采取公开通报、责令限期改正，暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。三、新能源汽车起火燃烧事故调查企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。装备中心将联合有关单位持续关注新能源汽车起火、燃烧等安全事故，并根据事故的严重程度，联合相关单位成立事故调查组，开展事故调查工作，并将事故调查结果上报工信部进行处理。对存在隐瞒不报，不配合开展事故调查工作等行为的，装备中心将报请工业和信息化部按照有关规定进行处罚。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。装备中心已经开通新能源车安全隐患专项排查系统，企业应当及时登录系统，注册后按照平台要求，如实上报事故信息及安全隐患排查的有关情况。新能源车安全隐患专项排查系统网址为：http://www.miit-eidc.org.cn/gxapp/gx/bulletin/supvis/login。四、联系方式联系电话：010-68200282/68200281；邮箱：xuchuankang@eidc.org.cn；联系地址：北京市海淀区万寿路27号院工业和信息化部装备工业发展中心（100086）。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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特斯拉第二季度安全报告，新增车辆起火事故数据
特斯拉一直强调要做全世界最安全的汽车，因此，特斯拉发布了2019年第二季度的新版Autopilot安全报告，增加对车辆起火事件的相关数据分析。据特斯拉公布的数据显示，开启Autopilot功能产生的事故，特斯拉发生交通事故的频率是523万公里/次。进一步统计，关闭Autopilot功能但开启主动安全功能发生交通事故的频率是350万公里/次；关闭Autopilot功能且关闭主动安全功能发生交通事故的...
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奥迪防撞梁被撞成U形气囊却无一弹出 4S店：没有撞到位
安全气囊作为车辆上重要的安全防护装置，可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性，能有效保护乘客。不过，近日河南平顶山的邱先生却向媒体反映，他的奥迪A4L在发生碰撞事故后，安全气囊却无一弹出。邱先生介绍，1月14日的时候，它驾驶奥迪A4L到河南南阳镇平时，在平安大道因为躲避紧急情况撞到了路边的指示牌立杆，导致车头严重变形，防撞梁被撞成U字形，但是安...
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车辆后排安全带存安全隐患 江铃汽车召回1587辆福特领界汽车
8月8日，根据国家市场监管总局网站消息，江铃汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，即日起，将召回2018年12月18日至2019年1月31日生产的福特临界汽车，共计1587辆。本次召回范围内部分车辆，由于后排安全带构架锁止齿零件尺寸与设计要求存在偏差，在极端情况下车辆后排安全带会回收缓慢，存在安全隐患。江铃汽车股份有...
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3个月发生79起安全事故，新能源汽车起火报告发布
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——新能源汽车起火自燃已成为社会重点关注问题，2019年以来，不少车企品牌均出现车辆自燃，不仅造成损失，还可能危及生命安全。据媒体报道，根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%。着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。蔚来汽车两个月发生了四起自燃事故。在今年6月27日，蔚来因电池设计存在安全隐患宣布召回4803辆ES8车型，这是造车新势力车辆交付以来的首起召回事件。蔚来汽车董事长李斌接受媒体访问时表示：“电池自燃只是一个概率事件，电动车的起火概率并不比燃油车的高。” 小鹏汽车董事长何小鹏也公开说到，电动和氢能源都会不断提高安全性，而汽油是最不安全的，只是大家都习以为常。自燃事故增多，新能源汽车安全隐患问题逐步凸显。6月17日工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知，要求各车企开展新能源汽车安全隐患排查工作，并如实上报相关情况，否则将暂停或取消企业及产品公告，并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。对于新能源汽车起火燃烧事故调查工信部也给出了相关措施：企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回。目前，新能源车起火问题得到高度重视，更多相关措施的执行，有利于新能源汽车行业向高质量方向发展。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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宝马事故安全气囊未弹出，4S店称不是必须要爆开
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——据相关媒体报道，贵阳一位宝马车主左先生，将自己的宝马5系轿车借给朋友小陈，而一次驾驶宝马汽车在环城高速公路上行驶时，由于操作失误，车辆撞到路边护栏及树木。好在人没有大碍，而在防撞梁都撞断的情况下，安全气囊并没有弹出。 事情发生之后，左先生对自己车辆的安全性能产生了质疑。左先生表示，安全气囊的作用就是能在危机的情况下起到保护作用，但是朋友驾驶车辆在高速公路上行驶时速已经超过60公里/h了，护栏也撞坏了，有些树木也被撞到连根拔起，而车辆的安全气囊却没有弹出，因此表示非常疑惑。据驾驶员小陈表示，当时自己在高速上行驶，因为自己的操作失误而导致事故，冲击力也非常强烈，车辆上下两个防撞梁都被撞断了，而安全气囊也是未能弹出。对此他也很疑惑车辆是速度不够快，还是车辆没撞对位置呢？事后左先生将车辆送到4S店进行维修，左先生还表示，自己的车辆拖到4S店大概有半个月时间了，但仍未能出具任何的相关鉴定结果，因为没有鉴定结果，让自己也十分不安，即使车辆修好了也不敢继续驾驶了。对于左先生对车辆的质疑，贵阳宝翔行宝马4S店的李经理给出的解释是，安全气囊是作为一个行车中的安全辅助装置，而不是在发生碰撞时，气囊就一定会打开的。宝马车辆上有一个横向和纵向的传感器，只有在安全带不能起到保护作用时，气囊才会触发。李经理还表示，目前他们已经邀请厂家的技术人员到现场对车辆进行检测和研究分析具体情况，截稿前店方表示会走7月19日之前将具体鉴定半个给到客户。左先生表示具体情况要等报告出来后再决定和4S店该如何协商处理。 据了解，安全气囊的工作原理是传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器，控制器接收并处理传感器的信号，当控制器判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号触发气体发生器，气体发生器点火后迅速产生大量气体，在驾驶员和汽车内部结构之间展开一个充满气体的气囊，使得驾驶员的身体不与坚硬的汽车结构猛烈碰撞，从而减少伤害。因此，气囊是否弹出，与碰撞时有没有触碰到气囊传感器有着必然联系。“各家厂商气囊系统的控制机理怎么设计，触发的临界点在哪，国家没有行业标准。”一位汽修专业人士说，“这也造成了各厂家对安全气囊的起爆条件具有完全的‘解释权’，车主在维权方面就非常被动。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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又是没撞到位！吉利新车被撞烂安全气囊仍未弹出
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——据相关媒体报道，江西的沈先生之前购入一辆的吉利汽车，不巧一次行驶途中遭遇了车祸，车头受损严重，但安全气囊却没有弹出来。经4S店鉴定称，车辆碰撞时冲击力不够。据了解，该事件发生在今年8月底，沈先生驾驶着新买3个月的吉利汽车开过德安县一个红绿灯时，突然从驾驶室的右边方向冲出来一辆哈弗F4，两车相撞造成对方车上一人死亡，自己的车上的家属也不同程度受伤。事后，交警部门出具了事故认定结果判定为沈先生负主要责任。处理完事故后续相关事宜后，沈先生发现自己车辆车头受损严重，但安全气囊并未见弹出，沈先生便对车辆质量产生怀疑。 沈先生表示，认定结果是显示他的车速是55码，对方车速是60码。而按照车辆说明书写明，行驶车速在25千米/每小时以上，正负30度的角碰撞，都会弹出安全气囊，因此沈先生认为这已经符合安全气囊爆点条件。车辆也被送进4S店进行维修，针对此事沈先生也找到4S店了解具体情况。根据4S店给出车辆的鉴定报告显示，安全气囊没有弹出的确还是没有达到起爆条件。其中一位九江浩通汽车销售有限公司维修站的站长表示，车辆在行驶过程中，速度确实达到了说明书的条件，但冲击力不够，因为车辆在出现撞击的一刻，被另外一辆车带过来的。目前，他们也能理解沈先生的疑问，但是一切问题，他们只能依据检测报告上的进行操作。如果沈先生对报告有疑问，可以找有资质的检测机构出具第三方检测报告。接下来，沈先生打算走第三方检测，来对事故车辆进行再次鉴定。车辆出现意外安全气囊未见弹出的情况时有发生，不管是进口车还是自主品牌都有出现。今年8月，一辆长安CS75因交通事故被撞的严重受损，可以说被撞的非常严重，安全气囊仍未见弹出，同样4S店工作人员给出的原因也是“可能是没撞到点上”。 对此，也有不少网友认为车辆这么严重，人都没事说明车辆还是很安全的。至于各家厂商气囊系统的控制机理怎么设计，触发的临界点在哪，国家没有行业标准。一位汽修专业人士说，“这也造成了各厂家对安全气囊的起爆条件具有完全的‘解释权’，车主在维权方面就非常被动。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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极致安全决不妥协 全新哈弗H6令你安心出行！
SUV的英文全称是“Sport Utility Vehicle”，翻译过来就是运动型多功能交通工具，相比于轿车，它更像是一位“多面手”，具备了更宽敞的乘坐空间、更大的储物能力、更出色的通过性，更符合中国消费者的用车需求，因而愈发受到消费者青睐。由中国SUV全球领导者哈弗打造的超级爆款SUV——“国民神车“哈弗H6就是最典型的代表，累计热销近300万辆，可谓“深得民心”。 预防翻滚 哈弗有秘籍开车出...
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越级智能安全配置 全新哈弗H6助你晋升老司机
最近几年，想必大家深有体会，逢年过节驾车出行，拥堵已经成为常态。最核心的原因是车辆增多后，交通事故明显增多，占用行车道导致拥堵。端午小长假将至，想必很多人已经按捺不住那颗躁动的心了。躁动归躁动，安全不容忽视。现在各大汽车厂商都在强化被动安全的基础上，大力推进主动安全配置的研发与投入，通过给汽车加上“眼睛+大脑”，做到未雨绸缪，防患于未然，降低事故发生的概率。全新哈弗H6，就是一款10万级紧凑型SU...
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天津宝坻交警：6月1日起，老旧车、改装车等五类车将无法加油！
天津市宝坻区官方号“宝坻交警”发布消息，从6月1日起，以下这五类车将无法加油！关于严禁为存在安全隐患车辆提供加油服务的紧急通知全区各加油站：为深入贯彻落实市委李鸿忠书记“隐患就是事故，事故就要处理”的指示精神，全面落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的要求，认真落实行业主管部门的监管责任、社会单位的主体责任，进一步深化交通安全网格化管理，将交通安全管理工作做实、作细，从源头...
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存在安全隐患，玛莎拉蒂、雷克萨斯、威驰、花冠车辆召回
日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：（一）玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司从9月17日起，召回部分2018年和2019年款莱凡特和吉博力，共计711辆。其中，召回2018年11月6日至2019年3月25日期间生产的8...
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宝马5系正常行驶安全气囊无故弹出 4S店：旁边货车爆胎了
买车时你最关心的问题是什么？是配置还会安全性？相信对于很多车主而言，最关心的大概是汽车的安全性了。近日杭州一车主向媒体反映：购买的宝马在正常行驶过程中，安全气囊突然弹出，这件事把他们一家吓坏了。事情发生在11月17号，当时车主陈先生一家人准备上高速，但经过杭州下沙大桥时出现了意外。据“1818黄金眼”报道，陈先生驾驶的是一辆宝马525，今年9月才提的车，陈先生表示：车子在路上正常行驶气帘突然起爆，...
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过了地库减速带，宝马新车安全气囊全部被引爆
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月27日报道——网传视频，一辆还未上牌的宝马新车，通过地库减速带后车内安全气囊突然全部弹出，车内两名女子惊慌失措被吓的不轻。有网友认为，安全气囊碰撞感应器过于敏感，可能涉及质量问题。 从视频来看，这辆宝马车未悬挂正式牌照，当驾驶人驾驶车辆在小区车库内行驶，并通过前方减速带时，车辆出现“抛跳”的动作，落地瞬间车内安全气囊被引爆，...
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奔驰召回消息：奔驰召回部分进口汽车达3533辆
据国内媒体报道，从国家市场监督管理总局官网了解到，奔驰官方最近发布2起召回，累计召回3533辆S级、GLE SUV及SL级汽车。 S级汽车召回7辆自即日起，召回2018年6月6日至2018年8月21日期间生产的部分进口S级汽车，共计7辆。本次召回范围内部分车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。如果车辆发生了触发侧安全气帘的碰撞，未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱，会增...
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宝马i3、奔驰AMG GT和马自达CX-5存在安全隐患被召回
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——根据国家市场监管总局9月23日召回信息显示，宝马（中国）汽车贸易有限公司，自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车，共计45辆。召回原因是车辆因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险，存在安全隐患。宝马（中国）将为召回范围内的车辆免费更换合格的驱动电机控制单元，以消除安全隐患。 此前，今年5月27日，宝马(中国)因i3纯电动和增程式电动汽车驱动电机存安全隐患启动召回，召回车辆共计47辆。另外，本月初，美国国家公路交通安全管理局也曾宣布召回2019年BMW i3，i3增程版和i8电动车型号，原因是担心包含缺陷的高压控制模块可能导致车辆失去动力。 在9月23号的国家市场监管总局的召回信息中还有梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司的AMG GT和长安马自达汽车有限公司的CX-5需要召回。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2019年11月22日起，召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期间生产的部分进口AMG GT汽车，共计103辆。本次召回范围内车辆，由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸，导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物，碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接，会产生噪音或导致变速箱损坏，极端情况下会造成车辆行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。长安马自达汽车有限公司自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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揭秘汽车圈内幕 SUV最关键配置竟然是它
汽车中有一项配置，是保障SUV安全出行的重要秘笈之一，却被多家车企“打入冷宫”，它就是“SUV防翻滚系统”。为什么这项配置很重要？美国NHTSA(美国高速公路交通安全管理局)之前做过一项统计，SUV发生翻车的概率是轿车的9倍！不过，美国公路安全保险协会（IIHS）通过统计得出结论，SUV车型虽然比小轿车高出大约50%，可SUV死亡率比轿车低了大约50%！如果SUV可以在防翻滚系统上下功夫，其安全性...
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19年上半年召回统计，死亡气囊仍阴魂不散
据公开信息显示，我国的汽车召回制度从2004年正式开始施行，截至2018年底，累计实施汽车召回1768宗，其中涉及安全隐患召回车辆达6925万辆，汽车制造商因召回车辆而承担费用总计约529亿元，间接挽回消费者损失累计约520亿元。日前，据相关媒体从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站信息统计，截至19年6月，国家市监局工共计发布车辆召回公告84宗，涉及安全隐患车辆275.96万辆，同比下降近4...
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宝马召回进口X7汽车 因安全气帘问题
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月20日报道——日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型：决定自即日起，召回2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车，共计209辆。 召回原因：本次召回范围内部分车辆因装配错误，造成乘员头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开，当车辆发生碰撞事故时会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。召回方案：宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆检查安全气帘的安装状态，必要时重新进行正确安装，以消除安全隐患。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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气囊无法正确打开，阿斯顿·马丁召回3辆DB11和Vantage系列车辆
阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司决定自即日起，召回2017年5月23日至2018年6月29日期间生产的部分进口2017-2019年款阿斯顿马丁DB11和Vantage系列汽车，共计3辆。本次召回范围内车辆，前排座椅安全气囊的固定螺母可能未被拧紧至规定扭矩，可能导致车辆发生碰撞事故时座椅安全气囊无法在正确的位置打开，不能起到座椅安全气囊应达到的保护效果，存在安全隐患。阿斯顿马丁拉共达（中国）...
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最新召回名单，四个汽车品牌宣布即日召回缺陷车辆
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心10月10日发布的公告内容显示，日前多个汽车品牌向国家市场监督管理局备案了召回计划，包括一汽-大众、零跑汽车、捷豹路虎和上汽通用，涵盖合资、自主和进口品牌。一汽-大众：后备箱驱动模块存在安全隐患一汽-大众汽车有限公司决定自即日起，召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车，共计762台。召回原因：由于供应商制造原因，后备箱盖驱动模块...
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