9月22日，迈凯伦发布全新品牌Logo，新版标识今后将全面应用于迈凯伦旗下所有车型、周边商品、宣传活动及线上平台。目前这套全新品牌标识已搭载在迈凯伦 McL 6GT车型上，该车于上个月在加州蒙特雷汽车周正式亮相，官方表示后续新车也会陆续在车尾位置采用拼写完整的品牌名称标识。
随着品牌标识更新，迈凯伦的配色方案也作出调整，官方透露将转向以更深色调为主的“午夜系”主题，以突出车辆的高端奢华定位。从公布的图片看，新Logo的核心仍是全新的迈凯伦字标，相比旧标识更为简洁，字体由粗体更换为细体，字母C下方还添加了一个类似短横线的符号。
据官方介绍，新Logo的灵感来自创始人布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren）父母经营的一家服务站招牌。布鲁斯从小在作坊楼上长大，由此萌生对汽车与工程技术的兴趣，并在那里打造了为自己赢得首场赛车胜利的赛车。重制这一字形可以让品牌与起源重新相连，同时赋予其面向未来的自信视觉语言。
迈凯伦首席创意官戴维·伍德豪斯（David Woodhouse）表示，布鲁斯·迈凯伦身上那种“特立独行的开拓精神”是本次品牌重新定位的核心灵感来源，此次标识换新的一部分目的正是致敬创始人留下的精神遗产，本质上是一次重新找寻自我的过程。他同时强调，虽然品牌重塑借鉴了老作坊元素，但这并非复古怀旧或简单复刻，所有设计都面向未来。
换标之外，迈凯伦也在调整产品布局。9月16日，官方宣布将推出品牌首款混合动力SUV，内部代号为P47，预计2028年上市，并计划在英国新建组装工厂，依托全新产品线提振品牌销量。这一系列动作的背景是销量承压，美国作为迈凯伦全球最大单一市场，去年加征25%进口整车关税后出口成本大幅上涨，销量也受到影响。
作为豪华超跑品牌，迈凯伦曾与兰博基尼、法拉利并称超跑三强，但近年在销量上与另外两家存在差距。数据显示，去年迈凯伦累计销量约为2000辆，同期兰博基尼与法拉利分别为10747辆和13640辆。推出SUV有助于补齐产品布局并提高销量规模，而品牌标识的全面更新，则是其重建品牌叙事的一部分。
