10月12日，激光雷达企业图达通（Seyond，02665.HK）在港交所发布自愿性公告，披露2026年第三季度未经审核运营数据：公司激光雷达产品总出货量约26.89万台，同比大幅增长约217%。结合上半年约45.09万台的出货规模，图达通前三季度累计出货约71.98万台，已超过2025年全年出货量（约33.2万台）的两倍，公司在公告中称灵雀系列单季度出货首次突破二十万台，是多元化产品战略的重要里程碑。
从产品结构看，两大主力平台在第三季度表现分化又互补。超远距高性能激光雷达猎鹰系列出货约6.65万台，同比增长约26%，该系列具备500米超远探测距离与0.06°×0.06°的高分辨率，在巩固高阶智驾核心市场的同时，正加速落地智慧路口、智慧高速、轨道交通等路端基建场景。灵雀系列则呈现爆发式增长，单季出货约20.09万台，同比暴增约530%：其中远距离灵雀E系列已配套上汽集团、上汽大众、广汽集团、蔚来乐道等主流车企实现规模化上车，中距广角灵雀W则加速渗透无人物流、工业搬运、商业清洁等跨界场景。
增长之外，图达通正在把激光雷达从智能汽车推向更宽的物理AI场景。2026年上半年，公司机器人及其他产品销量约3.46万台，同比增长842.9%，相关收入约1824.6万美元，同比增长241.3%；解决方案业务收入约441万美元，同比增长489.6%。公司持续服务九识智能、驭势科技、库萨科技、中力数智等客户，并推动产品在吉利远程、劲旅环境等客户的无人作业设备上配套，搭载图达通激光雷达的L4级无人驾驶物流车已进入规模化落地阶段。
资本市场的反应颇为耐人寻味。10月12日公告发布当天，图达通股价盘中一度大涨，涨幅最高超过38%，随后收窄至约19%；但10月13日股价盘中又跌超8%，报1.53港元。该公司2025年12月以10港元发行价登陆港交所，当前股价较发行价跌幅已超过八成，且上半年仍处于亏损状态，出货量的高增长能否转化为盈利改善，仍取决于后续毛利率变化与费用控制。
行业层面，激光雷达赛道的竞争依然激烈，禾赛科技、速腾聚创等头部企业同样在加速出货，价格战压力尚未完全缓解。据公司此前披露，截至2025年末图达通已累计获得18家主机厂和智能驾驶客户定点，覆盖超60款车型，2026年全年出货量预计将突破100万台。前三季度71.98万台的累计出货，意味着这一年度目标已完成过半，四季度灵雀系列的放量节奏将成为决定成败的关键。
