10月13日，在2026巴黎车展现场，经历第三次改款的新款沃尔沃XC60实车正式亮相。作为这一代XC60自2017年上市以来的又一次大改款，新车重点针对外观细节、座舱配置、安全体系以及插混动力系统进行升级，其中插混版电池容量实现翻倍，WLTP工况纯电续航最高达200公里，满油满电综合续航可达1240公里。
外观方面，新款沃尔沃XC60前脸更换全新进气格栅，改用黑化风格。标志性的雷神之锤矩阵LED大灯经过重新打磨，更加深邃，日行灯光带造型简化，整体轮廓更扁平。前包围也进行调整，整体感更强。车尾同步更新尾门、LED尾灯与后保险杠结构，强化横向线条，拓宽车尾视觉宽度，提升稳重感。欧版车型车身尺寸保持不变，长宽高分别为4708/1902/1655（1651）毫米，轴距2865毫米。
内饰方面整体改动不大，升级集中在细节层面。仪表台与车门板结构优化，新增木质饰板烘托豪华氛围，座椅可选豆蔻色通风Nappa真皮材质，车内氛围灯同步升级。中控屏尺寸为11.2英寸，搭载沃尔沃最新UX车机系统，屏幕与周边饰板一体化程度提升；语音助手升级为Google Gemini，支持自然语言交互，可执行路线规划、沿途点位检索、行车消息处理等多样化指令。
安全依旧是沃尔沃的核心卖点。新款XC60配备品牌最新一代主动安全系统，依靠升级后的雷达与摄像头等感知硬件，系统识别潜在碰撞风险后实时响应，条件满足时可自动紧急转向规避险情，或启动自动紧急制动（AEB）减轻碰撞损伤；乘客开门前，系统还可监测后方靠近的非机动车并发出预警，驾驶辅助配置包含变道辅助。
动力部分是本次改款的重点。新车采用2.0T四缸发动机加电机的插混系统，发动机驱动前轴，后桥电机驱动后轴，构成混动四驱结构，后置电机最大功率130千瓦、峰值扭矩309牛·米。XC60提供T6、T8两种插混配置：T6版本发动机最大功率132千瓦，零百加速5.7秒；T8版本发动机最大功率184千瓦，零百加速4.8秒。电池总容量由现款的18.8千瓦时（可用容量4.7千瓦时）大幅提升至41.2千瓦时（可用容量37.9千瓦时），实现翻倍，且安装位置由后备厢下方调整至车身地板内部，WLTP纯电续航最高200公里，满油满电综合续航最高约1240公里。
从产品策略看，在欧洲纯电占比快速爬坡、插混车型持续走热的背景下，沃尔沃把这次改款重心放在插混长续航上，与新XC90等车型共同支撑品牌在电动化过渡期的产品矩阵。按官方披露的信息，新款XC60长续航插混版本是否会引入国内、何时引入，目前尚未公布明确时间表，后续落地节奏仍待官方进一步确认。
