当地时间10月12日，2026年巴黎车展正式开幕。作为主场作战的法国品牌，标致带来了两款全新概念车的全球首发：标致E-T16 CONCEPT完成全球首次公开亮相，标致RCZ Vision同样是全球首发。E-T16被视为对1985年、1986年两度夺得世界拉力锦标赛（WRC）冠军的经典战车205 T16的电动化致敬，也是标致“狮跃未来”设计理念的最新演绎，其技术架构融合了9X8赛车的Hypersquare矩形线控转向系统、新一代i-Cockpit沉浸座舱以及三电机四驱动力总成。
外观上，E-T16延续了赛道化的激进姿态。发动机盖上方嵌入两组尺寸均为240mm×110mm的导流通风口，前保险杠区域设有三处独立散热进气通道，横向贯通的爪形光带由144颗LED灯珠构成，配合可发光的狮标，整套灯光模组具备8种动态点亮模式。这些气流通道并非装饰，而是直接服务于电池与电驱系统的散热需求，用以降低连续高负荷工况下的功率衰减幅度。
车身侧面轮廓紧凑且肌肉感十足，宽体轮拱相比基础架构向外扩出42mm，前轮后方设有气流导出槽。轮胎选用米其林Cup2R高性能产品，前轮宽275mm、后轮宽315mm；20英寸轻量化锻造多辐轮毂单只重量控制在8.3kg；制动系统匹配直径380mm的打孔碳陶刹车盘与六活塞竞技卡钳。尾部的双段式可调后扰流板与底部大尺寸双扩散器结构，在高速状态下可产生最高210kg的下压力。
座舱围绕驾驶员构建沉浸式赛车化布局，核心是源自9X8赛车的Hypersquare矩形线控转向盘：转向比可在10:1至18:1之间动态调节，满打方向不足半圈，并可实时显示圈速、电机温度、扭矩分配等赛道信息。座舱内配备21英寸超窄边框曲面全景HD屏，分辨率达4K级别，整合仪表、中控与车辆设置功能，座椅为碳纤维壳体桶型赛车座椅，包覆PELINOVA再生皮革，搭配四点式赛车安全带，座舱后方还设有直径40mm的红色管状防滚架。
动力系统采用三电机布局，前轴一台、后轴两台，构成四驱架构，系统综合最大功率608kW（816马力），0-100km/h加速2.5秒，0-300km/h加速16秒。新车基于800V高压平台，搭载85kWh电池包，WLTP工况续航400km，10%至80%电量补能用时不到15分钟。官方标定其可在纽博格林赛道连续全力行驶3圈、累计60km不出现明显功率衰减；全车布置28组温度、压力、姿态传感器，每秒采集1000次数据，实时监测电驱、电池与底盘状态。
同台全球首发的RCZ Vision，是标致“Feline Future”设计语言的终极体现，配备标致最新研发的Hypersquare智能驾驶模拟器与i-Cockpit智能座舱的未来形态。该车采用纯电驱动，最大输出功率达到500马力，最大续航里程600公里，配备固态电池与1000V高压架构，电量从10%充至80%的快充时间仅需10分钟。标致展台还带来全新E-208 GTi与传奇的205 GTi同台展出，以及征战世界耐力锦标赛的9X8赛车，现款208、2008、308、408、3008与5008等车型也集中亮相，展现法系品牌在高性能电动化上的技术储备。
