10月13日，长城汽车魏牌CEO赵永坡在社交平台发文宣布，魏牌高山拿下2026年1-9月新能源MPV累计销量冠军。这也是继今年上半年之后，魏牌高山在这一细分市场再度站上年内累计销量榜首的位置。
据官方介绍，魏牌高山目前已经扩展为高山7、高山8、高山9以及福祉版在内的完整产品线，覆盖七座MPV与SUV版型，官方指导价区间为27.28万元至38.58万元，价格带横跨家用与商务两端。
产品层面，9月23日上市的高山8智慧版与高山9智慧版是这一轮冲量的关键。前者定价30.98万元，后者38.58万元。高山8采用2+2+3七座布局，车身尺寸为5280×1960×1900毫米；高山9车长则达到5410毫米，采用六座布局，第二排配备可旋转零重力座椅，驻车状态下可实现迎宾、观景、180度对坐等多种模式切换。
智能化方面，两款车型均搭载双VLA“小魏同学”智能体，座舱与行车分为两套独立单元，高山8采用高通8295P芯片，高山9升级为高通8797芯片。动力上，高山8智慧版搭载1.5T混动系统，零百加速5.7秒；高山9智慧版搭载2.0T混动，零百加速5.6秒，两者电池容量同为53.9千瓦时。官方还规划了无需外接充电的高山8 HEV版本，预计2026年第四季度交付。
从市场表现看，魏牌高山的冠军成色有迹可循。今年上半年，该车系以34227辆的成绩拿下新能源MPV半年销冠；8月销量为4652辆。不过进入9月，随着整体MPV市场走弱，乘联会零售数据显示魏牌高山当月零售3740辆，在MPV榜单中位列第六，赛那、腾势D9、别克GL8插混等车型排名更靠前，全年累计冠军更多依靠上半年的领先优势。
目前国内高端新能源MPV市场竞争激烈，岚图梦想家、腾势D9、智界V9等车型都在争抢同一价格区间的份额。对魏牌而言，如何在单月销量上重新跑赢对手，将是高山保住全年销冠头衔的关键。
