10月25日，东风猛士旗下全新车型猛士X700正式上市，新车共推出4款车型，指导售价区间为21.98万-27.98万元，限时焕新价为20.98万-26.98万元，较此前24.98万-28.98万元的预售价进一步下调2万元，购车用户还可享受价值超65000元的上市权益。作为猛士与华为乾崑联合设计的首款产品，新车主打轻户外泛越野场景，采用承载式车身与插电混动系统，并搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。
具体来看，325KM后驱Pro版限时售价20.98万元，285KM四驱Max版22.98万元，285KM四驱Max+版24.98万元，360KM四驱Ultra版26.98万元。外观上，新车前脸配备贯穿式日间行车灯带并可点亮猛士品牌标识，提供林芝蓝、荔波绿、墨石灰、昆仑白、格宗黑和乌兰橙共6种车身颜色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5035/1999/1890（1910）mm，轴距2920mm，接近角37.5度、离去角38.3度，最大离地间隙328.8mm，最大涉水深度达800mm。
智能化是新车的一大看点。猛士X700搭载华为乾崑智驾最新的ADS 5辅助驾驶系统，低配版为ADS 5 Pro、中高配版为ADS 5 Max，全系配备27个辅助驾驶传感器，高配含1颗896线激光雷达，支持智能泊车、城市与高速导航辅助，可实现车位到车位全场景辅助驾驶，并首发针对越野路况的NCA领航辅助越野版和RCA漫游巡航辅助功能。座舱方面，新车首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双15.6英寸华为智慧双联屏和74英寸HUAWEI XHUD，并拥有21个扬声器的HUAWEI SOUND音响系统与7L车载冷暖冰箱。
动力方面，新车采用1.5T插电混动系统，全系双电机四驱，其中1.5T发动机最大功率113千瓦，前电机190千瓦、后电机215千瓦，系统综合功率518千瓦，官方零百加速时间4.93秒。电池提供51.46千瓦时和68.10千瓦时两种磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航分别为285公里和360公里。底盘采用前双叉臂加后五连杆悬架，搭载磐石底盘2.0，融合MRC磁流变减振器、双腔空气弹簧与路面预瞄功能，并配备后桥机械差速锁。
从产品定位看，猛士品牌过去以硬核越野著称，X系列则明显转向更大众化的家用与轻户外市场，20.98万元起的限时价格也进一步下探了华为乾崑智驾方盒子SUV的入门门槛。按官方此前披露的规划，猛士未来三年还将推出3款X系列新车，X700作为开山之作能否打响头炮，将直接影响这一系列的后续节奏。
