鸿蒙智行的高端化拼图又向前挪了一格。11月6日，一组疑似尊界品牌全新SUV的路试谍照在网络流传，与以往孤立拍摄的画面不同，这次伪装测试车恰好与一辆同向行驶的问界M9同框，给外界提供了最直观的尺寸参照——从视觉比例判断，这台新车的体量比问界M9还要大上一圈。
从谍照看，测试车全身仍覆盖厚重伪装贴纸，具体造型细节难以辨识，但庞大的车身轮廓、平直的车顶线条和大尺寸轮毂已经相当清晰。相比早前版本，这台车的伪装做了简化，轮毂区域不再遮挡，车身姿态也随之明朗。露出的灯组结构显示，大灯延续了尊界V800竖向布局的设计语言，家族特征明显。据媒体披露的信息推测，这款新车车长将接近5.5米，定位面向超豪华SUV市场，座椅布局有望提供四座、六座、七座多种方案，以适配不同高端出行需求。
时间节奏上，现有信息指向这样一条路径：新车预计2026年完成全部研发工作，计划2027年一季度正式推向市场。这意味着尊界在首款轿车V800之后，将用一台全尺寸超豪华SUV补齐产品矩阵的上半部分。作为价格锚点，问界品牌目前的旗舰问界M9 Ultimate领世加长版已经开启交付，起售价64.98万元，满配选装之后价格突破78万元，鸿蒙智行在高端市场的价格天花板由此确立，尊界SUV大概率还要在这个基础上继续上探。
动力规格虽未随谍照公布，但同平台的问界M9可以提供参照：增程版搭载2.0T增程器配合华为智擎三电机系统，综合最大功率664千瓦，零百加速3.99秒，CLTC工况综合续航1260公里、纯电续航375公里；纯电版采用双电机四驱结构，CLTC续航700公里。以尊界的品牌定位推断，新车在动力总成、底盘规格与智驾硬件上大概率会延续甚至高于这一水准，不过具体参数仍需等官方释放。
放在更大的坐标系里看，尊界SUV要面对的并不只是产品竞争。过去两个月，尊界V800因踏板断裂争议被推上舆论风口，工信部等三部门成立联合调查组核查，车主退车诉求、二手车回收价波动、起诉汽车博主案接连见诸报端。对于一个把价格带拉到百万元级的中国品牌而言，产品力只是入场券，质量口碑与用户信任才是真正的护城河。这台2027年一季度到来的超豪华SUV，既是尊界向上的第二步，也是品牌修复信任的一次大考。
