11月6日下午，据新浪科技独家报道，小米汽车近日完成一轮组织架构调整，正式成立国际业务部，任命汽车部副总裁于立国兼任国际业务部总经理。这一岗位将向集团CEO、汽车部总裁雷军和集团总裁卢伟冰双线汇报，出海业务在小米汽车内部的话语权被提到前所未有的高度。
根据调整方案，国际业务部下设汽车国际市场部，相关工作向于立国和集团副总裁、CMO许斐双线汇报；同时设置GTM部、销售部、网络发展部、交付物流部、用户服务部、综合管理部以及海外各地区部，各条线均向于立国汇报。从市场、销售到交付和售后，小米汽车把出海所需的完整职能链条一次性配齐。
值得注意的是，今年5月小米汽车曾成立海外业务筹备组，同样由于立国兼任组长。短短半年时间，筹备组升格为正式部门并配齐多个子部门，意味着小米汽车的出海进程从筹备阶段正式转入落地执行阶段。
时间表上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰此前在投资者日上披露，小米汽车预计2027年下半年正式开启全球化，首站选定欧洲市场，2028年上半年进入右舵车市场，整体遵循先发达国家后发展中国家、先中高端后中端、先右舵后左舵的路径。卢伟冰明确表示，小米出海采取先难后易的策略，以德国为突破口，先啃下硬骨头，如果能在欧洲市场站稳脚跟，拓展其他市场就会顺畅很多。
布局已经在推进。在IFA 2026期间，小米汽车宣布将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场，并现场与首批八家德国头部汽车经销商集团签署合作备忘录，为构建欧洲零售与服务网络迈出第一步。在国内市场，小米汽车10月交付量已首次突破5万台，凭借SU7与YU7的产品势能，扬帆出海的底气也在同步累积。
