更新时间: 08月05日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月13日报道——
面对在2019年一季度亏损了26亿元后,与北京亦庄国际投资发展有限公司投建了100亿融资的协议,让蔚来汽车备受业界关注。

近日,将特斯拉作为对手的蔚来CEO李斌接受了采访,在采访中他针对一季度亏损26亿也做出了回应,他表示:“蔚来作为一个年轻的公司,不可能一开始就能够赚很多钱,而且特斯拉赔了16年才能够赚钱,我们才四年多。”
意味着这些是公司进行融资的一种手段,蔚来汽车只刚刚成立4年,不可能要求一个4岁的孩子养家。李斌认为蔚来汽车的长期投资价值尚未被市场充分了解,还声称:“我可以肯定地说,不需要超过10年我们就能盈利。”
从蔚来汽车公布的2019年第一季度财务报告,第一季度ES8交付数量为3989辆,销量环比减少50%,总收入为16.3亿元,环比减少52%,净亏损26.2亿元,环比减少25%,同比增加71%。并且二季度需求将进一步下滑之后,上月该公司股价继续走低。蔚来汽车股价本月已下跌16%,周三在纽约跌至历史新低。

此前,由于销售低于预期,蔚来汽车股东明显失去了耐心。公司股价从3月开始下跌,当时公司下调了交付量预期并取消了在上海建厂的计划。
而李斌表示,不在上海建厂的决定为公司节省了大量资本支出。虽然他不排除未来在北京建厂,但他说公司目前将依靠第三方在北京生产汽车。
面对业绩,蔚来汽车也做出了计划,推出了第二款SUV产品,定位低于ES8,补贴前售价为35.8万元-54.8万元,根据NEDC标准,续航里程可达510公里,相比ES8有了长足的进步,首批6000辆ES6的首发纪念版也将会在下个月开始交付。

在新能源补贴政策下行的趋势下,蔚来将会面临更加严峻的挑战,特别是特斯拉即将在中国大量建厂,公司要实现盈利还有很长的路要走。
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2019-06-13 18:25:02如系本站原创文章,转载请注明出处:autohub.com.cn。
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