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理想已取消轿车项目,只是内部研究

更新时间: 08月05日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie

汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——

据相关媒体报道,从接近理想汽车高层的知情人士、理想汽车多位管理层员工处获悉,该公司原定的轿车项目已经取消。据了解,原本理想的首款车是7座的增程式SUV,第二款车是一款轿车车型,计划在2022年交付。

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不过据知情人士透露,“理想并未发布过这款轿车,只是在内部研究过。”这款轿车最早计划做成纯电轿车,后来改成增程式动力技术方案,研发了近半年时间,进入设计定型阶段。

虽然理想汽车未正式发布过轿车方案,但在接受媒体采访时,李想多次提到下一款车型为电动轿车的计划。

理想汽车创始人兼CEO李想8月19日在微博上发文表示,理想汽车的目标市场是燃油车,与蔚来、特斯拉等纯电动车品牌并无直接竞争关系。

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并且知情人士表示,年底国产特斯拉就要上市了,如果做轿车可能会带来很大的竞争,倒不如集中力量在更有优势的领域。而且轿车市场掉利润并不高。

此前,特斯拉官方微博表示,上海超级工厂建设顺利,预计在2019年底正式投产。而特斯拉的国产版Model 3的售价为32.8万元,与理想ONE的定价相同。

另外,在理想的微博中还提到,理想汽车定位于奶妈奶爸的群体,中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV,满足三代同堂的家庭用户的需求。理想汽车扎根增程电动技术(增程做大型车有很好的成本和场景优势),努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性。

 因此,也可以看出理想汽车SUV之后的车型或将是一款MPV车型,而非轿车。2018年10月18日,理想汽车发布首款面向C端消费市场的车型理想ONE,此为一款采用增程式电动技术方案的7座SUV车型,售价32.8万元。

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对于理想汽车开发的增程式技术,相比于纯电动车型受到的续航里程和充电效率限制,该技术可以用自身搭载的燃油增程器为电机提供电量,并发电储存进动力电池,理想ONE公布出来的续航里程达到700公里。所以,也可以说理想汽车的目标市场是燃油车。

不过在业内不少人士看来,增程动力方案依旧属于燃油与纯电之间的过度方案,最终会被纯电取代。

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但相比于其他造车新势力,李想的理想智造显然是个特立独行的存在。如今的造车新势力打造出来的纯电动车,跳不出三大质疑:续航短,做工差,稳定性低。其中续航短是主要的致命伤,而李想的理想ONE,则通过增程式的方式,算是避免了纯电动车会遇到的续航难题。


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2019-08-23 09:11:30

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