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哈佛F5在CIASI碰撞测试成绩获「差评」

更新时间: 08月05日 来自:汽车行业关注 作者:zhangjiajie

汽车行业关注(autochat.com.cn)09月06日报道——

中保研旗下中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布2019年第一批第六款车型--长城哈弗F5测试评价结果。在耐撞性及维修经济性指数获得P(差评)。

image.png

所有碰撞测试项目中,衡量车体安全性主要是“车内乘员安全指数”,包括了四项测试:正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕(即挥鞭伤试验)。

在15km/h正面碰撞得5分(满分30分),结构耐撞性得5分(满分30分),维修经济性得分为0分(满分24分,正面碰撞的维修比过高)。在15km/h追尾碰撞为24分(满分30分),结构耐撞性得4分,维修经济性得分为20分(满分24分),加权得分为11.33分。

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5d5fa6a710cb7.jpg最终哈弗F5在该项目中总体评级为P(差评),其中低速碰撞为P(差评),64km/h的正面25%偏置碰撞为A(良好)、50km/h的侧面碰撞评级均为M(一般),车顶强度、座椅/头枕评级均为G(优秀)。

在64km/h的正面25%偏置碰撞中,车头损毁较为严重,视频可见溃缩程度良好,A柱轻微弯折。车内假人头部受到碰撞,由于侧面未安装侧气帘。 5d5faa3c1ad21.jpeg

image.png侧面碰撞评级为M(一般),主要是假人头部和躯干受到撞击伤害严重。

侧撞后没有出现B柱断裂情况,驾驶位的假人头部运动受到的保护为一般,躯干保护差评。

在车内乘员安全指数方面,哈弗F5获得良好(A)评价,其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好(A),侧面碰撞测评结果均为一般(M),车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

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5d5faa9ae13b8.jpeg哈弗F5总体碰撞项目评级:

耐撞性与维修经济性:P(较差)

车内乘员安全指数:A(良好)

—正面25%偏置碰撞:A

—侧面碰撞:M

—车顶强度:G

—座椅/头枕:G

车外行人安全:G(良好)

车辆辅助安全:全系未搭载

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哈佛F5主打年轻动感,是长城哈佛为10万元级年轻化市场准备的一款重磅SUV,官方售价定在10万元到13万元。搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机。

从被动安全来看,2019款哈佛F5全车65%高强钢应用比例。哈弗F5低配车型配备主/副驾驶安全气囊,中高配车型配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊,i范 3款车型配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。另外,哈弗F5全系车型均未配备主动刹车系统。

从主动安全来看,2019款哈佛F5国潮版 1.5T i范两款顶配车型配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,其余车型均未配备。测试车型未配备主动刹车系统。

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在C-IASI公布三批测试车结果来看,哈佛F5除了在低速碰撞情况下表现不算好外,其余表示比较良好,但作为SUV领导者的哈佛,这样的成绩并不理想。

 


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2019-09-06 18:56:27

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