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百万提走的保时捷,结果让这位车主很崩溃。据报道,刘先生近日在郑州中原保时捷中心花了100多万买一辆保时捷,提车当天发动机故障,开了三天修五天,要求退换车。刘先生介绍,自己购买的保时捷新车出4S店大门不到十分钟,发动机就发生故障搁那了,开了不到三天修了五天,总共开了700多公里,有600多公里全在维修路试。对于车主来说,这样的一台车,带来的并不是便利,恐怕是负担。“新车不到十分钟就出现发动机故障码,...
据国内媒体报道,本田旗下高端汽车品牌讴歌发布了Type S三厢版概念车的官图,外观采用全新的设计风格,整体更加注重运动感,新车预示着下一代TLX车型的设计思路,并意味着Type S性能车系的重新回归,新车有望于8月中旬开幕的蒙特利汽车周首发。外观方面,新车采用了讴歌家族式外形设计,其配备五边形中网,整体熏黑并有着“Type S”标识。概念车大灯造型狭长,内部采用类平行排列的四个灯组,日间行车灯带位...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——据国内媒体报道,捷豹路虎公布了今年7月的汽车销量数据,据了解,7月份在全球范围内共售出新车37,945辆,较去年同期增长5.0%。其中,中国市场增幅领跑全球,7月销量同比增长40.3%,英国市场销量同比增长8.8%;北美地区同比增幅为2.1%;欧洲其它地区则较去年同期小幅增长0.3%。对比旗下两大品牌的表现来看,捷豹品牌全球销量为11,386辆,同比增长3.6%,路虎品牌销量为26,559辆,同比增长5.6%。 具体车型表现上,伴随着全新一代路虎揽胜极光在各地区市场陆续推出,其7月销量也实现了同比增长64.1%;路虎揽胜运动单月销量同比增长12.4%;路虎发现神行系列销量下降12.7%。捷豹路虎全球董事潘庆表示:“7月份,捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标,在提升销售质量和持续优化经销商库存的同时,销量同比增长达到40%”。受宏观经济、关税调整等多方面原因影响,豪华品牌市场增速放缓,尤其是对豪华品牌中的高端品牌车型影响比较大,保时捷在华1-6月销量出现了7%的负增长,与保时捷同处高端豪华品牌的捷豹和路虎,7月上牌量分别达到3,159辆和7,111辆,应该说是不错的业绩。同时捷豹路虎在7月较大幅度的降低了对经销商的批售数量,以降低4S店的库存数量,提升经销商整体盈利水平。下半年捷豹路虎将在中国市场推出全新一代路虎揽胜极光之后,下半年至明年4月,捷豹路虎还会推出全新捷豹XEL、全新一代路虎发现神行、卫士这三款新车型,以此来加速更新换代的车型来争夺市场份额。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——在中国市场败给“口碑”的一个意大利豪华车品牌阿尔法·罗密欧,因被指质量不稳定、故障率高、维修价格贵等问题,导致品牌形象不断下降,销量惨淡终端价格崩塌,因此阿尔法·罗密欧进入中国后几乎被砸坏,同时也被网友玩坏了。针对阿尔法·罗密欧的维修费用,不少网友给出这样的评价:“就算你买的起,修的起吗?”,“没有豪车的命,得了豪车的病”或是“直到修车的时候,才知道你如此的尊贵”。究竟阿尔法·罗密欧的维修费用是不是很高,零整比是不是真的很可怕,从车主给出的维修单了解一下。8月8日,苏州一位Giulia车主驾车在高速上发生碰撞事故,车头左侧刮擦损伤,保险杠、翼子板及大灯受损,随即事故车辆被推至4S店进行维修。从车主给出的一份估价单上了解到,此次事故造成的维修总价为41379.31元,包括前保险杠和左前翼子板更换均超过5000元,左前大灯一个接近2万元,以及产生的其他维修费用。在早前国五大降价清库期间,Giulia轿车官方指导价32-48万,经销商打出5.8折的降价优惠,起步价跌至18.56万元。如此对比来看,维修价格是有点高。今年5月,一辆阿尔法·罗密欧Stelvio SUV在高速上追尾前车,Stelvio前脸损坏,发动机盖变形隆起。看似损伤并不严重,但维修费用也不低。阿尔法·罗密欧经销商报价这台Stelvio的维修费达到112296元,包含工时费近2万,材料费9万多。网友高呼,这台20多万的车修11万,半台车的价格都修出去了。有一种说法,市面上一些所谓的豪华品牌,只有修车的时候才知道它是豪车,可能阿尔法·罗密欧也算是这一类了,毕竟走的是玛莎拉蒂售后。还有网友直言,再买一台新车拆零件用算了。看看网友的评价:阿尔法·罗密欧在中国市场最坏的情况是口碑差,品牌不被认可,“故障率高、维修保养价格高、保值率低”的形象在消费者中根深蒂固,这也是导致销量不好的原因之一。品牌形象不断下降,打骨折般的降价,这个品牌进入中国后几乎被玩坏了。如果厂家不有所行动,阿尔法·罗密欧离退出中国市场也就不远了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——2019年7月国内MPV销量排行榜(前十名单):1.五菱宏光 14736辆;2.别克GL8 12218辆;3.宝骏730 10614辆;4.比亚迪宋MAX 4820辆;5.东风风行菱智 3516辆;6.吉利嘉际 3456辆;7.本田奥德赛 3437辆;8.宝骏360 3409辆;9.大众途安 2692辆;10.广汽传祺GM6 2654辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——2019年7月国内SUV销量排行榜(前十名单):1.哈弗H6 23079辆;2.本田CR-V 22132辆;3.大众探岳 16405辆;4.日产奇骏 15600辆;5.吉利博越 15006辆;6.日产逍客 14398辆;7.奥迪Q5 13541辆;8.荣威RX5 12407辆;9.奔驰GLC 12349辆;10.别克昂科威 12163辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——2019年7月国内轿车销量排行榜(前十名单):1.大众朗逸 36921辆;2.大众宝来 26704辆;3.丰田卡罗拉 26049辆;4.大众桑塔纳 25362辆;5.本田思域 25229辆;6.日产轩逸 24999辆;7.丰田雷凌 22811辆;8.大众速腾 22240辆;9.本田雅阁 18392辆;10.丰田凯美瑞 16213辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
据国外媒体报道,捷豹路虎有望加深与宝马集团的合作,未来或将基于宝马FAAR前驱平台推出一系列新车,首款车型或将定名为A-Pace/B-Pace,定位于紧凑型轿跑SUV。除此此外,新一代捷豹F-Type也有望搭载宝马提供的发动机。捷豹路虎和宝马集团此前曾宣布,双方将共同研发电动驱动单元。但根据外媒的消息,捷豹未来将采用宝马最新的FAAR前驱平台来打造一系列入门车型,首款车型或将定名为A-Pace/B...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——这几年来国内汽车市场的迅速发展,导致了竞争也越来越激烈,作为越级中型车市场的代表之一,金牛座竞争力匮乏已慢慢成为事实,如今它终于迎来了中期改款车型,并增加了象征更加豪华的Vignale版本车型,确实值得期待。据国内媒体报道,从长安福特官方了解到长安福特新款金牛座将于8月16日上市,新车换装了2.0T引擎+8AT国六标准的动力系统,新车内外在细节处有所升级。外观方面,新款金牛座的前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组与中网相连,样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯。车身尺寸方面,新款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm。相比老款车型,长度提高22mm、宽度提高6mm、高度提高3mm,轴距则保持一致没有变化。新款金牛座的内饰整体延续了现款车型的设计,但细节上有多处变化,其中最为显眼的当属中控台中央那款尺寸巨大的竖向触屏,其内部集成了多媒体互联车机系统以及空调控制。另外,新车的座椅造型经过了优化,同时旋钮式换挡机构也伴随着全新8AT变速箱的搭载而切换了样式,中央的S挡(运动模式)按钮变为了M挡(手动模式)。动力系统方面,新款金牛座配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率244匹马力,满足国VI排放标准,传动系统统则换装了全新的8速手自一体变速箱。此次新款金牛座引入了更豪华的Vignale版本车型,其造型也与普通版车型有着很大区别,包括波浪形的前格栅、外观饰件以及专属的Vignale铭牌、专属的19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等。福特新款金牛座上市后的竞争对手之一就是丰田亚洲龙和别克君越,二者的综合实力不可低估,因此金牛座未来的市场竞争压力一直就是有增无减。新车的售价关乎着它后续的市场表现,让人有点期待!欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——中国汽车市场进入存量竞争阶段,低端落后的企业面临被淘汰的命运,这时又一家自主品牌出问题了。据媒体报道,8月8日,100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权,君马汽车是众泰集团新成立的子品牌公司。君马汽车成立于2017年6月,是众泰集团旗下独立营运的汽车品牌,成立时君马提出了3年推9款新车的计划,彼时的众泰已是一家连续两年销量突破30万辆的自主车企,君马也成为众泰探索并开启品牌上升的路径。然而成立至今,君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3,君马SEEK 5三款车型,新品推进速度远不及预期,甚至工厂陷入停滞。工厂陷入停滞,配件断供。多名维权经销商向媒体透露,2019年以来君马汽车频频出现问题,3月份厂家曾断供自动挡汽车,原因是变速箱供应出现问题,工厂只能生产手动挡汽车;4月开始厂家配件供应不足,客户返店维修没有配件,只能从试驾车上拆下给客户车辆换上。此外,君马经销商因车辆质量问题遭遇客户上门投诉,但由于配件供应不足,售后基本处于瘫痪状态。经销商还表示,今年春节以来与他们对接的君马区域经理陆续离职,并传出君马停产的消息。且经销商将钱款打入厂家账户系统,至今没有提到车,因债务问题账户系统目前已无法登入,账户余额也看不到。库存压力大,经营持续亏损。一名经销商向媒体表示,新车是按照厂商指导价9折提的,最后55折清货,单台亏损很大,卖车完全无法偿还资金成本,而且目前店里库存深度已高达3-4个月。另一名经销商表示,当初建店成本100万,目前还有200万的库存,厂家的任务是一年卖出300台车,入网一年却只卖了几十台。君马汽车维权经销商们提出的主要诉求是:1.众泰需要保证君马汽车售后的问题,保证配件供给;2.退还账户余额,兑现向经销商承诺的补贴及保证金等。包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。据了解,上周众泰高管与100多家维权经销商进行过协商,并承诺会负责,两周内给出具体处理方案,并进行第二轮谈判。工厂陷入停滞,产品跟不上,君马汽车这家自主品牌还能扛住吗?今年以来,市场快速变化,包括北汽银翔、比速汽车、长江汽车、华泰汽车、观致汽车等多家自主品牌均陷入经营困境。特别在国六标准执行后,多家品牌均暂时放弃了生产计划。有分析认为,他们无论在产品研发更新、品牌推广,还是新能源汽车发展等多方面,均错失宝贵的机遇期。君马汽车成立仅两年,本身品牌力不强,又因质量和口碑问题几乎被压垮。在百度搜索“君马汽车”,却出现“君马汽车倒闭”、“君马s70质量差”的相关推荐搜索。据报道,君马汽车一些经销商寄望厂家能恢复生产,但由于君马全为国五排放,很多地区已无法上牌。还有一些经销商提出退网,但也意味着损失建店投入。目前,经销商只能与厂家继续协商,等待进一步解决方案。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat