据蓝鲸汽车报道，大众正在持续推进在华渠道调整，相关动作主要围绕大众安徽展开，并同步覆盖销售端与售后端。这是继车型价格体系调整之后，大众在华新能源业务整合的又一实质性进展。
在销售端，目前全国已有20家一汽-大众门店可以销售大众安徽的车型，也就是金标大众；与此同时，部分进口大众门店已开启双品牌模式，可以同时销售金标大众和进口车，也有部分进口大众店仍单独销售进口车。借助现有网络资源导入新车销售，正在成为大众安徽扩大触达面的主要路径。
售后端的打通同样在提速。目前70多家进口大众门店中，已有40家获得与众系列（大众安徽）的售后授权，剩余门店仍在推进打通；而前述20家可销售金标大众的一汽-大众门店中，也有部分同步完成了售后授权。对车主而言，这意味着金标大众的保养维修网点将明显加密。
背景方面，大众安徽是大众品牌在华第三家整车合资企业，也是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业，同时是该集团在华首家拥有全面运营管理权的合资公司。目前大众安徽已推出四款车型，分别为与众06、与众07、与众08和与众09，覆盖从纯电轿跑到SUV的多个细分市场。
从销量表现看，大众安徽10月交付1597台，累计交付同比增长52%，增长势头在合资纯电阵营中较为突出。不过与更成熟的合资渠道相比，大众安徽独立建网成本高、周期长，借助一汽-大众和进口大众现有门店实现销售与售后的共享，可以在控制投入的同时快速扩大服务半径。渠道整合能否持续转化为交付增量，还有待后续几个月的市场数据验证。
