11月4日，国家市场监督管理总局召回中心发布公告，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司三家联合备案召回计划，涉及进口高尔夫、途威，国产途昂、途昂X、威然、揽境，以及奥迪Q3、奥迪Q6共八个车系，合计610297辆，召回自2027年1月15日起分批实施。这是本轮集中发布的召回公告中规模最大的一批。
公告披露的缺陷指向一处结构连接件：召回范围内车辆长期受到水分及道路融雪剂影响后，副车架与转向机右侧固定螺栓可能锈蚀；随着锈蚀加剧，固定螺栓可能断裂，转向机右侧连接失效，造成转向功能受限，存在安全隐患。官方同时给出应急处置措施——如果前轴区域出现异常的金属敲击声，或转向系统出现异常，应立即安全停车并联系就近授权经销商检查处理。
从批次结构看，一汽-大众的奥迪Q3是绝对大头：召回2018年6月20日至2025年9月15日期间生产的部分国产奥迪Q3，共计388258辆，一个车系就占了总量约六成四。上汽大众方面，国产途昂116864辆、途昂X 24977辆、威然8529辆、奥迪Q6 20369辆；一汽-大众另有国产揽境29264辆；大众汽车（中国）则涉及进口高尔夫及途威系列22036辆。生产日期跨度最长的正是奥迪Q3，前后覆盖近七年产量。
处置方式沿用行业通行做法：三家生产企业将委托授权经销商，免费为召回范围内车辆更换改进后的转向机右侧固定螺栓，以消除安全隐患，并通过短信、挂号信等方式通知相关车主。由于召回启动时间定在2027年1月15日，配件备货与经销商排期留出了约两个月的缓冲期。
值得注意的是，这批公告发布时间集中，同一天备案的还有一汽丰田普拉多与进口雷克萨斯GX550h、广汽丰田铂智3X与铂智7、光束汽车国产MINI纯电车、武汉路特斯进口莲花Elise，以及克莱斯勒与斯泰兰蒂斯（上海）的进口牧马人、角斗士，合计超过64万辆。多个品牌在同一天集中备案，让11月初成为今年召回信息最密集的时段之一。
对车主而言，最实际的动作是自查车辆生产日期是否落在上述区间。除等待短信与挂号信通知外，也可登录市场监管总局召回中心网站或关注其微信公众号查询。需要提醒的是，副车架与转向机连接螺栓属于转向系统的受力节点，锈蚀初期并没有明显驾驶感受，一旦出现前轴异响，就不宜再继续行驶观察。
