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利好加快玩家入场 国际大奖让他与众不同
2019年第一季度,中国新能源市场累计销量24.9万辆,同比增长120.1%,在新能源汽车购车补贴政策全面退坡的当下,依旧能够延续去年销量火爆的发展态势,足见中国新能源市场巨大的潜力。一方面市场持续火爆,一方面利好政策不断推出。上周,发改委等三部门联合发文,指出各地不得对新能源车实行限行、限购,为促进新能源市场的大力发展增砖添瓦。事实上,经过新能源补贴政策退坡过渡期结束、限行限购建议的正式发布,中...
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丰田将中止部分纯电动汽车的开发
AutoCN(auto-cn.com)05月31日报道——近日,据媒体报道称,丰田将中止雷克萨斯品牌旗下代号“LF-ZC”量产车型开发。对于该消息,丰田方面表示消息属实。同时,还透露中止该车型的主要原
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电动车销售疲软!某巨头工厂停产半月
AutoCN(auto-cn.com)03月31日报道——3月31日,通用汽车表示,确认其位于底特律的电动汽车工厂——Factory ZERO(零号工厂)自3月16日起正式停产,停产期限将持续至4月1
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神行者回归!路虎全新品牌官宣
AutoCN(auto-cn.com)04月01日报道——3月31日,奇瑞、捷豹路虎联合打造的新能源科技品牌——FREELANDER神行者正式发布,首款概念车FREELANDER神行者Concept
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四缸新车回归后,别克英朗5月销量再次大增
近两年来,德系和日系占据了轿车市场大多部分份额,在销量前十的名单中几乎被这两个系别的车型占据,很少有看到美系车型的存在。然而在最新发布的轿车销量榜单中,可以看到别克英朗跻身进入前十榜单中。据乘联会数据显示,2020年5月别克英朗销量为23230辆,同比增长55.9%,在5月的轿车销量榜单中排名第七,同时儿研所别克品牌的销冠车型。对于别克英朗这款车型,绝大部分的消费者都不会陌生,这款车的销量曾与朗逸...
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禁售燃油车?人民财评:新能源汽车产业规划更重要
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月25日报道——“设立燃油车禁行区,制定禁售燃油汽车时间表”成为当下汽车行业一大话题,工信部在对人大二次会议第7936号“关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议”中的答复中表示,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。消息一出迅速引起热议,人民网-人民财评对此发表言论认为:新能源汽车产业规划远比推进燃油汽车退出更重要。全文:从2009年,我国首次成为世界第一大汽车产销国至今已经10年,我国汽车保有量已突破2亿,一方面有效提高了社会生产效率、丰富了大众的生活方式,另一方面也带来了环境和能源的问题。要有效缓解能源和环境压力,除了控制传统内燃机汽车的产能,更重要的是稳步提升新能源车的市场占比。协调好传统燃油车与新能源汽车发展,其本质是把握好新旧动能转换节奏。传统燃油车和新能源车存在此消彼长的关系。新能源汽车发展快、占比高,传统燃油车的市场占有率自然会相对下降。把新能源汽车的推进工作抓好,传统燃油汽车的退出时间表也将逐渐清晰明朗。稳步提升新能源车的市场占有比,支持新能源汽车产业发展,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是我国为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。因此,从顶层设计上做好新能源汽车产业相关规划,是比研究推进燃油汽车退出工作更迫切的事。在新能源汽车产业培育的过程中,政府的积极作为、有效引导必不可少。近年来,我国相继出台一系列规划政策和配套措施,建立了涵盖技术创新、研发生产、财税支持、推广使用、准入监督等各方面较为完善的政策体系,推动产业发展取得显著成效。工信部围绕新能源汽车安全、“双积分”政策等行业关注热点开展相关工作,通过政策监督管理和引导行业着力解决基础设施短板、续航里程短、电池安全性以及充电不便捷等消费者的主要顾虑。必须肯定,新能源汽车的续航里程正在逐年增加,充电桩正在增加,充电设备正在简化,公共资源开始有序的倾斜给新能源汽车。我们必须看到,未来,财政补贴将逐步向创新激励、税收优惠、环保激励等方向转变。今年初,新能源汽车补贴大幅度退坡,引发市场热议。但财政补贴退坡,不代表支持政策断档。3月26日,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布,明确提出分阶段释放压力,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车的补贴标准,补贴退坡超过50%。续航里程小于250公里的纯电动乘用车直接“断奶”。直至2021年新能源汽车补贴将全部退出。补贴政策调整,将使新能源汽车的价格回归市场定价,这是推动中国新能源汽车市场走向成熟必然之举。补贴虽然减少了,但“双积分”等政策及时接力,保持了新能源汽车政策的连续性。道路千万条,安全第一条。安全性是中国新能源汽车发展必须保持的底线。安全造车,造安全车,是新能源车企在这个时代应该保有的基本正义。企业是安全的主要责任者,要加强安全技术研发和测试验证,提升安全设计水平,严格车辆出厂检测。政府有关机构也要通过制定相关政策及法律法规标准,加强新能源汽车安全监管,健全安全标准规范体系,加快建立全面的安全保障体系,保证行业市场规范有序健康发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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李万里:纯电动车取代不了燃油车,目前新能源汽车问题太多!
新能源汽车应该是这几年来最火热的话题,各大车企都纷纷跟风生产新能源汽车。因为环保的原因,目前国家也在积极推广新能源汽车,而且出台了很多补贴政策,这推动了不少新能源车企的产生。关于新能源汽车,也就是纯电动车,有很多车企认为是以后汽车市场发展的趋势,然而,中国国际工程咨询公司的专家李万里却持有不同看法,他表示,纯电动代替不了燃油车,目前新能源汽车的问题太多了。纯电动汽车中最重要的部件之一就是电池,而新...
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海马汽车否认退出汽车制造,明年上半年投放MPV新车
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月29日报道——近日海马汽车成立公司转型研究办公室的通知文件在网上流传,被外界解读海马在为退出汽车行业做准备。针对此消息,海马汽车发布了相关情况说明。一汽海马否认了媒体猜测报道,并就成立研究办公室作出详细说明。一汽海马表示,作为海南本土企业,当前海南正全面推进自由贸易试验区和中国特色自由贸易港,成立公司转型研究办公室一是利用海南自贸港的政策优势,大...
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比亚迪利润大幅下滑,新能源汽车销量急速下降
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月13日报道——自主车企比亚迪发布2020年第一季度业绩预告,该公司预计第一季度盈利5000万至1.5亿元,去年同期为盈利7.4973亿元,同比下滑79.99%-93.33%。对于业绩大幅下滑的原因,比亚迪表示,2020年第一季度新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大,本公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油...
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东风悦达起亚是否强势回归?
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——说起韩系品牌,在市场上还是存在一席之地的。曾经凭借主流的外观设计以及高性价比获得不少消费者青睐。不过,随着近几年国产车崛起后受到了比较严重的冲击,在销量方面表现不是特别出色。并且伴随着市场下行,曾经被高速增长的数字所掩盖的问题也集中爆发。2017年以后,韩系品牌市场急转直下开始了漫长的过渡与下坡期。不过,在今年上半年起亚表现有些出人意料。根据6月数据显示,东风悦达起亚全车系终端销售30,563辆,环比大涨31.9%,同比增长27.3%。1~6月,东风悦达起亚累计终端销售162,679辆,较上年同期实现0.8%的增长,这也是其今年首次实现累计销量同比正增长。而从今年上半年的市场表现,东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤鸣表示,这主要得益于一系列的调整大动作,销量的回升离不开三大方面的调整。2019年年初,东风悦达起亚提出以“零售为中心”的销售战略,重点推进经销商协作、产品研发及品质管控。多管齐下,强化体系力。东风悦达起亚以全新销售战略指引,在7月国六排放标准政策的切换大限。东风悦达起亚通过推出一系列的务实政策与措施,帮助经销商快速优化库存结构。同时,还通过为经销商提供细致有力的专业培训,引导经销商能力提升,构筑经销商综合能力培养系统,强化销售网络竞争力。此外,在2019年J.D.Power的新车质量调查中,起亚汽车以绝对优势,远超德系、美系、日系等众多竞争对手,成为世界上首个连续5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌,充分彰显出卓越的产品实力。邵凤鸣坦言,过去忽视了品牌建设,如今正在逐步强化。比如目前打出的起亚技术品质牌,就是要给消费者建立属于起亚的全新品牌形象。因此,东风悦达起亚还需要考虑的是如何将起亚的年轻、运动、潮流的品牌形象传递给中国消费者。而最重要的就是在产品上,因为好的产品才能给消费者带来最直观的影响。今年上半年,东风悦达起亚推出了新一代KX5、全新一代K3,产品力进一步得到了强化,消费者对它的品牌好感度及认知度也在提高。其中,全新一代K3自5月上市以来,销量迅速破万,成功延续K3车型在紧凑级轿车市场明星车型号召力。在新能源车逐渐强势的今天,东风悦达起亚不落人后,下半年,东风悦达起亚将推出K3插电混动版,以及一款小型的SUV此外,东风悦达起亚通过梳理产品线,然后每一个产品给设置一个合理的价格区间,保证每一款产品之间形成一个明显的区隔,从而避免内部互相打架的情况。上半年数据中,德系和日系的表现是稳步上升的,而日系的大幅度增长则是不可多得的亮点。其中,德系今年上半年市场占比由去年上半年的21.0%增加到23.2%。日系则由去年的17.8%增加到21.5%。而美系和法系的份额则下降;韩系依旧保持持平。面对市场变化,起亚也在不断调整步伐。下半年也会着重推广新能源车型。目前,东风悦达起亚的新能源汽车产品线已初具雏形,在售的产品包括华骐300E、K5插电混动、KX3纯电动版,K3的插电混动也将在年内推出。因此,除了华骐300E这款试水产品外,东风悦达起亚最新的新能源布局思路是:将所有的燃油车序列打造成相对应的新能源版本,包括插电混动和纯电版。据悉,K3纯电版也将于明年上市。而对于东风悦达起亚这样的新能源产品布局思路的前景如何,仍需要市场检验,但目前来看,其电动化步伐走在了合资品牌的前列。此外,如何解决产能过剩也是起亚目前首要思考的问题。东风悦达起亚在盐城有三家工厂,如果三家工厂同时开工的话,其年产能可达89万辆。但现实情况是,由于销量的下滑,东风悦达起亚的产能过剩已成事实。目前起亚在华的三个工厂开工率只有40%左右。因此,进行生产结构的调整也是东风悦达起亚需要反思的一步。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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全新思域新车曝光,内饰变化巨大
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——本田自推出第十代思域车型以来,该车在中美市场持续热销,获得良好的市场口碑。其中在中国地区,东风本田十代思域月销量超两万台,不久前思域两厢版车型也实现了国产上市,进一步扩充产品线从而覆盖更宽广的消费者群体。基于此,本田思域的换代车型也引起市场关注,近日外媒曝光全新一代思域新车图及专利图,该车内饰变化巨大。按照规划,全新一代思域有望在2...
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云雀汽车:我不是讴歌,也不是长安!
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——云雀汽车,这个品牌听起来感觉很陌生,但这确是一个有着近二十多年的品牌。云雀汽车是贵州云雀汽车有限责任公司于1996年7月成立的,注册资金为3亿人民币,并且是国家批准的八个轿车生产基地之一。 为什么感觉它像突然出现了?事实是云雀汽车又复活了。在上世纪80年代正是改革开放大潮,很多企业纷纷转型,当时,贵州航空工业(集团)公司(简称贵航)响应国家的号召,从军工产业完成了向民用产业的转型,这也是云雀汽车诞生的由来。而当时贵航技术资源缺乏,因此贵航和日本富士(斯巴鲁)合作,而斯巴鲁只是以技术转让的方式,向贵航“出售”一款微型轿车的技术,原型为斯巴鲁REX,后来命名为云雀轿车。但由于小厂技术不行,推出的云雀汽车,在市场竞争当中失去优势,销量远输于当时的竞争对手奥拓。在1992年到1998年的6年之间,云雀的净亏损已经超过7亿人民币。为了继续生存,云雀汽车只能与斯巴鲁继续合作,成立合资公司,在斯巴鲁Vivio上搭载的EN07型电喷发动机,并给它取个新名字云雀WOW“风之翼”。然而,销量仍然低迷。 到2004年,贵航云雀经过一轮重组以后,浙江金华青年集团正式入主贵航云雀,并改名为贵航青年云雀汽车有限公司。对于云雀过去的生产,青年集团选择全部放弃,重新改造,因此,云雀汽车的品牌也正式取消。之后青年莲花也在2017年宣告破产。 2017年年中,贵航青年莲花的名称正式变更为了贵州贵腾汽车有限公司。以此前云雀车型制造厂为基础进行扩建,在未来将与新能源企业紧密联系,研发生产新能源汽车产品。但由于此前青年莲花手持燃油轿车的生产资质,决定将“云雀汽车”的名称和青年莲花的Logo进行结合,率先推出传统燃油车产品来回归市场。而云雀汽车在2016年就已经开始申请新logo,在2018年最终注册成功,新LOGO外围是圆形,可代表宇宙、地球,又是一个完美的符号,是中华民族传统文化的形态象征,象征着人生活在地球上和谐、圆满。内部造型很像飞机,因为云雀汽车诞生于飞机制造行业。新车标已在云雀Q1上使用。 对于云雀汽车的新车标,也有不少网友表示,讴歌气哭,长安不服,对于这几个logo之间确实很相似,但云雀汽车新logo的设计初衷也包含着自己的寓意。无论云雀汽车的过去究竟算成功还是失败,但都是一个中国汽车品牌发展之路的一个展现。如今,有幸看到了云雀汽车的“复活”,但究竟这个品牌为了会如何,只有未来才能解答。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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拒绝跟风开发专用电动平台的宝马“打脸了”!
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月06日报道——鉴于当下新能源汽车市场的快速发展,包括奔驰和大众等汽车跨国都已开始研发纯电动汽车专属平台,并逐一实现新平台车型的推出。而一向表示将不会打造纯电专属电动平台的宝马,近日遭“打脸”了。近期,宝妈汽车在进行三季度财报解析时,宝马集团CEO齐普策证实了公司正在开发全新的电动汽车平台,新平台将在2025年后于匈牙利新工厂投产,而且7月份宝马已...
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3月国内畅销车型TOP20
AutoCN(auto-cn.com)04月12日报道——根据乘联分会公布的最新汽车销量榜单显示,3月共有三款车型销量超过3万辆,分别是特斯拉Model Y和吉利星愿,其中特斯拉Model Y再次以3
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刺激车市政策奏效,超10家车企4月销量实现增长
5月6日,乘联会发布最新数据显示,4月份前四周国内乘用车市场日均零售3.53万辆,虽然同比下滑1.6%,但是较3月前四周同比下滑42%相比的增速改善明显,4月市场反弹体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。目前,就长安汽车、吉利汽车、上汽集团、广汽集团等车企发布的销量数据来看,均有不同程度的增长。乘联会秘书长崔东树表示,4月车市V型反转主要原因是产销恢复较快,企业产量增长,供给端进一步改善。5月5...
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上汽集团10月销量同比下滑9.55%,上汽大通却暴增58%
上汽集团已经公布了10月最新销量情况,据数据显示,今年10月上汽集团销量为544391辆,同比下滑9.55%;1-10月累计销量为4958338辆,较去年同期下跌13.74%。据乘联会最新数据显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。在这样的背景下,上汽集团三大主力今年以来也始终未能回归增长的轨道,其中上汽大众1...
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比亚迪一季度销量腰斩,购置补贴延长新能源汽车有望回温
4月8日,比亚迪汽车公布最新产销快报,数据显示,2020年1-3月累计销量为61273辆,同比下滑47.89%,其中新能源汽车销量同比下滑69.67%至22192辆,燃油车销量同比下滑11.99%至39081辆。2020年3月销量为30599辆,同比下滑34.65%,其中新能源汽车销量同比下滑59.52%至12256辆,燃油车销量同比下滑9.51%至18343辆。疫情导致工厂停产和经销商停销是比亚...
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SU7重返第一!4月中大型轿车销量榜单
AutoCN(auto-cn.com)05月20日报道——最新月度中大型车销量榜出炉了!据乘联分会数据显示,2026年4月仅有一款中大型轿车过万。其中,小米SU7以26826辆位居榜首。从销量前十榜单
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日产同比增长10.14%!日产本田在华最新销量公布
AutoCN(auto-cn.com)02月10日报道——2月9日,日产中国对外公布2026年1月销量数据。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为50024辆,与去年
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