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  • 奔驰EQB路试谍照曝光,有望在明年正式发布

    海外媒体曝光了奔驰EQB的路试谍照,曝光的谍照已去除了大部分伪装,开业发现该车的整体设计延续了奔驰GLB的设计风格。外观方面,奔驰EQB与即将上市的GLB在外观上不尽相同,前脸采用全封闭格栅,两侧头灯组内部进行熏黑处理,并加入LED日间行车灯。头灯和尾灯处于临时测试状态,量产后将有所调整。此外,车身侧面视觉效果十分修长,而全新低风阻轮圈造型十分新颖。车的尾部采用也采用了较为严密的伪装层的覆盖,顶部...

  • 奔驰EQA/EQB预售37/44万元 网友:勇气可嘉

    10月21日,梅赛德斯-奔驰官方公布两款新车预售价,其中奔驰EQA3004MATIC预售价格为37万元,EQB3504MATIC预售价格为44万元,即日起全国范围内接受预订。在上海车展前夜,EQA和EQB正式首发亮相,两款车型均基于燃油版GLA和GLB打造而来,也就是“油改电”车型。从外观来看,EQA和EQB的前脸十分类似,采用奔驰EQ家族的设计,封闭式格栅搭配奔驰大标,与前大灯融为一体,下包围同...

  • 19481辆!北京奔驰召回国产EQA和EQB

    AutoCN(auto-cn.com)02月16日报道——2月14日,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示,北京奔驰汽车有限公司自2026年6月25日起,召回生产日期在2021年4月1日至2

  • 奔驰EQA/EQB 谍照曝光,未来有望在实现国内量产

    据媒体报道称,梅赛德斯—奔驰将推出全新入门级纯电动SUV——EQA,该车计划在2020年推出,同时该消息得到了梅赛德斯—奔驰CEO康松林的证实。在奔驰GLA发布会上,康松林展示了EQA的预览图,从外观来看,该车与全新GLA有很多相似的地方,采用AMG套件设计风格,如后视镜外壳、门把手均进行熏黑处理,融入的新能源元素也能进一步彰显其特殊身份。奔驰EQA内饰沿用了家族设计语言,采用双联屏设计,空调出风...

  • 重磅!北汽集团成为戴姆勒第一大股东

    12月13日,北汽集团宣布,为加强双方长期战略合作,已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒股份公司9.98%股份。这表明,双方充分认可过去长期合作的成功,并重视未来的发展。同时,戴姆勒集团持有北京汽车9.55%的股份,以及持有北汽蓝谷2.46%的股份,交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功。根据双方的一项协议,北汽集团没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划。北京汽车与戴姆勒渊源已久,自20...

  • 售22.80万起!2026款宝马iX1上市

    AutoCN(auto-cn.com)01月21日报道——1月21日,宝马旗下纯电动紧凑型SUV——2026款宝马iX1正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为22.80-26.80万元。作为年代改款

  • 合资十年终“分家”,比亚迪收购腾势

    12月24日,比亚迪还发布公告称,旗下控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒分别对深圳腾势新能源汽车有限公司(下称“腾势”)以货币方式增资10亿元。双方股东增资完成后,比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾

  • 中国又是第一!梅赛德斯-奔驰公布前三季度销量

    10月6日,梅赛德斯-奔驰公布最新交付数据,2021年前三季度全球累计交付新车1617,508台,虽然同比增长3%,但是受全球范围半导体零件短缺的影响,梅赛德斯-奔驰部分车辆交付出现延迟,预计将持续影响未来数月的市场表现。在中国市场,梅赛德斯-奔驰前三季度累计交付新车592203台,同比增长4%,占梅赛德斯-奔驰全球总市场份额的36.61%,稳居全球市场第一。不过,梅赛德斯-奔驰并未公布具体车型具...

  • 下降6%!奔驰一季度全球销量发布

    AutoCN(auto-cn.com)04月13日报道——近日,梅赛德斯-奔驰集团发布今年一季度全球销量报告。数据显示,一季度奔驰全球销量为49.97万辆,与去年同期相比下跌6%。具体来看,欧美市场保

  • 一线豪华品牌销量排行,奔驰增速垫底

    2021年上半年一线豪华品牌销量出炉。从销量来看,2021年上半年宝马累计销量同比增长21.9%至467,064辆,是BBA品牌中销量最高涨幅最大的品牌;奔驰上半年累计销量为441579辆,同比增长27.6%,为BBA品牌中涨幅最低;奥迪排名第三,上半年累计销量同比增长38.6%至418188辆,销量上不及宝马奔驰,但是在涨幅上高于奔驰。2021年上半年宝马集团在中国市场交付量467,064辆BM...

  • 北京奔驰新款GLB将在今晚上市 预计搭载1.3T发动机

    据国内媒体报道,北京奔驰GLB将于今晚正式上市,新车定位于紧凑级SUV,基于MFA2前驱平台打造。售价区间为31.48-35.48万元,搭载与奔驰A级相同的1.3T直列四缸发动机和7速双离合变速箱,163马力/250牛·米。同时,更低功率版的1.3T发动机GLB180车型将在后续推出。新款奔驰GLB从曝光的图片来看,与家族旗舰GLS相似,尺寸方面其轴距达到2829mm,大幅领先宝马X1、奥迪Q3等...

  • 奔驰中国被传开启新一轮裁员 官方未回应

    AutoCN(auto-cn.com)06月04日报道——6月1日,有媒体报道称,奔驰中国正在推进新一轮结构性裁员。此次裁员的主要针对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司员工,裁员计划为将该公司约900

  • 戴姆勒注册EQG商标!奔驰“大G”电动版也要来了

    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月07日报道——为顺应全球碳排放的合理化发展,越来越多品牌开始妥协,除了将大排量车型进行停产及降低排量化,甚至将推出电动化车型。近日,作为硬派越野的奔驰大G被证实也要推纯电动车型,这将成为继大G推出2.0T小排量后的又一“下限”。 据国外媒体报道,“大G”将推出电动版车型的消息似乎因为梅赛德斯奔驰的一项举动而被证实。众所周知,EQ系列是奔...

  • 一线豪华品牌年度排名:宝马略胜奔驰夺冠,奥迪还是第三

    随着奔驰宝马奥迪三家车企相继公布最新业绩,2020年中国市场一线豪华品牌销量排名也最终确认。从销量榜单来看,2020年宝马集团累计销量增长7.4%至777,379辆,以2997辆的差距领先梅赛德斯-奔驰夺得一线豪华品牌销冠;梅赛德斯-奔驰累计销量为774,382辆,同比增长11.7%,领先奥迪48,094辆;奥迪排名第三,2020年销量增长5.4%至726,288辆。2020年宝马集团在中国市场交...

  • 产能过剩!戴姆勒出售法国Smart工厂,将以“国产”为主

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月06日报道——受新冠肺炎疫情影响,全球跨国车企都受到前所未有的冲击,即使是作为最赚钱公司之一的戴姆勒汽车,此前也因为疫情导致资金吃紧,计划将产能过剩的工厂进行出售,而这家工厂是Smart的专属工厂。 据外媒报道,戴姆勒日前宣布将于近期出售法国Hambach的Smart工厂,以调整目前的产量过剩问题。据戴姆勒首席执行官康林松(OlaKäl...

  • 戴姆勒发表声明否认暂停内燃机研发,但会推进新能源汽车发展

    近日有媒体报道称,德国豪华车制造商戴姆勒表示将停止新一代内燃机的开发,研发重点转移至电驱动系统上。该报道引起了媒体热议并传播,有观点认为其如果放弃动力总成中占据主导地位的内燃机研发,或最终走向灭亡。对此戴姆勒官方迅速作出回应:并未作出退出内燃机研发的决定,新一代的“FAME”模块化燃油发动机由创新的柴油和机油发动机组成,这一代发动机正处于刚开始应用的阶段,这一代发动机型号还将通过技术创新不断扩大。...

  • 戴姆勒深陷柴油门丑闻利润持续下降,北汽吉利竞相收购其股份

    戴姆勒因“柴油门”事件,致使戴姆勒集团的利润大幅下降,但北汽汽车和吉利汽车却对其自动化的未来很有兴趣,竞相收购其股份。在短短的12个月内,戴姆勒已经发布了4次盈利预警。今年6月,戴姆勒集团宣布下调盈利预期,这是戴姆勒集团今年来第三次下调2019年的盈利预期。此前,戴姆勒坚持2019年的利润与去年同比会有所增长,然而这次,戴姆勒却承认,预计2019年息税前利润仅与2018年持平。最新的一次盈利预警是...

  • 投资几十亿不见起色,曝戴姆勒欲终止腾势项目

    据媒体报道,戴姆勒内部希望终止腾势项目,不再对此项目进行投入。目前,尚不清楚该消息的真假性,但是戴姆勒CEO康林松曾公开表示,“腾势新推出的腾势X成功与否,将决定这个品牌的未来,戴姆勒对腾势的现金投资已经完成,我们会继续观察它的发展情况再做决定。”腾势品牌一出生就是含着金钥匙长大的。资料显示,DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司(下称“腾势新能源”)旗下的新能源汽车品牌,该公司最早成立于20...

  • 奔驰G级要造电动车了!戴勒姆确认奔驰G级将推纯电版本

    据外媒报道,戴姆勒董事长兼梅赛德斯-奔驰CEO康林松证实,奔驰公司将会生产一款零排放EV版的G级越野车的纯电动版。梅赛德斯-奔驰新任负责人奥拉·卡列尼乌斯表示,奔驰G级将成为EQ家族旗下未来十年内规划的第六款纯电动车型,或命名为EQG。而在昨天,奔驰旗下首款纯电动车EQC已经上市了。该车定位为中型纯电动SUV,并搭载80kWh容量的电池,NEDC工况续航里程超过415km,百公里加速时间5.1s,...

  • 比亚迪等6家车企到2040年不再生产燃油车

    媒体报道,在苏格兰格拉斯哥举行的COP26气候变化会议上,要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到2040年逐步淘汰化石燃料动力汽车。然而,只有六家汽车制造商签署了协议。根据这份声明,沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比亚迪和捷豹路虎将在格拉斯哥举行的气候大会上签署承诺,而宝马、本田、现代、日产、Stellantis、丰田和大众等汽车制造商则不同意签署该承诺。据了解,其它一些电动车领域的制造商也将承诺...