8月24日，零跑汽车对外发布今年半年度财报。数据显示，今年上半年零跑汽车营业收入381.1亿元、净利润2.1亿元，毛利率11.7%；截至6月末，企业账面资金385.9亿元。销量方面，今年上半年零跑累计销量为356487辆，与去年同期221664辆相比大幅增长60.8%。其中，7月零跑汽车销量突破10万辆，达到101267台，同比增长102.0%。
从数据来看，零跑汽车半年报的成绩相当不错，这离不开零跑汽车产品的布局及海外市场销量的持续上涨。产品布局方面，零跑已布局A、B、C、D四大产品序列，覆盖轿车、SUV、MPV，价格覆盖6万-30万元区间。其中A产品序列的小型SUV零跑A10在今年3月上市，售价区间为6.58-8.68万元，上半年累计销量为65511辆，是零跑旗下销量最高的车型。
6月25日，零跑D产品序列的首款MPV零跑D99正式上市，增程售价24.98-30.98万元，纯电售价25.98-31.98万元，7月销量达到10043辆。此外，零跑还上市了零跑D19全新车型，并发布新款C10、新款C11、新款C16等焕新车型，对销量起到一定提升作用。
海外市场方面，今年上半年零跑累计出口96294台，同比增长372.6%，海外销量已成为零跑销量增长的新曲线。今年1至7月累计出口量为113863台，官方表示2026全年出口有望达到15万至20万台，明年海外销量目标在35万至40万辆左右。目前零跑业务已覆盖中东、非洲、欧洲、亚太等超45个海外市场，海外销售及售后网点已布局超1000家。
关于明年的产品规划，零跑CFO李腾飞透露，2027年零跑全新车型投放数量会大于2026年，D系列和C系列都会有全新产品及换代产品投放，明年依旧是零跑的产品大年。海外市场方面，最主要的市场仍在欧洲，南美、东南亚、亚太和澳洲市场也会持续发力。零跑正以“产品大年+海外扩张”双轮驱动，加速向盈利与规模并重的阶段迈进。
