最新一期工信部申报信息中，出现了一汽-大众全新探歌L（T-ROC L）的身影。作为现款探歌的换代加长版本，新车继续提供1.4T和1.5T两种汽油动力，车长超过4.6米，轴距加长50毫米来到2730毫米。在本批申报新车几乎被新能源车型包场的大背景下，探歌L算是为数不多的纯燃油选手。
相比现款探歌圆润的造型风格，探歌L明显换了气质。车头采用贯穿式灯组，中央嵌入大众LOGO，下方为熏黑横幅式格栅。申报图中出现了R-Line运动套件版本——前包围整体黑化，前门处带有R标识，配合黑色撞色车顶、鲨鱼鳍天线、熏黑轮圈与黑色外后视镜，运动观感比常规版本明显更强；常规版则为银色护板、车身同色车顶与银色多辐轮圈的组合。
细节上，车侧腰线平直，轮眉与侧裙采用黑色防刮材质；车尾配备贯穿式尾灯，内部为红色灯带，中央镶嵌大众LOGO，尾门中央带有T-ROC L字标，1.5T车型尾门右侧还带有"300 TSI"标识。整体来看，大众正在让SUV家族的设计语言进一步统一，燃油车与新能源车的视觉边界也在逐渐模糊。
尺寸是这次换代的核心变化。新车相比现款全面放大，其中轴距增加50毫米至2730毫米——这个数字已经与上一代探岳（2731毫米）基本相同，车内空间有望获得可观增长；前/后轮距为1571/1544毫米（现款为1542/1543毫米），接近角18度、离去角16度，通过性指标也有小幅优化。
动力部分，新车依旧提供两种汽油动力：1.5T车型搭载型号DYZ的发动机，最大功率118千瓦；1.4T车型搭载型号DLE的发动机，最大功率110千瓦，两款车型最高车速均为200公里/小时。这套1.4T加1.5T的组合与现款探歌280TSI、300TSI的功率完全一致。在紧凑型燃油SUV市场持续收缩的当下，大众用"加长+换代"守住这块基本盘的意图相当明确，新车正式发布时间尚未公布，后续动向值得继续关注。
