10月11日消息，据北汽新能源披露，享界超级工厂于10月6日在行政楼101会议室召开了一场持续9个多小时的闭门研讨会，享界超级工厂高级经理以上管理人员全部到齐，会议主题直指明年——"从战略到落地，把2027年怎么打，捋清楚"。这场从上午10点到下午5点半的会议不是例行汇报，而是一场围绕战略落地的全面推演。
按照北汽新能源公布的节奏，享界超级工厂的路线图分为三步：2026年四季度冲刺收官、2027年固本强基、2028年至2030年跃升进阶。官方同时表态，享界G9订单在涨、享界V8预期在增，"享界在往上走。这一仗，必须赢。"在高端新能源市场厮杀进入白热化的当口，把工厂节奏与品牌战略同步公开，并不多见。
享界是北汽举集团之力打造的"一号工程"，也是北汽最顶层的战略布局。今年9月，北汽集团党委常委、副总经理张国富在享界G9工厂交付现场明确表态，北汽将坚定携手华为"在一起，做豪车"，把享界当成集团战略的重中之重来推进。
资源投入层面，北汽与华为已升级为"车企+华为科技全生态"的战略共同体，北汽在享界项目上的累计投入已超过200亿元，且官方明确后续还将持续加码，共建享界完整产品矩阵，覆盖轿车、旅行车、硬派SUV、MPV等品类，满足家庭、商务、越野、长途旅行等多元场景。
值得一提的是，今年6月工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示，享界S9、享界S9T、享界G9车辆尾标车企发生变更，商标也由"华彰牌"变为"享界牌"。华为智选车产品总监（享界系列）彭磊对此回应称，这代表了北汽ALL IN享界的决心。
从行业视角看，鸿蒙智行四界的合作车企纷纷把合作关系的确定性写进官方口径，北汽此番公布三年节奏规划，等于把享界的长期主义摆上台面。G9与V8接下来的订单走势，将直接检验这套"2026收官、2027固本、2028-2030跃升"的节奏成色。
