上汽集团海外业务板块迎来新掌舵者。运营商财经网消息，原上汽正大总经理达申申近日开始以上汽国际副总经理（主持工作）的身份公开露面，这表明他已完成履新，正式接过统筹集团海外业务的接力棒。此前上汽国际总经理一职由崔卫国担任，而其近期鲜少公开露面，此次人事变化也意味着上汽出海体系进入新一轮人事布局。
此番调整早有铺垫。今年9月底曾有报道称，上汽集团启动新一轮人事调整，涉及上汽乘用车、尚界等多个板块，其中达申申预计将前往上汽国际担任总经理，全面统筹集团海外业务。如今他对外披露的头衔是上汽国际副总经理（主持工作），虽未直接出任总经理，但按行业惯例，主持工作的副总经理转正只差程序，业内普遍认为其距离正式接任总经理仅一步之遥。
从履历看，达申申是汽车专业科班出身，在上汽体系内深耕多年。2003年一毕业便加入上汽通用并长期任职，曾担任上汽通用车身车间负责人，2020年起以上汽通用汽车武汉分公司总经理的身份出现在公开报道中。履新之前，他的公开身份是上汽正大总经理，对海外市场的运作逻辑并不陌生。
上汽正大正是达申申的练兵场。这家公司成立于2013年2月，由上汽集团与泰国正大集团合资组建，注册地为泰国曼谷，主要在泰国生产和销售MG品牌车型，是上汽深耕东南亚市场的桥头堡。产销快报显示，2026年9月上汽正大销量2690辆，同比增长56.03%；前三季度累计销量21100辆，同比增长4.43%。在合资公司销量基数有限的背景下，这一增速体现出MG品牌在泰国市场的韧性。
对上汽而言，海外业务是当前最具确定性的增长引擎之一，MG品牌在欧洲等市场的表现直接关系集团大盘。运营商财经网汽车部主任刘庆分析认为，达申申长期担任上汽正大总经理，对海外市场非常熟悉，调任上汽国际较为合理。接下来，这位从泰国基地走出的老将能否在上汽国际正式转正、并为MG品牌的全球化再添动能，值得持续关注。
