10月23日，小米汽车位于德国纽博格林的专属Workshop正式投入使用，结束了过去在纽北测试只能临时租借场地的阶段。小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠介绍，新的Workshop就在GT赛道边上，比此前租用的附近场地面积大了不少，各类设施"完全鸟枪换炮"。
据介绍，新基地的办公与工作条件大为改善，不仅配齐了专属停车场和快充站，还设有进入赛道的专用入口以及供车手使用的浴室，甚至配备了专属的观赛VIP Lounge。胡峥楠也借机发出邀请，欢迎大家到纽北时光临小米汽车的新基地。
之所以如此重视纽北，是因为这条北环赛道弯道多、起伏大，被全球公认为"电车底盘炼狱"，很多底盘、刹车、电池散热的隐藏问题，只有在这里高强度跑圈才会暴露。有了就近的工坊，小米可以更快迭代车辆的赛道化调校，相关经验也会反哺普通量产车型。
对小米汽车而言，新基地的落成代表其海外性能测试能力再上一个台阶。官方表示，后续SU7系列以及更多新车，都可以在这里开展常态化的极限验证。
值得一提的是，小米与纽北的绑定正在加深。此前小米YU7 GT赛道专业套装已完成申报，其配置组合正是源于纽北7分22秒755的圈速成绩，并计划年内开启预售。随着专属Workshop落成，小米以赛道极限验证反哺量产车的路径有望进一步提速。
