雷克萨斯官方近日发布消息，旗下首款国产新车型将于2027年正式发布。官方同时表示，雷克萨斯将持续以中国作为创新源点，不断深化在华本土化事业，为中国市场带来更贴合本地需求的车型。承担生产任务的上海金山工厂于2025年落地，是雷克萨斯海外首个从零开始建造的工厂。
据此前披露的信息，雷克萨斯首款国产车型预计为纯电SUV，计划2027年秋季投产。新车将采用千兆压铸技术，把多个铝制车身部件整合铸造成一整块大型构件，从而降低车重、提升续航，是一款专为中国市场量身打造的产品。
项目层面，该工厂由雷克萨斯独资设立，总投资约146亿元，规划初期年产能10万辆，主要生产雷克萨斯纯电动车型。参考雷克萨斯全球首发的TZ原型车，其车身长宽高分别为5100/1990/1705毫米，轴距3050毫米，国产新车的尺寸有望向其看齐。
技术配置方面，量产车型有望搭载固态电池等尖端技术。产能爬坡方面，此前消息称首款车投产后第一年计划产能约每月1000台，后续将逐步爬坡至年产能数万台。（注：投产节奏与技术细节为此前媒体报道口径，官方尚未逐项确认）
对丰田而言，这是其电动化战略的关键落子。此前报道显示，丰田正围绕上海工厂自研一体化压铸设备，坚持核心工艺不外采；雷克萨斯中国工厂被定位为高端电动车生产研发的桥头堡，首款车型将直接切入竞争最激烈的中国高端纯电市场。
在中国高端纯电市场，蔚来、理想、问界等本土品牌已占据先发心智，雷克萨斯此次以国产化换成本与响应速度，能否复制其燃油车时代的品牌溢价，2027年新车发布后将见分晓。
