10月30日，奇瑞汽车（09973.HK）公布2026年前三季度业绩：实现营收2412.34亿元，同比增长12.29%；毛利390.04亿元，同比增长32.38%，毛利率升至16.17%，同比提高2.46个百分点；研发开支110.46亿元，同比增长40.21%，增速约为收入增速的3.3倍。
盈利端，前三季度奇瑞期内利润145.95亿元，净利润率6.05%，奇瑞拥有人应占利润139.63亿元。官方口径显示，公司营收与毛利增速均高于约10.5%的销量增速，规模与效益实现同步增长。
研发投入占收入比重从去年同期的3.67%提升至4.58%。围绕迅龙秒充、V2G、固态电池、CheryMind大模型等技术底座，奇瑞正加速向AI驱动的科技生态公司转型，其中迅龙秒充可实现充电5分钟补能500公里。
全球化方面，前三季度奇瑞在西班牙巴塞罗那启用首个海外区域运营中心，同步启动西班牙研究院，把研发、制造、供应链、合规等决策权前置到欧洲本地；在南非收购罗斯林工厂，力争2028年前实现整车生产本土化率40%的初期目标。
市场表现上，据Dataforce统计，9月奇瑞在欧洲（欧盟、英国及EFTA市场）销量位居中国品牌第一；英国SMMT数据显示，奇瑞连续第二个月位居英国新车品牌销量榜首，旗下JAECOO 7再登顶全车型销量榜，英国每售10辆新车约有1辆来自奇瑞。
奇瑞表示，正从"产品出海"走向"生态出海、体系出海"，新能源品牌OMODA & JAECOO已进入全球79个市场，全球化3.0战略加速落地。
