特别报导
Auto-CN 汽车中心 · 特别报导频道，提供最新最快的汽车资讯报道。
-
华晨宝马将建成全球首个5G汽车生产基地 传输速率可达1Gbps
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——华晨宝马近日宣布旗下的沈阳生产基地实现5G网络的第一次技术升级，移动网络终端传输速率将会提升至1Gbps，也正式成为全球首座5G汽车生产基地。早先的2018年10月，华晨宝马就已经在沈阳生产基地的铁西工厂、大东工厂和动力总成工厂全面铺设5G网络，共建设21座铁塔，35个5G基站。今年4月，作为沈阳第一个5G示范单位，华晨宝马已经实现了三大工厂全面的5G信号覆盖，其覆盖面积超过300万平方米，并在此条件下率先启动测试车辆数据5G传输的应用示范项目。华晨宝马沈阳生产基地采用了中国联通和中国移动双运营商5G网络。通过启用移动边缘计算技术，实现5G工厂私有网络和公有网络的安全灵活切换。经过仅3个月的技术迭代，当前生产基地内5G网络的传输速度从建成之初的600Mbps快速发展到1Gbps。预计未来，华晨宝马的工厂计划探索并实践包括增强现实、亚米级定位、云端高效控制AGV、可穿戴设备的人机交互、机器人与机器人之间通信以及机器臂上“夹具”与控制器通信等5G技术应用场景。这些应用将充分利用5G的超高带宽、超高密度、高可靠性及超低时延等特点，为汽车生产带来重大的影响。据了解，宝马集团正在德国的生产工厂着手覆盖全面的5G网络。相信随着5G技术的不断推进，不仅是华晨宝马，甚至整个汽车产业都将发生巨大变化，其智能化的生产模式将会带领产业在高质量发展的道路上越走越远。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
若宝马向捷豹路虎提供“技术共享”，或将助于其实现扭转
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——科技发展日新月异，在消费主义盛行的今天，为了满足消费者对于车型更新换代的迫切需求，以前一款车型研发十年乃至更久的生产模式显然不能适应市场，并且随着油耗与排放法规的不断加严，技术共享的“平台化”生产成为车企发展大势所趋。有外媒报道称，宝马与捷豹路虎即将建立合作关系，双方计划联手共同研发电动机、变速箱和功率电子系统等，发动机项目将涵盖汽油机、柴油机及混合动力系统，一定程度也能降低研发成本。此前的报道称，捷豹路虎与宝马的合作是开发下一代电动和插电混动技术，双方将合作开发电驱动系统（EDUs），希望此举能降低该领域的开发成本，并未涉及燃油车和混动车型。而现在双方也就一项“涉及汽油、柴油和混合动力传动系统的更深远的协议”达成了协议条款。据知情人士称，宝马将会向捷豹路虎供应包括四缸和六缸发动机。目前该消息还未得到两家企业的官方证实。实际上，一旦这个消息成为确凿的事实，就意味着宝马可以通过此次合作提高发动机产量，让其优秀的发动机在市场上得到更多的认可，并获得更多利益以保证生产效率。目前全球各大汽车制造都在研究开发电池电动汽车和自动驾驶汽车等新兴技术，而这些技术又需要非常大资金支持。因此共享技术则是一种很好降低成本的方法。由于路虎捷豹近两年的销量不断下滑，却又一直找不到原因。今年6月，捷豹路虎公布的数据显示，其在全球范围内的销量为4.7万辆，同比下滑了9.6%。在各个细分市场中仅英国本土市场增长4.6%，其他市场全部处于下滑态势，在中国这个全球最大的汽车市场更是下滑了12.3%。因此正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，希望通过此计划实现形势扭转。将从2019年开始，会为每一款新车都配备电动车型版本，以让消费者有更多的选择。而捷豹路虎的电气化电动化布局又晚于BBA，而技术共享便能让捷豹路虎减少对汽油、柴油和混合动力传动系统的持续投资，降低成本，让车辆的售价更便宜，同时将省下来的资金用在集中在与宝马合作的电动传动系统上。随着全球主要市场监管机构对排放标准的提升，大排量的发动机已经没有任何优势，而在全球范围大量使用的宝马发动机得到了各大汽车市场监管机构的认可，这也有助于捷豹路虎车型的推广。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
大众改造欧洲工厂，加快电气化进程
7月22日，大众有关人士透露大众正在对其欧洲Zwickau工厂进行改造，为年产33万辆纯电动车的计划做准备，这使得大众成为欧洲第一个对现有工厂进行改造的车企。目前，Zwickau工厂主要是进行高尔夫、宾利Bentayga和兰博基尼Urus的车身生产，其总产能为每年25万辆。在此次改造后，Zwickau工厂将开始生产纯电动车，从2021年起每年为大众提供33万辆纯电动车。早在此前，就全球汽车行业面临...
-
即将引入国内，这3款新车哪款让你心动？
国外新车频频发布，其中不乏有一些让人惊艳的车型，但对于国内消费者来说，有些新车只在国外上市，实在是让喜欢的人郁闷！不过最近又有3款车型即将引入国内，这几款都是口碑好、性价比高的重磅车型，一起来看看它们是否是你的菜吧。 第一款：奥迪A3奥迪作为德系豪华三强BBA里的一家企业，其品牌一直有着不错的口碑，而奥迪A3从上市以来就因其优秀的品质和不错的性价比获得了广大消费者的喜爱。如今全新奥迪A3已经曝光，...
-
2019年《财富》世界500强发布，6家中国车企上榜
《财富》作为经济界最具影响力的杂志，其推出的全球500强排行榜历来都是经济界关注的焦点。7月22号，《财富》杂志发布了2019年度世界500强排行榜，排行榜中今年上榜的汽车制造商和零部件供应商共有33家企业，其中中国车企共有6家上榜。根据《财富》官方给出的数据，今年上榜的33家汽车制造商和零件供应商中，汽车整车制造商有23家，其中中国车企占据6家，它们分别是上汽、中国一汽、北京汽车、东风汽车、广汽...
-
上汽集团高层人事大变动，王晓秋接替陈志鑫成新任总裁
7月22日，上汽集团对外公告，经公司董事长提名，公司董事会决定聘请王晓秋担任上汽集团新任总裁；同时上汽集团还宣布将聘请卫勇、杨晓东和祖似杰担任公司副总裁，公司董秘、监事会主席等职位也进行了调整。此前，公司总裁陈志鑫就以年事渐高即将到龄退休为由，向公司提交了辞职申请，请求辞去其公司董事、董事会战略委员会委员和总裁的职务。而一直执掌自主品牌的王晓秋作为陈志鑫的接班人，在上汽集团已经工作30多年了。作为...
-
中文名“迈克萨斯”，上汽大通宣布更换新品牌名
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——上汽大通是上汽集团旗下的自主整车企业，日前该企业的上汽大通品牌正式完成更名，取名上汽MAXUS，中文名为“迈克萨斯”。由于迈克萨斯与丰田汽车旗下高档品牌“雷克萨斯”的命名十分相似，因此上汽MAXUS取名为迈克萨斯的举措在网上引起争议。MAXUS是英国商用车公司推出的商用车品牌，上汽集团于2009年10月正式完成收购MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。上汽大通主要产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商用车，同时还生产新能源汽车。该公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地。其中SUV产品包括D90、D60，MPV产品包括G50、G20、G10等。上汽大通2018年销量为126,094辆，同比增长14.50%。2019年上半年，上汽大通整体销量为62,732辆，同比下滑5.83%。如今，MAXUS的音译不再是“大通”，官方取名为“迈克萨斯”，引起众多网友疯狂吐槽。"有网友表示：“本来还挺好的，这一下子咋这么山寨”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
-
2020款DS7正式上市，售价20.89-31.99万
7月23日，2020款DS7正式上市，作为法系高端品牌，DS7一直以来都是以高档身份位居市场，不过DS品牌所标榜的法式豪华在国内似乎不被消费者认可，此次，高傲的法国人带来全新的DS7又是否能够俘获消费者的心呢？一起来看看。全新的DS7在外观上的塑造还是非常高端的，一如既往的延续了DS7车型前卫大气的时尚外观，流畅平顺的车身线条，华丽夸张的车身设计，车身设计处处流露这一股法国的浪漫主义气息。前脸依旧...
-
福特投资5000万升级芝加哥工厂，将新增450个岗位
7月22号，福特公司对外宣布，将投资5000万美元用于升级一家位于芝加哥的工厂，并雇佣450名全职工人，以解决其混合动力SUV和警用版车型在组装生产能力上的不足。福特在芝加哥一共有两所工厂，包括了组装工厂和冲压工厂。其组装工厂自1924年生产T型车开始就一直保持运转，至今已经有95年的历史了，是福特公司在美国运营时间最长的一所工厂。而此次升级的工厂原本用于改装警用车辆，升级后，该工厂将在今年下半年...
-
Karma汽车公司任命蔚来前高管为全球金融副总裁
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——从相关媒体获悉，Karma Automotive（万向集团）宣布任命金融专家Leo Lin为全球金融副总裁，负责新业务部门Karma Capital。该部门的使命是寻找战略投资，推动建立合作关系。因帮助企业实现快速增长，Leo Lin在业界备受认可。Lin在上海海事大学获得英语和海事商务学士学位，在美国旧金山大学获得金融与国际商务工商管理硕士学位;并完成了哈佛商学院企业战略执行课程。此前就职于蔚来汽车北美公司，担任财务副总裁，是该公司北美总部最初聘用的核心团队之一。在蔚来，Lin管理着公司的财务和运营基础设施，帮助公司去年在纽约证券交易所成功上市。对于Karma这个品牌，可能很多人会感到陌生，Karma 汽车是南加州唯一一家从设计、工程、营销和手工制造独立一体的汽车制造公司。 Karma汽车成立于 2014 年，在全球已拥有近 1000 名员工，致力于发展豪华设计、高新技术、个性化定制和尊享客户礼遇的企业战略。 其实这家公司和中国还有着妙不可言的缘分。Karma汽车的前身菲斯克早在2007年就已成立，是全球最优秀的新能源汽车生产厂商之一。2014年，中国万向集团成功收购菲斯克，并最终将其更名为karma汽车。目标是在改良现有车型及发展未来汽车等方面进行了长远战略布局。并且Karma公司 将于第三季度推出其 全新改良的2020 年 Revero GT 豪华电动汽车，随后将在 2021 年推出全新的全电动化全球平台。此外，Karma首席执行官周亮博士（Dr. Lance Zhou）表示:“Leo在引导公司快速壮大过程中积累了丰富的经验，这将有助于Karma摆脱单纯专注于设计、制造和零售的传统汽车制造模式，从而使业务更趋多元化，开拓新的市场机会。他将帮助引导我们的技术投资，并推动建立新的金融伙伴关系。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat