10月23日，2026北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛暨北汽集团国际青年科技人才论坛在北汽研发基地举办。论坛以"科技北汽，跃见未来"为主题，汇聚海内外青年科技人才、行业专家与企业骨干，聚焦新能源智能网联汽车前沿领域，讨论产业转型路径与人才发展路径。
北汽集团党委副书记、董事胡汉军在致辞中给出了明确的投入口径：北汽集团将坚持创新驱动，计划到2030年累计投入超千亿元用于技术研发，全力攻坚关键核心技术，同时搭建青年人才成长平台，敞开渠道吸纳海内外优质科创人才。若以2026年至2030年的五年周期简单折算，这一目标对应年均两百亿元以上的研发投入规模。
论坛现场为两大市级重点实验室揭牌，分别聚焦高级别自动驾驶安全测试验证、商用车数智能源技术研究，一个覆盖乘用车、一个覆盖商用车。从现场牌匾看，两块实验室牌子分别是"高级别自动驾驶安全测试与验证北京市重点实验室"和"商用车数智能源技术北京市重点实验室"，落款为北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会，标注时间为2026年5月。
地方层面的配套表态同样明确。北京海外学人中心党委委员、副主任司鹏搏表示，北汽具备丰富的自动驾驶场景、顶尖技术平台与高端科研团队，希望搭建人才与产业的对接桥梁，助力优质技术落地应用；顺义区副区长李保杰称，顺义将持续优化营商环境，深化与北汽集团协同联动，打造智能网联新能源汽车全产业链生态。
放到经营节奏里看，这套投入承诺有现实支撑。北汽集团今年前三季度累计销量超过116.7万辆，自主品牌占比近七成，海外市场连续9个月保持双位数增长；产品端，极狐、北京越野与新品牌星钽在近两个月密集推新。研发加码与实验室落地，对准的正是L3级自动驾驶的验证能力与商用车的电动化、能源化补课。
把"千亿研发"和"青年人才""市级重点实验室"绑在一起发布，是地方国企在十五五前夜常见的一套组合动作：投入承诺面向资本市场，实验室与人才平台面向技术落地。对照北汽已经拿到附条件L3准入、并与宁德时代签下百万辆级换电合作，接下来真正能验证这套打法的，还是新车节奏与订单兑现。
