特别报导
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东风裕隆被传退市，纳智捷销量跌至只有571台
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——一个淡出人们视野的汽车品牌，最近被盛传将退市而引起关注。有消息指，东风公司内部盛传东风裕隆将在1~2年内关停，东风裕隆生产销售的品牌为来自台湾的纳智捷汽车。针对该消息，东风公司和纳智捷均予以否认。东风公司回应媒体称：东风裕隆和中国车市一样正在经历着考验，股东双方也在为改变而努力；纳智捷表示：目前公司的生产和销售均正常运行，新车上市也在筹备中。尽管股东方面不认为纳智捷品牌会退出市场，但在中国车市竞争压力加大的环境下，产品跟不上、销量暴跌的纳智捷，可能难以为继，面临被市场淘汰的命运。东风裕隆汽车有限公司成立于2010年12月，由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资组建，双方各占公司50%股份，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务的汽车制造企业。该公司位于杭州萧山，成立后的东风裕隆主要生产销售“纳智捷”品牌汽车。事实上，纳智捷比绝大部分中国自主品牌的定位都要高，恰好填补了自主品牌与合资品牌之间的价格空挡，早些年的纳智捷也迎来发展的巅峰时期，在2015年曾达到最高峰的6万台。由于研发水平停滞、产品战略出现问题，用户口碑崩塌，纳智捷的销量随即急转直下，2018年销量跌至只有7056辆，同比2017年下滑了61%。进入2019年下跌趋势大幅扩大，前5月纳智捷累计销售量仅为571辆，同比下滑88.4%。由于销量下滑、业绩从盈利转为亏损、管理内耗等问题，东风公司在2017年作出“撤人不撤资”的决定，全面退出东风裕隆的经营管理，不参与内部管理决策。裕隆集团则接盘东风裕隆，并加大投资力度，在2017年宣布了20亿元全力发展大陆市场的投资计划，复兴纳智捷品牌。然而，如今的纳智捷，品牌、口碑被玩坏，产品严重停滞，还有复兴希望吗？有网友表示：纳智捷之前半死不活的，如今只活在段子里。"昙花一现"的纳智捷大7 SUV，是东风裕隆推出的首款车型，2011年9月上市，售价高达17.98-29.30万元，是当时价格最高的自主汽车之一，凭借越级的科技配置以及大空间，起初销量也不俗。后期由于油耗高、保值率低等口碑危机，销量下跌较快，直到去年8月正式停产。纳智捷大7 SUV上市8年，累计销售为73302辆，其中2017年仅销售180辆，2018年数据为零。目前纳智捷在售的车型共有5款，分别是大7 MPV、优6 SUV、U5 SUV、纳3和锐3，鉴于品牌不振口碑不好，销量一直低迷。根据纳智捷官方信息，目前厂家并没有放弃新车投放计划，今年三季度还会上市一款名为“纳智捷URX”的7座SUV，提振品牌销量。纳智捷是一个被质量和口碑压垮的品牌，如今网络上还流传着与纳智捷有关的段子。近一年来，纳智捷并没有太多产品话题，反而官方的一则声明火了。缘由是一家自媒体发布有关纳智捷产品的视频引起反响，详细内容在官方声明中已作出说明。有媒体报道还指出，目前杭州萧山东风裕隆工厂的生产几乎陷入停顿，月产量在100辆左右，人员也大幅减少，从高峰时期的3000人减至现今的约1000人。此外，官网显示的近半经销商已退网，仅保留售后服务职能。由于油耗高、故障频繁、保值率低，纳智捷被网友编成各种段子流传于网络，被认为是连二手车商都不敢收的品牌。在如此不利的状况下，这个大中华自主品牌还有希望吗？东风裕隆再传关停，月销量只有百余台，只怕传言终变成事实。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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2019年第一批C-ECAP发评价结果发布
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——6月20日，中汽中心C-ECAP管理中心在杭州发布中国生态汽车评价（C-ECAP）2019年度第一批评价结果。而此次有7款车型参与评价，包括日产骐达、海马S5、宝马5系、绅宝智道、吉利星越、吉利嘉际和奥迪A4。其中，日产骐达、吉利星越、吉利嘉际和奥迪A4L获得白金评价。C-ECAP测试，中文全称“中国生态汽车评价规程”，C-ECAP测试被奉为目前含金量最高的中国生态汽车评价标准，主要从“健康、节能、环保”三个方面，针对车辆内部空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗、尾气排放等项目进行评价，为消费者提供充足精准的汽车生态安全信息。在C-ECAP的几千款车型摸底测试中，有近80%的新车生态设计合格率不达标，被拒之门外。而在对市场上5000款车型的摸底测试中，获得白金奖的概率为0.5%、金奖1%、银奖5%、铜奖15%。据悉，C-ECAP 2015版规程累计评价了10批次23家企业的39款车型。依据C-ECAP评价规则，获得铜牌及以上就可以被认定为生态车型。经测算，生态汽车在行业数量占比从2015年17.8%提升到了2018年59.6%，提高41.8%。而此次评测结果中，自主品牌在车内空气质量及有害物质项目优于合资品牌，但在综合油耗和尾气排放项目，自主品牌与合资品牌仍有差距，其中，骐达在尾气排放项目取得满分。 评测结果中白金牌的有三款车，吉利的星越和嘉际，以及奥迪的A4和日产骐达，最高分的为吉利的嘉际，获101.24的总评分； 宝马5系为金牌，海马S5和北汽绅宝为银牌。在今年3.15前，关于奥迪品牌的车内空气是否会致癌上了相当长一段时间的热搜。C-ECAP管理中心汽车评价部部长庄恒国认为，这虽然是第三方评价、国家标准缺失所导致的，但实际上也是C-ECAP的机会。而在其他项目测试前，C-ECAP会通过专业人士驾驶新车完成3000公里的磨合，以保证测试的准确性。随着C-ECAP工作的不断推进和市场的扩大，也对越来越多车型进行评测，而一款车到底对人体是否有害，C-ECAP无疑正好填补了这个空缺。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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比亚迪救援没电的特斯拉，真事还是营销？
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——最近就有这么一则消息， 深圳某路口，一位气质的旗袍美女因为特斯拉突然没电了，并且手机也没电，向路人求助，经过多次尝试无果后，便坐在引擎盖上哭了起来。这时路过一辆比亚迪活动车，车主看到该情况并停了下来，并问及特斯拉车子情况后，就下车拿出充电器给特斯拉车主充电，利用比亚迪反向充电功能，给女司机的特斯拉充电，让女司机得以脱离困境。还安慰女车主不要担心，可以先去工作，随后帮她把车开到附近的充电桩充电。当然也不排除，这是一起网络营销，是比亚迪4S店故意为之，因为该比亚迪宋DM还是一台未上牌的新车，应该是辆活动车。 比亚迪汽车的这一项叫做：移动电站功能，该功能不止比亚迪宋DM装备了，比亚迪唐DM和秦双冠版上也配备了。 宋DM上带有一个放电的插座，家用电器均可使用，最大放电功率3.3kw，可实现了车外220V交流放电功能（VTOL）。这个电压和放电功率给特斯拉充电，是可行的，但也仅限上面的那种极端情况下的应急，要想给特斯拉增加续航得不偿失，不现实。对此也有不少网友表示这就是广告，并且充满演戏的感觉，太假了！不过比亚迪这个技术确实很厉害，尽管开的是新能源车还是燃油车出门时，都最好提前看看续航能力，不然真的突然没电了，也浪费自己的时间和精力。对于这种技术也只适合在极端情况下的应急使用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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上汽大众品牌将推多款车型，朗逸纯电版将年内上市
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——上汽大众品牌今明两年将推出多款车型，此外MEB平台打造的全新电动车也将在明年年底正式量产下线。旗下朗逸纯电版将2019年下半年上市，途岳纯电版将于2020年上市。2019年内该车企还计划推出全新MPV车型、途观L七座版以及途观X车型。MPV车型方面，从此前该车的谍照来看，新车采用了三横幅镀铬饰条的中网，两侧头灯与饰条直接相连，整体造型沉稳；车尾方面，新车处于较厚的伪装中，但其配备了侧滑式后门，尾灯组设计宽大修长，与全新帕萨特较为相似。内饰方面，新车保持了大众传统的设计风格，并有望提供全液晶仪表盘，中控屏尺寸或为9.2寸。对于上汽大众途观L也将推出7座版本丰富车型阵容，新车型的推出也将进一步提升其消费群体覆盖度；预计途观L 7座版车型售价将在现有5座版车型基础上涨价0.5-1万元。途观L七座版预计将沿用现款途观L的外观内饰设计，动力上搭载2.0T高/低功率发动机，低功率版本最大功率137kW（186PS），高功率版本最大功率162kW（220PS），匹配7挡双离合变速箱。而上汽大众途昂和途昂X的关系来看，途观X车型将基于途观L打造，有望采用掀背式造型设计，定位轿跑SUV，或将应用相同的动力总成。目前朗逸纯电版也已经发布，新车基于燃油版朗逸打造，是继途观L插混与帕萨特插混版之后上汽大众推出的又一款新能源车型，NEDC工况续航278公里。朗逸电动版延续了燃油版车型的设计，并在细节处作出符合其纯电车身份的调整，大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并添加了表明身份的e-Lavida标识。预计新车补贴后起售价在15万元左右。途岳纯电版预计在今年年底或明年年初正式批量生产。价格方面，参考目前途岳16.58-22.38万的售价，预计其电动版起售价在20万元左右。此外参考朗逸电动版NEDC工况下278km的续航里程，同为紧凑车型的途岳电动版续航里程或低于300km。预计途岳电动版与燃油版途岳相差不大。动力方面，途岳电动版预计搭载与朗逸电动版相同的动力系统。上海大众计划将会完成多达5款车型的投放计划，给其他厂家将会带来巨大的竞争压力，这也是上海大众新车计划的亮点。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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全新宝马 3系于今晚正式上市 增长轴版/售价31.39万元起
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 据国内媒体报道，全新一代华晨宝马3系将在今晚正式上市，此次将推出标轴(代号G20)/长轴距版(代号G28)两种车型。此前新车已经开启预售同时公布起售价，其中标轴版325i车型的起售价为31.39万元，长轴版325Li车型的起售价为32.39万元。据了解，长轴版车型的轴距达到了2961mm，比标轴版加长多达110mm。同时，全新国产BMW 3系将成为国内市场首款搭载"BMW智能个人助理"的车型，其智能化程度将得到显著提高。宝马全新325Li长轴距车型的配置表也被曝光了，新车全系标配12.3英寸液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控液晶屏、全LED大灯（含随动转向功能）、防爆轮胎、胎压监测、全景天窗、驾驶者座椅带记忆功能、三区自动空调等配置。全新国产宝马3系基本沿用了海外版新车的设计风格，更加修长的外部轮廓，也让这款新车变得更加凌厉。细节方面，新车采用了全新的大灯组造型，内部采用L型"天使眼"日行灯，双肾型格栅的尺寸也进一步增大，M运动套件版本则在车头增添了更多黑色装饰。内饰方面，全新宝马3系内饰设计风格上与海外版车型基本一致，相比上一代车型更加注重材质和配色方面的运用，新车搭载了M运动方向盘，造型比上一代车型更年轻化。中控区空调出风口的位置有所"下沉"，视觉效果更加协调。动力方面也是此次3系换代的亮点，新车取消了1.5T发动机，全系提供2.0T+8AT动力组合，且参数有了明显提升，其中高功率机型400N·m的扭矩参数大幅领先竞品奔驰C级、奥迪A4L。全系3系共推出8款车型，包括3款标轴车型、5款长轴距车型，不过前期只供应325Li首发版、325Li M运动套装、325Li M运动曜夜套装3款车型，搭载2.0T高功率的顶配车型330Li、330i运动曜夜套装并不供应。此外值得一提的是，或许是更纯粹的运动车型定位影响，全新3系此次仅推出325Li首发版一款豪华套装车型，剩下7款为M运动套装、M运动套装曜夜。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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本田起诉长城“哈弗H6”抄袭索赔2000万，长城否认指控
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——2017年10月本田汽车就侵犯专利权为由正式起诉长城汽车，涉案车型为哈佛H6，这是本田汽车第二次起诉中国自主汽车品牌侵权。6月20日，上述案件在北京知识产权法院正式开庭审理。原告本田技研工业株式会社认为，该公司在2007年取得两项专利名为“车辆的后部车门结构”（第200710008273.0号）和“车辆的装饰物安装结构”（第200710161631.1号）的发明专利权。2015年本田在长城汽车一家经销商“北京泊士联汽车销售中心”购买了一辆哈弗H6升级版车型，该车型自2015年1月上市并销售至今，本田对该车辆进行拆解公证。经拆解对比后，本田认为长城汽车旗下哈弗H6升级版车型的后部车门结构、车辆的装饰物安装结构均落入涉案专利权的保护范围，侵犯了本田的专利权，应依法承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。本田决定于2017年10月向北京知识产权法院提起诉讼，并获得法院受理。基于上述理由，本田要求法院判决长城汽车立即停止侵害涉案专利的行为，包括停止制造、销售、许诺销售涉案车型哈弗H6，并销毁该车型库存产品、所使用的图纸、专用设备、模具和宣传资料等。用于拆解公证的车辆的销售商“北京泊士联”也成为本案被告。同时，本田提出要求长城汽车支付赔偿金共计2214万元。据财新网报道，庭审现场本田汽车再次提出哈弗H6的两项专利与本田持有专利一致 ，涉嫌侵权。长城汽车对这些指控均予以否认，认为结构不同且使用效果有明显区别。本田认定长城汽车侵权获利的10%为赔偿金额，即为2214万元。长城汽车代理律师则指出，本田选择所有哈弗H6车型的销量作为计算依据不妥 ，因为本田方面仅选择H6升级版进行拆解，无法证明所有H6车型均侵权。该案件未当庭宣判，本田与长城汽车均表示接受调解。长城汽车是中国自主品牌的代表车企，哈弗H6是长城的销量支柱，占据其近半的销量份额，也是中国SUV乃至全球SUV销量榜的前十车型，是否侵权将对长城汽车在声誉上产生重大影响。2018年长城汽车105万辆的新车销量中，哈弗H6占据45万辆。长城汽车早前声明中表示，公司尊重包括本田在内的所有相关方的知识产权，在产品开发过程中会进行技术自由实施尽职调查，以避免侵害相关方的知识产权、损害相关方的利益。长城汽车还称，哈弗H6车型是公司完全自主开发的一款产品，具有独立自主知识产权，经过详细对比分析，确认不存在侵害本田公司知识产权的问题。值得注意的是，本田汽车已在汽车专利侵权起诉中国公司中曾败诉。2003年本田起诉石家庄双环汽车公司，认为后者“双环来宝S-RV”侵犯本田CR-V的外观设计专利。官司打了13年后，河北省高级人民法院驳回本田汽车的诉讼请求，并以不正当竞争为名，判决本田赔偿双环1600万元。但也有成功案例。捷豹路虎公司起诉江铃控股有限公司“陆风X7”侵权案，2019年4月北京市朝阳区人民法院判决，江铃立即停止涉案“不正当竞争行为”，立即停产、停售两款陆风X7特定车型，在官方网站及媒体上发表声明，并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。随后据媒体报道，江铃不服判决已上诉至北京知识产权法院。至于本案中哈弗H6是否构成侵权，将对长城汽车及该车型的生产销量、声誉产生重大影响，后续进展我们将保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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新买的宝马不仅被“掉包”而且还“漏油”！
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——有位车主新买了一台宝马轿车，给了定金确定了车型，结果无缘无语被4S店掉包，当车主打开引擎盖时，发动机上还有一滩油迹。具体什么情况呢？ 今年5月2日，福州一位程女士在福州新盈宝宝马4S店看中了一台宝马X1 SUV,当场支付了3万元定金。当时程女士跟随4S店的销售去看现车，并且多次确认现场停放的车辆是18款还是19款，还表示自己要购买的是19款新款车型。最终确定了该车型，和销售商量好价格，便支付了3万元定金。交完定金后，程女士还是不放心，就再次去认证下自己预定的车型，因为当时4S店里停放着两台颜色和配置都一样的宝马X1车型，担心拿车时会出错。随后在销售人员的陪同下，程女士拍下了需要购买车辆的车架号，并想销售人员强调只要这台车。消息人员也和程女士表示，既然确认了是这台车，之后交车也只会交付这台车。 5月18日，程女士来到4S店提车，却发现自己要提的那台车的车架号与自己之前拍照的车架号完全不同。然而4S店的服务人员表示：“这车也是您要的白色，也是同样的配置，也是新车，怎么会不一样呢？” 程女士表示自己的车辆就这样无缘无故的被掉包了，并且4S店也没有告知。于是就找来当天的销售顾问询问。而销售顾问也承认是自己的责任，并解释，由于当时停了两台同样颜色和配置的宝马X1，卖给程女士的车，其实早就卖给了另一个客户。因为自己当时弄错了，不是车行给错车，而是带程女士看错了车。而对于这个说法，程女士也表示不能接受，因为自己当时强调只要拍下的那台车。并且认为即使车行要换一台车，也要先提前告知，经过客户同意才进行交车。4S店还将责任推给程女士，表示当时选牌的时候，牌照上有显现车架号，客户自己没有确认清楚。陈女士表示，当时上牌时间很短，并且4S点也没有提醒，自己也交了代办车辆报牌及运输服务费4500元，4S店就有义务帮客户核对车辆信息。程女士还表示，车辆不仅被掉包了，当打开已上好车牌的车辆发动机盖时，机油箱旁都是油迹。因为自己花了三十多万买的新车，一次都还没开，就已经漏油了。并且不再相信4S店的检测，需要将车辆拿到外面的第三方检测机构检测。而4S店不仅不给程女士购车合同，还称如果需要购车合同，需要在签署另外一份协议。经过多次协商，4S店仍然不愿意，表示只能赠送车身镀膜来作为给程女士的补偿。程女士也不接收这样的赔偿。具体的的后续，我们将持续关注。 对于这件事情，因为4S店的责任将车辆掉包给了客户，并且还不提前告知，而客户想要维权，却遭到4S店却再三阻挠。为了赚取佣金，却又不能为客户解决问题，如今的4S店是否还有职业道德和诚信呢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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全新3系将于明日上市，配置提前曝光/豪华车型仅一款！
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——全新一代宝马3系即将于6月22日正式上市，新车起售价31.39万元，略高于现款在售的3系入门版30.98万元的售价。从最初曝出消息到现在，新3系保持了很久的高关注度，各种报道和曝光也一直不断。 对于即将退市的旧款3系（标轴F30/长轴F35）也是最成功的一代车型，从2012年推出以来，销量稳步增长，销量上一直处于豪华品牌中型车市场的前三名。不过随着对手的升级进化，全新一代3系需要针对各方面进行全面进化。 全新的G系列3系相比现款的F系列3系，其实最吸引人的应该是设计和豪华方面的提升，动力方面并没有得到太多的改进。 在这次产品规划中，全新3系仅推出325Li首发版一款豪华套装车型，剩下7款为M运动套装、M运动套装曜夜。新3系在外观配置方面，325i/325L全系标配18英寸铝合金轮毂，325Li长轴版配有全景天窗，325i则为普通电动天窗。安全配置方面，325i/325Li全系标配发动机电子防盗、无钥匙启动与主动闭合式进气格栅功能。功能性及多媒体配置上， 325i/325Li全系标配真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾驶座椅电动调节、驾驶位电动座椅记忆、10.25英寸中控触摸屏、GPS导航、苹果Carplay、语音识别、自动空调、后排独立空调、前后排各2个USB/Type-C接口等配置。 安全及驾驶辅助配置上， 325i/325Li全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统DSC、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车等配置。作为宝马品牌最畅销的一款车型，3系此次换代在尺寸上也增进不少，相比上代3系长轴距，全新3系Li车型轴距加长41mm至2961mm，超过了更高级别的奔驰E级、奥迪A6标轴版车型。 当然，3系在宝马家族中拥有这非常重要的意义和历史，并且在国人心中也常被成为运动之王、操控之王等等之类的美赞。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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郑州多家4S店仍收取金融服务费，并表示“该收还收”
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——此前，因为奔驰女车主维权事件引发各媒体高度关注，不仅暴露了汽车品牌及其4S店的售后服务、问题处理的态度，而且还揭露了汽车销售行业违规收取金融服务费的问题。不过事件之后，经过市场监管部门约谈了多家4S店，因此大部分店都貌似取消了金融服务费。 最近有相关媒体到郑州各大4S点进行了解到，现在购买车辆时，若想选择贷款方式购车，4S店也给出了不同的贷款方式，但在4S店给出的费用用清单中，仍然能看见除首付及购置税外，还有一个叫“协助资讯服务费”。当问及这个服务费是什么，4S店销售人员表示，服务费就是做分期时的手续费，以前称其为金融服务费，现在改为资讯服务费。并称他们没有收到不让收取这类服务费的通知，外面该怎么收，我们就怎么收。这其实就是换汤不换药嘛。随后了解了郑州多家4S店，其中一家别克的4S店销售人员表示，还是会收取金融服务费。如果想要贷款买车优惠的话，只能有车价上优惠，但这个服务费还是要收。 季春律师事务所律师张波表示，在购车过程中，所谓的服务费及利息，是有法律规定的，所有的服务费及利息一共不得超过年利率的24%。而4S点目前针对服务费的收取方式，都是按照车身总价的比例来收取，这也是不合理的。更具服务费的相关内容，服务的是贷款项目，而并非车身总价，应对按照贷款比例的2~3%收取金融服务费。例如一台车30万，首付6成，也就是18万，剩余12万及利息的2~3%才是服务费。因此希望整个汽车服务行业可以在相关部门的监督下，尽快给出给市场标准，统一消费标杆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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国六“天籁”曝出内部员工7.3折优惠，是卖不动了么？
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——国内汽车销量持续下滑，低迷环境下碰上国五国六排放标准的切换，导致各品牌厂家大量国五库存车积压。众多车企为了在7月之前清理库存车，宁愿亏本也要想办法让经销商出售库存车，从而采取大幅降价措施，也有不少车企用打着内部员工购车优惠的口号，让员工及供应商帮助消化库存。最近就有媒体爆出天籁优惠购车活动的通知。该通知内容就是内部员工可优惠购车，每人只可申购一台车，优惠折扣为7.3折。分别是售价22.98万元的2.0T UPPER智享版和售价26.58万元的2.0T 智尊版。其次，两者都可以打73折，算下来裸车的价格分别为16.78万元和19.4万元，非常划算。而此次优惠活动的车型两款都是天籁。但通过了解，这两款天籁都是国六车型，并且还是一款刚上市不久的车型。迎来全新换代的天籁，新车一改往日圆润中庸的造型，变得棱角分明，非常犀利。不仅如此，发动机也换上了日产最新的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机相比其他的2.0T最大的技术亮点就是可以改变气缸压缩比，让车辆能在澎湃动力和舒适节油两者之间随意切换。不过目前2019款的日产天籁没有优惠活动的情况下，起步价格要20多万元，有很多网友看到这一个价格，都纷纷的表示，实在是有些贵了。 对飚丰田凯美瑞和本田雅阁，自换代以来天籁销量成绩不算突出，2019年前四个月累计售出新车2.32万台，平均月销6千台左右，整体只能说中规中距，和对手的轻松月销万台相比还是要差不少的。以往日产都是通过优惠促销的营销方式，一直都拥有着不错的业绩。或许新车刚上不久，也没有过多的优惠，并且面临国内汽车行业的销量下滑，日产想通过一些方式来提升下业绩。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat