长安汽车2019年净利润暴跌489%，一季度却扭亏为盈？

4月15日，长安汽车发布2019年业绩快报，2019年长安汽车实现营业收入为705.95亿元，同比增长6.48%；归属上市公司净利润为-26.47亿元，同比下滑488.81%。对于净利润同比暴跌的原因，长安汽车表示“主要为来自合联营企业的投资收益下降所致”。根据此前长安汽车公布的销量数据显示，2019年长安汽车累计销量为1759971辆，同比下滑15.16%。从销量来看，无论是长安自有品牌还是合资...

长城汽车年度业绩公布，营收利润双增长

1月25日，长城汽车发布年度业绩快报显示，2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归属上市公司股东净利润53.92亿元，同比增长19.90%。长城汽车在公告中表示，净利润同比增加的主要原因是整车销量及毛利增加所致，2020年推出的全新平台及全新车型深受市场欢迎，在技术研发、品牌营销建设等方面促进销量、业绩上涨。今年年初，一场突如其来的疫情让整个车市陷入混乱之中，生产和...

自主车企年度预告，两家车企亏损超60亿元

2020年已过，国内多家车企陆续公布最新过去一年的业绩预告。从已公布的年报预告来看，得益于相关刺激市场政策的实施，下半年恢复迅速，但是由于上半年疫情致使生产销售受阻，仍有多家车企出现大幅亏损。先来看看长城汽车和长安汽车。1月25日，长城汽车发布年度业绩快报显示，2020年度长城汽车营业总收入1032.83亿元，同比增长7.35%；归属上市公司股东净利润53.92亿元，同比增长19.90%。全新产品...

汽车企业一季度同比减利100个亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月20日报道——随着4月已过去超半程的时间，国内各大车企相继公布上年财报后，又将迎来一季度的最新财报数据。然而对于整个汽车市场仍未出现乐观的向上趋势时，又被一场突如其来的新冠疫情打乱了节奏，以致于2020年开端迎来一场重挫。尽管对于大多数车企来说，仍未做好公布一季度的准备，但从国务院新闻办公室于今日介绍2020年一季度中央企业经济运行情况时已透露，...

汽车行业洗牌加剧，力帆2019年销量同比下滑76%至22536辆

1月14日，力帆汽车发布2019年12月产销快报，数据显示，2019年12月力帆汽车传统乘用车产销分别为333辆和402辆，同比下跌93.01%和88.88%。新能源汽车产销分别为173辆和192辆，同比下跌88.25%和88.43%；2019年力帆汽车累计产销为18598辆和22536辆，同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆，同比下跌71.12%和69....

上汽集团考试成绩不理想，2019年销量同比下滑11.5%

1月9日，上汽集团正式发布2019年12月产销快报，数据显示，上汽集团2019年去年累计销量为623.79万辆，同比下跌11.54%；2019年12月销量为69.77万辆，同比增长5.75%。2019年由于汽车市场严峻、宏观经济下行以及新能源汽车补贴退坡等影响，汽车市场销量呈现低迷的走势。基于对国内汽车市场的预测，上汽集团在2019年上半年财报中将2019年全年销量目标调整至650万辆，相比于年初...

还活得下去吗？力帆汽车2月产销量均为0

3月12日晚间，力帆汽车发布2月产销快报，快报显示，今年2月传统乘用车和新能源汽车产销量均为0辆，同比下滑100%；1-2月传统乘用车累计产销量分别为143辆和55辆，同比下滑98.54%和99.47%。新能源汽车累计产销量均为15辆，同比分别下滑95.38%和96.74%。值得一提的是，在汽车业务全面下滑的背景下，力帆股份的老本行摩托车业务却尤为耀眼，摩托车在2月销量为43569辆，同比增长10...

比亚迪预计净利润大增，新能源汽车销量恢复

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——比亚迪净利润大增。日前，比亚迪发布前三季度业绩预告修正公告，净利润由原来的预增77.86%-90.56%，修正为预增115.97%-128.67%，修正后的前三季度净利润总额预计为34亿元-36亿元。今年上半年，比亚迪实现净利润为16.62亿元，较去年同期增长14.29%。而该公司此前发布的2020年1-9月经营业绩预计情况显示，预...

比亚迪一季度销量腰斩，购置补贴延长新能源汽车有望回温

4月8日，比亚迪汽车公布最新产销快报，数据显示，2020年1-3月累计销量为61273辆，同比下滑47.89%，其中新能源汽车销量同比下滑69.67%至22192辆，燃油车销量同比下滑11.99%至39081辆。2020年3月销量为30599辆，同比下滑34.65%，其中新能源汽车销量同比下滑59.52%至12256辆，燃油车销量同比下滑9.51%至18343辆。疫情导致工厂停产和经销商停销是比亚...

江淮汽车前三季度净利预增1.24亿，政府补贴将近5亿元

江淮汽车于10月16日正式发布2019年三季度业绩预增公告，根据公告显示，江淮汽车预计1-9月实现归属上市公司的净利润为1.24亿元，较去年同期增加7600万元，同比增长159%，归属上市公司股东的扣除非经济性损益的净利润为-8000万元，较去年同期增长7.46亿元。江淮汽车在公告中表示，前三季度业绩预增的主要原因是由于公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，从而提高主营业务盈利能力，使得...

LG新能源三季度营业利润7560亿韩元同比增25.7% 营收9.64万亿韩元大增59% 高出市场预期逾一倍

上汽大众降幅最大，上汽集团6月销量/半年销量发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月06日报道——上汽集团发布最新产销快报，进入2020年以来终于迎来首个销量增长的月度，不过两家主要合资企业上汽大众、上汽通用继续下滑。由于连续6个月下滑，上半年这两家合资企业也录得超过三成的跌幅。数据显示，上汽集团6月份总销量为47.9万辆，同比增长2.8%；累计销量来看，上汽集团前6月总销量为204.91万辆，同比下滑30.24%。上汽大众自进...

力帆汽车1月销量公布，燃油车仅售出1台

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——当国内汽车进入存量时代叠加新冠疫情的冲击，车企分化已非常明显，尤其自19年底被央视曝光将破产重组的几家车企，在去年下半年车市复苏之下，依旧没能实现回光。近日，作为被央视“点名”车企之一的力帆汽车公布了1月产销快报，仅售出1台燃油车。据力帆汽车1月份产销数据显示，公司1月份生产新能源汽车105辆，售出107辆；而1月份生产传统乘用车1...

长安11月销量同比上涨13%，合资品牌仍是主导因素

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月10日报道——今日，长安汽车发布了11月产、销快报，数据显示，今年11月长安汽车累计产量为200,455辆，同比增长31.87%；销量176,358辆，同比增长12.57%。前11月，累计产量1,600,390辆，同比下降15.39%；累计销量1,566,255辆，同比下降18.71%。 从本月数据来看，长安汽车终实现逆势反转，旗下合资...

连续11个月下滑，比亚迪新能源销量大跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——6月6日，比亚迪发布5月份销量快报，在车市恢复正比增长的时期，比亚迪的市场表现却令人失望，尤其新能源汽车板块，已经连续11月下滑，今年累计更是大跌六成。根据官方报告显示，比亚迪5月汽车销量为31821辆，同比下滑6.19%，降幅环比收窄；1-5月累计销量为124903辆，同比下滑34.03%。 从具体板块来看，比亚迪燃油车...

三家自主车企业绩发布，比亚迪跌幅最大

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——近期多家国内车企公布2019年业绩，由于行业环境变化及销量下滑，利润出现不同程度的下跌。吉利、长城、比亚迪三大自主车企的业绩报告对比显示，比亚迪全年净利润下滑42%，在这三家一线自主品牌中跌幅最大。比亚迪：政策变化等所致3月31日晚间，比亚迪发布2019年度业绩快报，该公司当期实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%；归属...

特斯拉2025年销量出炉！

AutoCN（auto-cn.com）01月03日报道——1月2日，特斯拉官方发布2025年第四季度以及2025年全年产销快报。数据显示，2025年第四季度，特斯拉全球累计生产43.44万辆电动车，包

又一家自主品牌面临淘汰的命运，力帆汽车销量大跌业绩亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——销量暴跌，业绩亏损后，如今力帆深陷困境。据力帆股份发布的5月产销快报公告显示，力帆传统乘用车5月产量同比下降87%至1066辆，1-5月累计为16335辆，同比下降62%。销量方面，5月实销1024辆，同比下滑86.6%，前5月累计19683辆，同比下滑57%。新能源汽车方面的销量更少，5月销量为108辆，同比下跌64.24%，1-5月销量仅为1011辆。要知道，2018年力帆新能源汽车销量可达到1万台，增幅也有31%，进入2019年则全面倒退，市场竞争加剧。事实上，中国汽车销量持续下滑的低迷环境下，自主品牌份额持续失守。5月份，自主品牌汽车销量仅为56.5万辆，同比下滑28.1%，市场份额36.2%，较去年同期下降了5.4%，这也是自主品牌近3年来市场份额最低的一个月。前5个月，自主品牌汽车累计销量为333.5万辆，同比下降23.4%，市场份额为39.7%，相较去年同期下降了4.2%。在此背景下，处于边缘化的自主品牌，生存现状尤为艰难，市场不景气也加快汽车行业洗牌。业绩报告显示，2018年力帆实现净利润2.53亿元，扣非净利润则亏损高达21.49亿元，今年一季度也出现亏损，亏损了近1亿元。2018年力帆卖掉了两项资产，分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了车和家；另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心，从而获得相应资金。通过“变卖家产”是力帆实现利润的主要方式。年报显示，力帆在2018年主要以产品升级及电动化为主，先后启动6个研发项目，包括全新平台的智能新能源汽车、650EV400网约车、电动教练车等，同时还完成了X50中期改款、650EV300、兴顺EV三款整车的产品开发及上市销售工作。此外，力帆参股的盼达用车经过三年多的运营，截至2018年末，全国累计注册用户数超过400万。然而，力帆销量下滑的现实状况导致经销商经营困难。今年5月初，有媒体曝光来自全国30多家重庆力帆汽车授权经销商的代表集结重庆力帆中心总部维权，打出“力帆还钱”的标语。有力帆授权经销商表示，近几年力帆汽车推出新品少，研发能力差，跟不上市场节奏，导致不少经销商亏损，最严重的每年要亏200万，非授权经销商四五折抛售行为，直接压垮了他们。还有经销商代表表示，维权是迫于无奈，要讨回损失。力帆集团1992年从摩托车市场起家，由创始人尹明善在53岁创办。最终，他用20万元资本，将力帆打造成营收上百亿的产业集团。从2003年开始，尹明善开始涉足汽车制造。发展至今，长城、吉利、上汽、广汽、比亚迪等自主汽车品牌壮大了，然而力帆仍专注于低端市场，整体比较边缘化。2017年11月，尹明善正式退休，牟刚当选为公司新任董事会董事长。尹明善曾说过这样一句话鼓励力帆继续向前：“先锋部队杀开一条血路，中军、后勤紧紧跟上，巩固阵地，扩大战果。”如今力帆的局面，可能尹明善也没有料到。变卖家产、转型不顺、销量持续下滑，力帆这家老牌自主汽车企业能熬过寒冬期吗？ 可是在这个竞争激烈的市场环境下，不少品牌都受到冲击，面临洗牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

比亚迪半年业绩：营收增长50%,净利润下降30%

近日，比亚迪公布2021年中期业绩报告显示，2021年上半年实现营业收入908.85亿元，同比增长50.22%；实现净利润11.74亿元，同比下滑29.41%，其中包括政府补助9.57亿元；扣非后净利润为3.69亿元，同比下滑59.76%；对于净利润下滑，比亚迪在财报中表示，因产品结构变化，公司毛利率下滑。同时，受大宗商品等原材料上涨影响，公司整体盈利能力受到一定影响。从各大板块来看，二次充电电池...

北汽蓝谷9月销量24080辆同比增长17.24% 前三季度累计163376辆增46.52% 产量同比增23.94%