图达通三季度激光雷达出货26.89万台同比增217% 灵雀单季首破20万台 前三季度累计已超去年全年两倍

贾跃亭称法拉第未来机器人9月销量265台再创新高 累计出货817台 10月14日发布Physical AI启蒙计划

小米集团最新财报发布！

AutoCN（auto-cn.com）08月19日报道——8月18日，小米集团发布2026年第二季度以及2026年上半年业绩报告。报告显示，2026年第二季度，小米集团总营收为1089亿元，再超千亿，

卖跑车能赚过亿！法拉利公布第一季度财报 核心利润增长14%

来自意大利豪华超跑品牌法拉利公布了第一季度的汽车销量相关数据，由于Portofino车型的销量上涨以及所有地区的出货量增加，其中中国市场销售强劲，今年第一季度法拉利全球销量为2610辆，同比增长23%，核心利润增长了14%。所以法拉利坚持其了其全年的财务目标。从第一季度的报表数据来看，今年1月至3月，法拉利扣除利息，税项，折旧和摊销前的调整后收益(EBITDA)为3.11亿欧元(3.48亿美元)，...

亿纬锂能前9月签约订单合计411.5GWh 储能单笔最大206GWh 独供宝马新世代iX3顶配版电池

净资产转正！FF2025年财报发布

AutoCN（auto-cn.com）04月06日报道——4月1日，电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）对外发布2025年第四季度以及2025年全年财务业绩报告。报

蔚来财报电话会议内容，李斌：实际亏损220亿，继续裁员

在公布二季度财报期间，蔚来汽车突然取消了财报电话会议，当天蔚来股价大幅下跌，盘中暴跌创下历史新低1.97美元，9月26日凌晨5点美股收盘，蔚来股价报收2.05美元。9月25日，蔚来宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，蔚来管理层针对外界消息及问题，作出了回应，包括亏损、裁员、今后发展计划等。蔚来二季度财报显示，营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。彭博社消息显示，蔚来四年内亏损额度超过400亿元，亏损额度相当于特斯拉15年内的亏损。在财报电话回应上，蔚来方面首先澄清400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称，目前公司亏损实则为220亿人民币。财报显示第二季度公司亏损达32.85亿元。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑，蔚来方面表示，汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。同时，蔚来预计今年毛利率仍会是负数。而对于汽车销量下滑方面，蔚来在财报中称，主要电动汽车补贴大幅减少，且宏观环境不利。新车交付方面，蔚来称ES6基础款将在本月出货，此款车毛利率较低，第四季度将会交付ES6高级版，该款车毛利率相对较高。针对裁员方面，9月底前，蔚来员工由9000多减至7000多，并且蔚来汽车将在第三季度以及年底前持续减少员工数量。最后，蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

FF获4500万美元投资！贾跃亭：已全额到账

AutoCN（auto-cn.com）04月20日报道——4月20日，电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）宣布，FF与美国一家中大型投资机构签署4500万美元融资协

销量断崖式下跌，玛莎拉蒂心急如焚，聘请匡威前运营官重振品牌

玛莎拉蒂醉驾逃逸案引起社会的高度关注，菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）对旗下豪华品牌玛莎拉蒂宣布了两项重要的任命之后，又掀起了舆论风波。第一项任命就是任命达维德为玛莎拉蒂首席运营官，可能对这个人不太熟悉，但耐克旗下的匡威品牌大家应该都知道，达维德就是匡威的前首席执行官。其主要职责就是重振玛莎拉蒂在全球的影响力。第二项任命韦斯特为玛莎拉蒂执行董事长，在此之前，韦斯特担任首席技术官，负责玛莎拉蒂动力总成...

苹果、华为、小米等手机企业，频频传出入局造车领域？

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月20日报道——手机与汽车完全可以说是两种产业，汽车因整体供应链更加庞大成本更高，其投入也远远要超过手机产业。但随着汽车逐渐趋向智能化，越来越多科技公司及手机公司纷纷布局汽车领域。 自去年年底，苹果公司再次因造车传言进入大家视野，至苹果将如何入局造车、何时入局等问题备受业内关注。即使从此前多家报道来看，苹果入局汽车已是非常可能的事。然而，...

FCA官宣明年年初完成合并，一季度亏损130亿元

在东风集团正式批准标致雪铁龙（PSA）集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）集团合并后，PSA集团和FCA集团的合并事宜得以推进。5月6日，FCA发布声明称，菲亚特·克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）仍将于2021年初进行合并。这项合并最早在2019年10月宣布，PSA集团和FCA集团将以50:50持股进行全面合并，以扩大规模并应对成本高昂的新技术投资和不断放缓的市场需求。2019年12月签订的合并...

汽车厂商集体巨额亏损，丰田、PSA等实现盈利

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——由于疫情影响，全球汽车制造商的亏损也在预料之中，作为全球销量最大的大众集团，第二季度也出现了24亿欧元的亏损。连锁效应持续爆发，本田、戴姆勒、通用、FCA、日产、雷诺等多家车企公布的业绩报告均录得巨额亏损，二季度无疑是在最难的季度。从目前财报业绩来看，仅丰田、PSA集团、铃木、福特等实现了“艰难”盈利。丰田：盈利98亿元8月6日，丰...

小米集团一季度财报发布！

AutoCN（auto-cn.com）05月27日报道——5月26日，小米集团在港交所发布2026年第一季度业绩报告。报告显示，2026年第一季度，小米集团营业收入为991亿元，同比下滑10.9%；经

法拉利公布2019年业绩数据 去年净利润达6.99亿欧元

据外媒报道，法拉利官方最近公布了2019年第四季度以及全年的业绩报告数据。2019年第四季度，法拉利全球销量为2376台，相比去年的2398台同比下滑了1%。净收入为9.27亿欧元，同比增长10%，但市场预期为9.45亿欧元；净利润1.66亿欧元，低于市场预期的1.83亿欧元，同比下滑13%。第四季度调整后息税折旧摊销前利润3.33亿欧元，同比增长了22%，但略低于路透调查预测的3.4亿欧元；调整...

宁德时代发布2020年财报，狂赚55.83亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月28日报道——随着众多企业纷纷发布2021年一季度的财报，宁德时代于近期才发布上年财报属实有些晚。不过，这份最新财报体现了宁德时代在过去一年里实现业绩增长，也算值得庆贺的。根据其最新财报，宁德时代2020年实现净利润增长22.43%。众所周知，2020年一场突如其来的新冠疫情，对所有企业都有着不小冲击，尤其汽车行业，较优秀业绩的车企仅仅实现增长转...

销量暴跌，大众日产等十多家大型车企出现亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月01日报道——因新冠肺炎疫情影响，全球汽车制造商经历了惨淡的上半年，导致销量、营业收入和利润大幅下滑，甚至陷入亏损经营状态。不完全统计，目前已有十多家汽车制造商公布了2020年上半年亏损业绩报告，包括大众集团、雷诺、日产、通用汽车、沃尔沃汽车、戴姆勒等均录得亏损。大众集团：亏损115亿7月30日大众集团公布了2020上半年财报：大众集团的销售收入...

巴菲特：目前的特斯拉并不是一笔好的投资

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——据媒体报道，波场币创办人孙宇晨日前终于实现了与股神巴菲特共进晚餐的愿望。双方在晚餐时谈论了许多话题，包括对美国电动车企特斯拉的一些看法。早前，波场币创办人孙宇晨以456.8万美元拍下了与股神巴菲特共进午餐的机会，后来又以“突发肾结石”为由推迟了这个计划。时隔半年，孙宇晨于1月23日晚连续发布15条推文，详细讲述了此次晚餐中的细节，包...

6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升，销量回升至去年同期水平，也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果，国五库存量决定清库存的零售速度，目前看效果较好。 不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。7月1日起，国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准，清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存，国五车型降价力度空前，部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此，在价格降低的诱惑下，不少消费者还是愿意购买国五车型，毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此，在价格驱使下，最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨，而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周（6月1-9日）乘用车日均零售销量为2.5万辆，同比下跌24.1%，而第二周零售则达日均5.1万辆，同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台，同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆，同比下降22%。乘联会预计，随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施，批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型，但总体而言国六车型的占比还不算高，许多热销车型都尚未推出国六车型，这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升，销量回升至去年同期水平，也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果，国五库存量决定清库存的零售速度，目前看效果较好。 不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。7月1日起，国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准，清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存，国五车型降价力度空前，部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此，在价格降低的诱惑下，不少消费者还是愿意购买国五车型，毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此，在价格驱使下，最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨，而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周（6月1-9日）乘用车日均零售销量为2.5万辆，同比下跌24.1%，而第二周零售则达日均5.1万辆，同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台，同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆，同比下降22%。乘联会预计，随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施，批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型，但总体而言国六车型的占比还不算高，许多热销车型都尚未推出国六车型，这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

汽车行业持续驰援新冠肺炎疫情防控（2月10日更新）

受新型冠状病毒疫情影响，我国汽车行业再次遭到新一轮的打击，汽车圈各家企业也纷纷行动起来，通过捐资和捐物的方式，驰援湖北武汉以及中国大陆各市早日平息疫情，早日恢复生产。直至目前，汽车圈的驰援还在不断接力中。2月10日，海马集团通过河南省慈善总会向郑州市第一人民医院传染病医院定向捐赠价值100万元的10台海马8S汽车，为防疫保障“保驾护航”。此前，海马集团便向中国红十字基金会捐赠人民币100万元，专项...