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中国车企将只剩五六家，其余停产倒闭或并购
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月28日报道——多位车企高管曾预测，未来50%的中国自主车企将会倒闭，长安汽车总裁朱华荣则认为，中国车企将只剩五六家。本届广州车展期间，朱华荣表示，他三年前已预测“三五年内企业关停并转不是新闻”，未来三年关停并转的企业还会更多，最终中国车企将“只剩五六家”。进入2019年，中国汽车销量持续下滑，行业环境持续恶化，汽车企业接连出现经营困难，业绩下滑至...
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6家中国车企再度上榜2019“世界五百强”
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——昨天，《财富》杂志发布2019年世界500强排行榜。根据榜单数据，今年上榜的中国公司总数为129家，首次超过美国（121家）。就汽车制造商和零部件供应商来看，今年共有33家企业上榜，整车23家，零部件10家。包括6家中国车企，6家日本车企，3家德国车企，2家美国车企，2家韩国车企，2家法国车企，1家印度车企和1家瑞典车企。其中，今年1家公司在总榜单的名次与去年持平，7家名次上涨，剩余25家公司名次全部出现不同程度的下跌。此外，如果包含长安汽车的中国兵装集团也算半家，那中国实际上有6.5家汽车企业进入全球500强榜单。这个数量则超过日本的6家（丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁），排名全球第一。而6家上榜世界500强的中国车企，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团和浙江吉利控股集团。分列第39、82、87、129、189、220位。与去年相比，中国第一汽车集团公司的排名上涨了38名、浙江吉利控股集团的名次上涨47名，是所有上榜的车企中名次进步最大的两家企业。在中国车企进入财富500榜单的车企有一个非常显著的特点，就是各大车企的销售利润主要来自于合资产品。如上汽集团，销量核心为上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资车企；东风汽车的销量支柱为东风日产、东风本田以及东风悦达起亚合资车企；一汽集团的销量支撑为一汽大众和一汽丰田等合资企业；北汽集团主要依靠北京奔驰和北京现代两家合资企业贡献销量；而作为民企的吉利汽车其销售额则大部分来自自己全盘控股的沃尔沃，然后吉利自身的营业额大约占据吉利控股的三分之一。此外，根据《财富》官网的分类，今年上榜的10家汽车零部件企业分别是博世、大陆、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机、普利司通、现代摩比斯、住友电工和米其林。其中，大陆集团和采埃孚的总名次实现了上涨，米其林的名次与去年持平。就此看来，22家上榜车企中，17家车企出现名次下滑，这也说明由于受到全球市场的环境影响，汽车消费市场萎靡不振，影响了各大汽车企业的营收表现。不过5家排名上升的车企中，中国车企占了3个，可见中国作为最大的汽车市场，其市场潜力仍不容小觑。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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24家车企上榜世界500强，多家跨国车企遭中国车企超越
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——《财富》作为经济界最具影响力的杂志，其推出的全球500强排行榜历来都是经济界关注的焦点。8月10日，《财富》官方发布了一年一度的《财富》世界500强排行榜，共计24家车企实现上班，其中其中中国企业占据7席。对比前两年，今年财富排名出现了明显的变化，受疫情影响严重全球经济均受到不小波及，中国大陆公司实现了历史性跨越，中国大陆(含香港)...
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2020年主流车企全球各地销量占比，这几家车企离不开中国
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月14日报道——随着全球各大跨国车企相继公布2020年销量，其排名榜单也一同出炉。受去年开始的疫情影响，全球车企都受到冲击致销量下滑，由于中国市场恢复较早，助力不少车企实现回温。对此，有媒体统计了全球主流车企依赖中国市场的占比。 众所周知，自中国成为全球最大的汽车单一市场，不少品牌纷纷加注在华市场的布局，从去年在华市场占比来看均实现增长，...
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车企进入生死存亡时刻，这些车企都将纷纷倒下
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月25日报道——汽车行业的寒冬来了，销量持续下滑，车企及供应商接连出现经营困难，停产欠薪、破产倒闭的消息层出不穷。在这个大环境下，汽车工程学会名誉理事长付于武分析认为，汽车行业还没到谷底，明年情况也不乐观，希望车企能早做准备。付于武表示，经济转型带来许多压力，对车企来讲淘汰赛已经开始。未来没有补贴的情况下，部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。他认为，中国市场再大，也容不下几百家整车厂，现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组，现阶段最重要的是改变。在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。针对新能源行业现状，付于武也有自己的见解，他认为，“输血”管得了一时管不了一世，给没有市场前景、没有核心竞争力的车企输血，就是断送自己。付于武这番直击行业痛点的说话，体现在汽车销量持续下滑，行业环境持续恶化的情况上。根据中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，原本高补贴高增长的新能源汽车，其产销量也连续3个月下降。因此，无论传统车企还是新能源车企，都面临极大考验。尤其自主品牌车企，进入2019年，自主品牌销量份额屡屡跌破40%的红线。今年1-9月，中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降18.5%，占乘用车销售总量的38.7%，同比下降3.3%。多位车企高管曾预测，未来一半的中国汽车品牌将会倒闭。长安汽车执行副总裁谭本宏表示，“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期，强者越强，弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显，中国汽车品牌50%我认为将在很快一段时间不复存在。”此外，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧认为：“中国汽车工业50%车企破产以后，剩下50%的竞争可能才是最激烈的。”从各大车企销量情况来看，可见形势十分严峻，销量下滑、亏损逐渐成为主流。从统计榜单中，70%的车企销量下滑，近30%的车企跌幅超五成。同时自主车企中只有11家销量增长，其余近80%的自主车企陷入苦战，销量下滑也直接导致利润减少和亏损。（表：每日汽车；数据：乘联会）2019年前9月销量排名来看，德系和日系车企表现较好，其余车企则呈现不同走势。前十榜单中，长城汽车、东风日产和两家本田合资车企实现了销量增长，南北大众出现小量跌幅，吉利汽车和长安汽车分别下滑15.7%、17.3%。同时，作为自主车企销量最大的三家车企，利润也出出现大幅下滑，其中吉利汽车上半年利润同比下降40%至40亿元；长城汽车上半年净利润15.17亿元，同比下滑50%；长安汽车（包括合资品牌等）上半年则亏损了22.4亿元。一线车企过得不安稳，往后车企更是陷入一片下滑的哀鸿之中。合资车企美系和法系成为重灾区。上汽通用前9月销量下滑15%；长安福特腰斩；广汽菲克销量跌幅则达到46.5%。法系三家合资车企更是惨不忍睹，其中神龙汽车前9月累计销量9.28万辆，同比下滑54.6%；东风雷诺不到1.2万辆，同比下滑73.6%；长安标致雪铁龙DS品牌销量也只有2027辆。自主车企方面，21家销量跌幅超过50%，分别有北京汽车、北汽银翔、华晨汽车、猎豹汽车、东南汽车、观致汽车、力帆汽车、海马汽车、比速汽车、天津一汽、东风裕隆等。可以预料，在市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，销量大幅下滑也是不得不面对的现状。就如汽车工程学会名誉理事长付于武认为，在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。宏光经济压力下，如此严峻的市场环境，不少品牌车企已经进入到生死存亡的关键时刻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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2月多家车企遭遇“生死劫”，仍有一家车企销量实现正增长
由于2月份是疫情防控的关键时期，2月份汽车行业几乎处于停滞的状态，虽然下半月部分车企和经销商已经陆续复工，但是由于汽车产业链较长，实际上汽车产业的复工率并不高，导致2月销量回落至2005年的水平。此外，2月汽车经销商库存预警指数再创新高，同比上升27.7%至81.2%，给不少经销商带来了巨大的压力。根据中国汽车工业协会发布最新产销数据，今年2月汽车产销同比大幅下滑。汽车产销分别完成28.5万辆和3...
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中国车企产能严重过剩，仅8家产能利用率超过100%
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——中国汽车销量连续两年出现下滑，越来越多的汽车制造商陷入亏损经营，行业加速洗牌。由此，汽车产能过剩问题日趋严重。根据中国乘联会最新统计数据，我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低至2019年的53.74%，近一半的工厂产能浪费。而市场需求大于工厂产能的车企只有8家。数据显示，2019年我国乘用车销量达2144.44万辆，同...
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车市寒冬下，中国车企销量仅两成实现同比增长
根据中汽协最新公布的销量数据显示，今年11月中国汽车销量为245.7万辆，同比下滑3.6%；1-11月累计销量为2311万辆，同比9.1%。在车市寒冬季节下，1-11月，中国品牌乘用车共销售747.8万辆，同比下降16.9%，占乘用车销售总量的38.9%，占有率比上年同期下降3.0个百分点。从乘联会公布的1-11月中国品牌乘用车销量前十五排名来看，共有12家中国车企销量出现同比下滑，仅有3家车企销...
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3月份中国乘用车产量腰斩，上汽集团沦为“最惨”车企
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月07日报道——中国乘用车市场经历2月份跌至历史谷底的销量，在3月终有些回暖迹象。受新冠肺炎疫情影响，国内车企于2月开始停工停产，以致于大部分车企停顿半个月至一个月才实现复工，产能极低。但随着疫情逐渐得到控制，3月份除主要疫情区外均实现复工复产。 尽管大部分车企在3月已实现复工复产，但产量表现仍不乐观。根据乘联会日前公布的产量数据显示，3...
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最赚钱的十家车企，丰田登顶，中国两家入榜
最近，《财富》杂志正式发布了2019年世界500强名单，在这次的榜单中，营业收入最多的十家车企里，日系和德系车企各占三席，而美国和中国则各占两个。接下来就让我们从榜单中了解下究竟哪些车企才是真的强？图片来源：牛车网第一名：大众集团作为一个世界级汽车帝国企业，大众集团除了我们熟悉的大众，旗下还有奥迪、兰博基尼、保时捷等品牌。2019年上半年，大众以2783.415亿的营业收入反超丰田登上汽车营业收入...
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上半年中国品牌汽车销量排名：长安、一汽和潍柴实现同比增长
中汽协数据显示，2020年1-6月中国汽车累计产销量为1011.2万辆和1025.7万辆，分别同比下滑16.8%和16.9%。据协会公布的各派系市场份额占比中，自主品牌乘用车市场占比依然位列第一，但份额已下跌至36.3%。事实证明，由于中国车市的持续下行，新冠肺炎疫情影响的叠加，外资车企加快在华的布局，使得多家车企上半年表现乏力，今年上半年中国品牌品牌乘用车总销量为285.4万辆，同比下滑29.0...
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中国汽车工业协会：网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息
AutoCN（auto-cn.com）05月10日报道——5月9日，针对网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”等消息，有媒体联系了中国汽车工业协会。该协会相关负责人回应媒体表示，这些网传内容无官方来
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2019年《财富》世界500强发布，6家中国车企上榜
《财富》作为经济界最具影响力的杂志，其推出的全球500强排行榜历来都是经济界关注的焦点。7月22号，《财富》杂志发布了2019年度世界500强排行榜，排行榜中今年上榜的汽车制造商和零部件供应商共有33家企业，其中中国车企共有6家上榜。根据《财富》官方给出的数据，今年上榜的33家汽车制造商和零件供应商中，汽车整车制造商有23家，其中中国车企占据6家，它们分别是上汽、中国一汽、北京汽车、东风汽车、广汽...
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跨国车企在华前三季销量榜，大众第一丰田第三
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——中国地区作为全球最大汽车市场，已成为各大跨国车企作为重要战略市场，而随着各大跨国车企相继公布今年三季度销量，其在华的销量排名也一同出炉。数据显示，在华销量最大的依旧为大众、通用及丰田汽车集团。大众集团作为全球销量最高的车企，也得益于其不断扩大在华市场的布局，已通过中国市场自较早复苏的环境下帮助品牌全球销量实现转增。据大众集团日前公布...
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又一家中国车企进军美国市场，康迪两款新车将上市
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月02日报道——中国车企进入欧美成熟汽车市场的计划并不顺利，品牌知名度不高，市场推广难度非常大，国际化道路屡屡受阻，同时也出现失败而撤退的案例，加上疫情等环境的影响下，多家中国车企已推迟进军欧美市场的计划。但是，这一家“特殊的”中国车企选择“逆流而上”，不少网友表示“勇气可嘉”。日前，中国车企“康迪科技集团”宣布在美国市场发布两款纯电动汽车——康迪...
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福特高管：没有车企舍得、也不可能放弃中国市场
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月10日报道——中国汽车产销连续11年蝉联全球第一，市场地位日益重要，但随着存量竞争的当下，不少外资车企遭遇困境后纷纷撤退。2018年铃木退出国内合资公司后，2019年底长安PSA解散，2020年雷诺也停止了东风雷诺合资企业的经营。马太效应下，弱势外资汽车企业或许无法支撑陆续退市。针对目前整体汽车市场的大环境，福特高管发言称，任何车企都不可能放弃中...
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车市持续下滑，过剩的产能怎样消化？
产能过剩是中国汽车行业目前所面临的难题，从2013年中国车市进入高速发展的黄金时期开始，看到中国车市潜力的车企就纷纷开始持续扩张产能，但车市迅猛增长的好景却并没有持续多久，2018年汽车消费需求突然出现急刹车，遭遇了市场首次销量下滑，使得该年汽车制造业的产能利用率不足70%。截止今年6月，持续下滑12个月的中国车市并未好转，产能过剩的压力进一步扩大。那么面对车市持续下滑，过剩的产能又该怎样消化？产...
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汽车市场太难了，2019年多家自主品牌车企销量同比下滑
中汽协数据显示，2019年我国乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别下降9.2%和9.6%。根据中汽协公布各大汽车系别市场来看，自主品牌乘用车市场占比依然位列第一，但市场份额已跌破40%。事实证明，2018年汽车市场并非最困难的一年，2019年延续汽车市场下滑的趋势，多家车企在过去一年表现乏力。2019年中国品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售...
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全球10大最有价值车企排名，这家中国车企也上榜了
近日，英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布了《2020年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜。从国别品牌来看，德系品牌大众、戴姆勒（奔驰）和宝马占据三席，三大日系丰田、本田和日产也在榜单中，美系通用和福特分别排名第六和第七，法系雷诺维持在第十名。值得一提的是，该排行榜首次出现了中国车企的影子，吉利汽车以180亿美元的价值排名第九。从榜单来看，德系和日系品牌仍然是最大的赢家，占据总榜排名的...
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4月国内车企销量排名：上汽通用大跌，日系车企逆市增长
4月车企销量排名，日系品牌火了，同比下降16.9%，乘联会正式公布4月国内乘用车（轿车+SUV+MPV）市场销量数据，同时也是中国汽车连续第11个月下滑。今年1月国内乘用车销量同比下滑4%，2月因春节提前的原因同比下降达19%，3月跌幅有所缓解但也下降12.1%，4月则扩大至16.9%为150.8万辆。至此，1-4月国内乘用车累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%，降了近90万辆。由于经济增长放缓和消费者对汽车的需求持续走...
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