预售价24.99万元起！启境GX7开启预售 广汽与华为乾崑联合打造 纯电续航385公里

广汽全系阵容亮相第140届广交会 前三季度海外销量19.7万辆同比增138.9% 启境GX7首次参展

第140届广交会开幕，广汽多款车型与能源生态成果亮相，2026年1-9月海外销量19.7万辆同比增长138.9%，冲刺30万辆年度目标，启境GX7首次亮相广交会。

启境汽车图形车标曝光 沙漏造型双盾交汇 寓意广汽与华为乾崑技术融合 品牌已推GT7与GX7

启境GX7上市 限时权益价22.99万元起 轴距3070毫米 配四激光雷达与三电机增程

21亿天价索赔案今日开庭！中国车企首例知识产权案

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——迄今为止国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案，今日将在上海高院第二法庭开庭，原告一方吉利是国内汽车自主品牌的代表企业，被告威马汽车则是成立于2015年的造车新势力的代表之一。此次吉利“状告”威马，是传统主机厂与新造车公司之间的纠纷，也是中国自主车企发起的首例知识产权侵权案，以及中国汽车行业知识产权纠纷最高索赔金额的诉讼案，案件诉讼标的额达到21亿元。由于案件为非公开审理，诉状并未公示，据了解，吉利此次起诉威马汽车旗下的四家公司，称威马复制了其车型，提出经济赔偿；并追回已被威马方面申请的专利。 据媒体报道， 曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯海靖，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。不仅用在了威马现在的产品上，并申请了一些专利。侯海靖2012年加盟吉利汽车，担任吉利集团副总裁兼成都公司总经理，负责经历GX7车型生产，担任远景SUV产品组组长，负责远景SUV开发。而威马首款车型EX5轴距与吉利GX7仅相差4.2厘米，在威马汽车网站上找不到关于威马EX5轮距的数据。知情人报料，威马EX5的轮距与GX7一模一样。在发现这些问题后，吉利方面旋即与威马进行了沟通，试图追回有关涉及吉利GX7的核心信息。知情人透露“威马也曾几次试图与吉利协商解决，但每次都不了了之，最终吉利方面做出了起诉威马的决定。”根据知识产权相关法律，吉利方面要求索回已被威马申请的原属于吉利的专利。有专家表示，知识产权案件的举证较为复杂，商业秘密点的范围和确定正是本案的难点之一。知识产权侵权，顾名思义，侵犯的是知识产权，所谓知识产权的基本概念是，在一定期限内赋予知识产权所有者排他权以获得超竞争的利润，补偿发明人在使产品进入市场时所做的投资。尽管吉利控诉威马侵害商业秘密的原因及细节还有待披露，但值得一提的是，威马汽车的核心团队成员与吉利汽车颇有渊源。威马汽车创立时，多名核心员工均有在吉利汽车工作的经历。沈晖在2016年时也曾对媒体称，威马当时拥有的核心员工200多名大多是他以前的同事。按照汽车行业的一般规律，一款全新车型的研发周期至少需要5年，甚至更长时间。至于研发、生产投入，少则几亿，多则上10亿，都很正常。但在此期间，随着汽车行业竞争的加剧，车企之间员工跳槽，挖墙脚的事例已经屡见不鲜。 不过，随着核心人员的流动，如何界定商业秘密的泄露，防止触碰相关条例与法规的“红线”，更是一道不论是车企还是相关法律机构必须面对的“难题”。此前，特斯拉曾起诉其前高级工程师、后为小鹏汽车及其美国子公司XMotors工作的曹光植，据相关法庭文件显示，特斯拉认为曹光植窃取了特斯拉AutoPilot软件（自动驾驶软件）的源代码。而曹光植向法庭承认，他确实下载了源代码，但他的律师坚称他没有对其做任何操作。对于此案目前尚未能获得更多的信息。但面临资本寒冬当前，威马多少会被受到一些影响。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

启境汽车：严禁将“华为”与“启境”进行捆绑命名

AutoCN（auto-cn.com）01月16日报道——针对网传“启境汽车的完整名称将会用华为乾坤启境”作为品牌宣传，1月15日，启境汽车在微博上发布关于“启境”品牌定位及战略合作伙伴关系的声明。启

华为×广汽！启境GT7正式发布

AutoCN（auto-cn.com）03月18日报道——3月17日晚，华为乾崑启境举办品牌发布会，启境品牌正式发布，品牌英文名为AISTALAND，首款车型启境GT7同步亮相并开启盲订。与此同时，启

启境汽车完成更名！

AutoCN（auto-cn.com）03月25日报道——3月25日，华望汽车技术（广州）有限公司完成工商变更，正式更名为启境智能汽车科技（广州）有限公司，完成公司名字与品牌名称的统一。2025年3月

启境GT7内饰发布！6月上市

AutoCN（auto-cn.com）05月15日报道——5月14日，启境汽车正式发布启境GT7车型内饰官图。作为基于华为乾崑赤兔平台打造的中大型猎装车型，启境GT7将配备896线双光路图像级激光雷达

启境GT7上市

AutoCN（auto-cn.com）06月26日报道——6月26日，启境汽车首款车型——启境GT7正式上市，新车共推出四款配置车型，售价区间为万元。作为基于华为乾崑赤兔平台打造的中大型猎装车型，启境

邀争议博主翻车！启境汽车紧急叫停合作

AutoCN（auto-cn.com）05月28日报道——5月28日，启境汽车发布微博回应，针对近期网友讨论的启境GT7内饰品鉴活动嘉宾相关事宜进行说明。启境汽车表示，苏芒以“首席美学品鉴官”的身份参

启境GT7工信部申报图曝光

AutoCN（auto-cn.com）04月13日报道——近日，启境GT7亮相工信部公示名单。新车作为广汽与华为乾崑联合打造的首款车型，定位智能猎装车。此前，启境GT7曾在华为乾崑启境举办品牌发布会上

21.99万起！启境GT7开启预售

AutoCN（auto-cn.com）05月29日报道——5月29日，启境汽车旗下首款车型启境GT7正式开启预售，新车定位中大型智能猎装车 ，共推出4款配置车型，预售价为21.99-30.99万元。据

正式命名！启境汽车首车定名GT7

AutoCN（auto-cn.com）03月09日报道——3月9日，启境汽车正式宣布，旗下首款车型正式定名为——GT7。按照官方的说法，“GT7”代表的含义包括：Great Taste 7：百万级颜值

广汽9月销量128634辆同比下滑25.72% 埃安增45.3% 广本暴跌86%

广汽集团9月产销快报：销量128634辆同比下滑25.72%，新能源销量64231辆大涨50.9%，埃安增45.32%，广汽本田仅4588辆暴跌86%，前9月累计销量1141237辆。

奕境汽车公布首款车型预告图！

AutoCN（auto-cn.com）01月25日报道——1月23日，华为乾崑和东风共同联合打造的全新品牌——奕境汽车旗下首款车型寒测图曝光。据了解，新车定位家庭旗舰大六座SUV，预计将在今年4月的北

威马汽车股权变更，原大股东退出

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——威马汽车科技集团有限公司（威马汽车）进行了大股东变更，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司（“威马智慧出行科技“）从股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。信息显示，苏州威马智慧出行科技有限公司于今年8月30日成立，法定代表人为周晨，经营范围为智慧出行科技、新能源智能汽车领域内的技术研发、技术转让、技术咨询；汽车零部件的销售；货物及技术的进出口业务。苏州威马智慧出行的大股东为威马智慧出行科技，持股比例为100%，这即意味着威马汽车的大股东仍为威马智慧出行科技。值得一提的是，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案将在上海高院进行审理。据悉，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案在2018年已经提交，诉讼标的额达21亿元，这或将是国内汽车产业知识产权纠纷索赔金额最高的诉讼案件。不过，由于涉及商业机密，此次庭审将不会对外公开。此案原告方吉利方面似乎是“志在必得”。开庭前夕，一位不愿具名的吉利内部人士对有关媒体表示，吉利21亿元赔偿标的的提出是有依据的。据称，这个依据就是，曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。而早在2017年前后，吉利便收到有关部门关于注重信息安全的通知，随后吉利在进行内部检查中发现，有部分核心管理层在离职后工作电脑并没有上交。在进一步检查后发现，有高管在离职前就已经开始为威马服务。同时，追随这部分高管“跳槽”到威马的，还包括一批前吉利的核心研发和工程技术人员。综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2019年8月全国新能源乘用车销售6.46万辆，同比下滑23.4%。在造车新势力方面，蔚来汽车8月销售2796辆；小鹏汽车8月仅售出306辆；云度汽车销售400辆；合众汽车802辆；新特汽车销售321辆；威马汽车销售847辆；从环比来看，除蔚来汽车外，小鹏汽车、云度汽车、合众汽车、新特汽车、威马汽车销量均出现环比下降。 标签搜索： 汽车 威马 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马汽车蹭热点被狂喷，车主忠告：垃圾车，谨慎入坑

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月26日报道——上海工厂生产的特斯拉Model 3（中国制造）已公布具体售价35.58万元，官方开启预订并预计交付时间为2020年第一季度。特斯拉用了不到一年的时间完成工厂制造实现投产，国产车提前入局市场，对国内刚起步不久的造车新势力打击最大。10月25日威马汽车针对特斯拉官方发了一条微博，“不好意思特斯拉，在中国制造≠中国制造”，威马汽车称EX5是真正中国制造，还特意@特斯拉。目前为止特斯拉没有做出回应。威马汽车该条微博引起网友热议，甚至遭到网友狂喷。“先做好自己吧，产品都没成熟就这样攻击友商，还不嫌丢人。”一名网友如是说。评论中充斥着“碰瓷营销”、“蹭热度”、“Low爆”等的字眼。还有网友说，搞这种无聊的文字游戏，不如去好好造车。为自己贴上“中国制造”标签的威马汽车，目前只有EX5一款电动汽车在售，但因威马EX5的质量问题太多，有车主自发建起威马吐槽大会群，同时也有车主为威马EX5贴上大标签游街公示：垃圾车，谨慎入坑。据第一电动报道，威马吐槽大会群为EX5总结了“十二宗罪”：1.实际续航里程偏低；2.方向盘异响、方向盘回轮跑偏；3.刹车异响，下坡刹车向前冲； 4.车内异味大；5.漏风；6.车辆隔音隔热效果极差；7.转弯时候车辆抖动；8.电池包接地线暴露在外，无任何保护措施；9.腰部支撑漏气；10.倒车影像延迟；11.车机系统数据严重偏离实际表现，误导用户；12.单方私自更改协议。其中一位威马车主表示，“官宣NEDC续航400公里的威马EX5，实际只能跑200多公里，但是威马一直说是我脚法的问题。然后我苦练脚法，已经到电耗9了，依然跑200多公里。然后威马又说让我少转弯，尽量别开空调……”。当然，威马车主的不满并不只是体现在吐槽上，还有车主为威马EX5贴上大标签游街公示。其中一位威马EX5车主直言“威马垃圾车”，想必车主用车过程中肯定充满故事。还有来自另一位威马车主的忠告：威马漏风，续航虚，高速失速，品控差，欺诈销售，垃圾售后——谨慎入坑。威马汽车成立于2015年10月，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，由原吉利控股集团董事兼副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖带领初创团队建立。威马汽车总部位于上海，温州瓯江口自建工厂，EX5是该公司的第一款量产电动车，售价13.98-23.98万元。根据交强险数据显示，威马ES5 1-9月累计上牌量为12656辆，高于第二名蔚来12433辆，以及小鹏汽车10929辆，暂时处于造车新势力头名。威马汽车在今年3月份完成30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，至今威马累计融资金额已达230亿元。沈晖表示，近期威马正寻求新一轮融资，可能会筹集最多达10亿美元（约70亿元人民币）的资金，用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。除用户吐槽质量问题外，威马汽车还遭到吉利汽车起诉天价索赔、自燃问题等，日子过得并不安稳。2019年9月，吉利汽车以侵害商业秘密为由，起诉威马汽车四家公司的案件在上海高院开庭审理，而该案件索赔金额高达21亿元，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。该案件还在进一步审理当中。有媒体援引知情人士报道， “曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。”公开资料显示，威马汽车创立早期的多名核心员工均具有吉利履历。包括威马汽车合伙人兼首席运营官徐焕新博士，此前曾在沃尔沃主导新能源技术。风波不断，9月23日温州某公路一辆威马EX5自燃，熊熊烈火下还飘起浓浓黑烟。威马汽车称，车辆所装载的电池包并未在事故中发生起火和爆炸现象，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。至今起火原因未明确。汽车行业寒冬下，新能源汽车出现连续三个月销量下滑，且跌幅超出预期，新能源行业在经历盲目发展后也将进入洗牌期。对资本需求量大、市场却十分薄弱的造车新势力来说，或将是生死存亡的关键时刻。一些品牌不好好专注产品本身，口碑差，又爱玩营销蹭热点，无疑“玩火自焚”。乘联会秘书长崔东树曾表示，“今年是造车新势力的分化年，明年才是倒闭年”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

他来了！方程豹全新系列发布

AutoCN（auto-cn.com）04月24日报道——在24日开幕的北京车展上，方程豹正式发布全新“方程”系列产品，该系列涵盖量产轿车与量产跑车两大品类，其中轿车系列定名方程S，共推出包括三厢轿车

冲击3万辆！方程豹4月销量大涨190%

AutoCN（auto-cn.com）05月03日报道——5月1日，方程豹汽车发布最新销量数据显示，4月品牌总销量为29138台，同比增长190%，环比增长12.4%。从各车型表现来看，钛7是方程豹品