追觅造车梦碎！入局一年造车BU彻底解散：近千人造车团队大幅缩减，战略回归智能家电主业

苹果的造车梦还没熄灭，汽车研发计划还在进行

贵为手机巨头，苹果想进军汽车行业的计划一直没有放弃，早在2008年造车狂热分子乔布斯已经萌生了造车的念头。而在2015年，苹果公司曾雇佣了数千名汽车专家，共同探讨了研发苹果设计电动汽车的可能性。此后，便没有太多关于苹果造车的相关消息了。在大众都认为苹果已经放弃造车计划的时候，实际上苹果一直秘密进行着，近日这个造车计划开始浮出水面。 6月25日，苹果公司确认收购了自动驾驶汽车公司Drive.ai，并...

又一车企生产基地被收购，李一男正式入局造车

继百度、富士康、小米之后，有一位“大佬”宣布进军汽车行业。12月15日，由李一男创立的牛创新能源发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”，并公布其中文名为“自游家”。根据官方描述，NIUTRON象征探索世界的精神，品牌内核倡导探索、精进、愉悦，中文名命名为“自游家”，希望为用户提供自在驾驭、游刃有余的出行体验。根据规划，自游家产品布局采用纯电动和增程式并行，已经开发了Gemini双子平台。基于该平台...

华为再次重申不造车！另外两家代工车企这么回应

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月27日报道——当新能源汽车需求不断夸大，除了苹果、小米等科技公司被传出将转型造车行业外，连房企恒大、宝能等都要分一杯羹，致使国内手机龙头企业华为屡屡被传出也将入局造车行业。针对路透社近日报道，华为将推出自有品牌汽车，并与长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造一事，华为再次重申不造车，另外两家代工车企也一一作出回应。 昨日有外媒援引知情人士报道，...

2019年造车新势力销量交付落空，变相降价开启新年交付战

据乘联会数据显示，2019年造车新势力销量排名前三的车企分别是蔚来、威马和小鹏，三家公司累计销量分别为20565辆、16876辆和16609辆，不过三家公司的汽车交付量却远低于年销量目标。进入2020年，三家公司的销量情况依旧不容乐观。为了在新一年汽车洗牌急剧的环境下好过些，造车新势力纷纷推出了相应的购车优惠。近期，威马汽车推出了“直购服务”，类似于蔚来汽车的电池租赁。据官方介绍，消费者仅需支付9...

华为重申不造车！内部文件：谁再建言造车可调理岗位

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月25日报道——新能源汽车作为目前一种新型智能化汽车备受业内外关注，随着市场迅速发展，也让越来越多企业纷纷转型入驻该领域。但作为高新技术领域龙头之一，并多次被传出要转型造车的华为，近日再次重申“不造车”！日前，华为内部网站心声社区刊出一份《关于智能汽车部件业务管理的决议》华为经营管理团队（EMT）文件。《决议》内容包括，正式将华为智能汽车解决方案B...

贾跃亭造车梦仍在继续！时隔四月再发声：继续专注投入

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——由创始人贾跃亭控制，历经多次跳票变故，至今仍未能实现量产的美国车企法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）随更多进展的实现后。继该公司的首款FF91预量产车实现曝光后，已经半年没有发声的贾跃亭于近日又再次更新微博。 日前，法拉第未来FF在自家官微宣布一则消息称，经专利数据分析公司RandolphSquareIP（...

某品牌被指抄袭！高管下场呼吁“尊重原创”

AutoCN（auto-cn.com）02月08日报道——日前，追觅在苏州一场大型活动中首次对外发布“星际穿越”品牌及三款SUV，分别是星际T08/T08L和D09。然而，有网友注意到，其中两款车型在

2020年造车新势力最全销量表，分化逐渐明显

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——随着近几个月的消费市场逐渐得到释放，国内车市也实现回暖，但仍处在低谷的新能源汽车市场似乎也让不少新势力车企顺势而下，梯队分化明显。据一份2020年造车新势力最新上牌量数据显示，今年前5月的整体表现向好，对于一直处于下滑表现的新能源市场，新势力车企呈逆势上涨的表现确实突出。据5月份造车新势力上牌量数据显示，5月累计销量9551辆，同比...

三家新势力车企能活下来，威马汽车未进入名单而公开打赌

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月07日报道——随着新能源汽车销量持续下滑，新势力造车热潮降温，行业提前进入淘汰赛，各家新造车企业都在争夺活下来的最终名额。根据网上信息显示，美团网创始人王兴近日发表了一番言论，其表示最后只有3家新势力角逐下两轮，包括理想、蔚来和小鹏汽车。王兴称，“我确定理想在12家里，大概也能进下一轮1-6家，再下一轮不好说，得很努力”。王兴认为中国车企格局基本...

苹果、华为、小米等手机企业，频频传出入局造车领域？

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月20日报道——手机与汽车完全可以说是两种产业，汽车因整体供应链更加庞大成本更高，其投入也远远要超过手机产业。但随着汽车逐渐趋向智能化，越来越多科技公司及手机公司纷纷布局汽车领域。 自去年年底，苹果公司再次因造车传言进入大家视野，至苹果将如何入局造车、何时入局等问题备受业内关注。即使从此前多家报道来看，苹果入局汽车已是非常可能的事。然而，...

董明珠造车梦破？曝董明珠退出银隆新能源股东

董明珠造车梦破？天眼查显示董明珠正式退出银隆新能源股份有限公司股东。天眼查显示，6月24日，银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠从股东中退出。银隆新能源股份有限公司成立于2009年，总部位于珠海，注册资本约11亿，法定代表人为赖信华，是一家以锂电池产业为经营核心，集电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统研发、生产、销售为一体的新能源高新技术企业。董明珠曾说过，进入银隆才知是“窟窿”，但...

富士康造车新进展，入局宣言“让拜腾赢”

对于造车新势力而言，2020年无疑是大浪淘沙的一年，赛麟、前途、博郡等多家造车新势力品牌纷纷陷入经营困境，就连曾被外界视为“最有可能成功”的拜腾汽车也无以为继，资金耗尽陷入停摆，央视评论称“烧光84亿元造不出量产车”。不过，最近拜腾汽车的消息不断，其艰难的生存处境或许能够得到缓解。2020年12月31日，拜腾汽车刚刚向员工发送了一封《中国区停工停产延期通知书》，通知中国区（不含香港）所有公司仍不具...

开心汽车宣布将成立新能源汽车部门，股价暴涨90%

8月6日，开心汽车宣布将成立新能源汽车部门，组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。受消息刺激影响，美股开心汽车盘中涨逾100%，收盘报涨89.22%，报收3.16美元，总市值为4.53亿美元。大家对开心汽车可能很陌生，实际上开心汽车是一家二手车经销商。资料显示，开心汽车成立于2015年，前身为人人汽车，为人人公司旗下全资子公司。开心汽车最初以汽车金融业务进入二手车行业，2017年正式开启二手车零售...

天美汽车首款SUV公布，现在入局还有希望？

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月24日报道——近几年国内涌现数十家造车新势力企业，不过随着新能源补贴大幅缩减后，一些已经不见踪迹，实现车辆量产上市也仅十多家。同时，他们也面临着新能源汽车销量连续下滑的难题，资金困境突显，或许最终活下来的只有几家。即使造车新势力已提前进入淘汰赛，也有不少企业继续踏入跨界造车行列，比如恒大新能源汽车等。近日，又一个新品牌诞生了——天美汽车。天美汽车...

游侠汽车五年过去了，新造车企业游侠汽车仍未量产

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月10日报道——五年时间，新势力造车企业游侠汽车仍未脱离“PPT造车”称号，最近再次传出游侠汽车公司研发停滞、裁员欠薪、工厂停摆的消息。有媒体报道，目前游侠汽车自建工厂停摆，研究院也已解散。一名游侠汽车研究院前员工透露，游侠汽车对外宣称的研发成果，很多都是假象，如今公司研究院也已解散。与此同时，多位员工表示，因资金受困，游侠汽车百亿元工厂早已停摆，...

FF91量产搁置或为资金匮乏，贾跃亭的造车梦何时实现？

7月28日，FF官方微博发布一条消息，称FF91亮相Car and Coffice豪车展。而后有被网友曝出，FF所说的豪车展实际上只是一个无门槛的车友会，只要在Car and Coffice申请成功后便可参加。而从FF公布的图片可以看到，在FF91旁边的均为兰博基尼、法拉利等超级跑车，FF91置于其中格外显眼，又显得格格不入。FF91于2017年初发布，2017年底FF便获得恒大许家印的投资，由此...

董明珠造车梦破？银隆新能源2395万股份被拍卖

近日，银隆新能源股份有限公司（下称银隆新能源）在阿里拍卖平台上公开挂牌，其2395万股份分别将于10月17日、20日、25日和29日被拍卖。此次挂牌是被执行人委托珠海市和平拍卖有限公司进行拍卖，起拍价格合计为6.4665亿元。该网站同时提示：“该股票已被冻结查封”。在阿里拍卖网上可以看到，银隆新能源股权并不是第一次被拍卖，今年7月10日至10月14日，银隆新能源股权已结束拍卖5次，累计拍卖股权24...

威马汽车蹭热点被狂喷，车主忠告：垃圾车，谨慎入坑

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月26日报道——上海工厂生产的特斯拉Model 3（中国制造）已公布具体售价35.58万元，官方开启预订并预计交付时间为2020年第一季度。特斯拉用了不到一年的时间完成工厂制造实现投产，国产车提前入局市场，对国内刚起步不久的造车新势力打击最大。10月25日威马汽车针对特斯拉官方发了一条微博，“不好意思特斯拉，在中国制造≠中国制造”，威马汽车称EX5是真正中国制造，还特意@特斯拉。目前为止特斯拉没有做出回应。威马汽车该条微博引起网友热议，甚至遭到网友狂喷。“先做好自己吧，产品都没成熟就这样攻击友商，还不嫌丢人。”一名网友如是说。评论中充斥着“碰瓷营销”、“蹭热度”、“Low爆”等的字眼。还有网友说，搞这种无聊的文字游戏，不如去好好造车。为自己贴上“中国制造”标签的威马汽车，目前只有EX5一款电动汽车在售，但因威马EX5的质量问题太多，有车主自发建起威马吐槽大会群，同时也有车主为威马EX5贴上大标签游街公示：垃圾车，谨慎入坑。据第一电动报道，威马吐槽大会群为EX5总结了“十二宗罪”：1.实际续航里程偏低；2.方向盘异响、方向盘回轮跑偏；3.刹车异响，下坡刹车向前冲； 4.车内异味大；5.漏风；6.车辆隔音隔热效果极差；7.转弯时候车辆抖动；8.电池包接地线暴露在外，无任何保护措施；9.腰部支撑漏气；10.倒车影像延迟；11.车机系统数据严重偏离实际表现，误导用户；12.单方私自更改协议。其中一位威马车主表示，“官宣NEDC续航400公里的威马EX5，实际只能跑200多公里，但是威马一直说是我脚法的问题。然后我苦练脚法，已经到电耗9了，依然跑200多公里。然后威马又说让我少转弯，尽量别开空调……”。当然，威马车主的不满并不只是体现在吐槽上，还有车主为威马EX5贴上大标签游街公示。其中一位威马EX5车主直言“威马垃圾车”，想必车主用车过程中肯定充满故事。还有来自另一位威马车主的忠告：威马漏风，续航虚，高速失速，品控差，欺诈销售，垃圾售后——谨慎入坑。威马汽车成立于2015年10月，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，由原吉利控股集团董事兼副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖带领初创团队建立。威马汽车总部位于上海，温州瓯江口自建工厂，EX5是该公司的第一款量产电动车，售价13.98-23.98万元。根据交强险数据显示，威马ES5 1-9月累计上牌量为12656辆，高于第二名蔚来12433辆，以及小鹏汽车10929辆，暂时处于造车新势力头名。威马汽车在今年3月份完成30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，至今威马累计融资金额已达230亿元。沈晖表示，近期威马正寻求新一轮融资，可能会筹集最多达10亿美元（约70亿元人民币）的资金，用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。除用户吐槽质量问题外，威马汽车还遭到吉利汽车起诉天价索赔、自燃问题等，日子过得并不安稳。2019年9月，吉利汽车以侵害商业秘密为由，起诉威马汽车四家公司的案件在上海高院开庭审理，而该案件索赔金额高达21亿元，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。该案件还在进一步审理当中。有媒体援引知情人士报道， “曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。”公开资料显示，威马汽车创立早期的多名核心员工均具有吉利履历。包括威马汽车合伙人兼首席运营官徐焕新博士，此前曾在沃尔沃主导新能源技术。风波不断，9月23日温州某公路一辆威马EX5自燃，熊熊烈火下还飘起浓浓黑烟。威马汽车称，车辆所装载的电池包并未在事故中发生起火和爆炸现象，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。至今起火原因未明确。汽车行业寒冬下，新能源汽车出现连续三个月销量下滑，且跌幅超出预期，新能源行业在经历盲目发展后也将进入洗牌期。对资本需求量大、市场却十分薄弱的造车新势力来说，或将是生死存亡的关键时刻。一些品牌不好好专注产品本身，口碑差，又爱玩营销蹭热点，无疑“玩火自焚”。乘联会秘书长崔东树曾表示，“今年是造车新势力的分化年，明年才是倒闭年”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

传北汽新能源总经理郑刚已于近日加入华为

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月26日报道——据多家媒体报道，原北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚已于近日加盟华为，并将出任华为智能汽车解决方案事业部（BU）副总裁，但目前华为仍未正式公开回复。 如今加盟华为的职位正是在今年5月，由任正非签发组织变动文件，成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理的。智能汽车解决方案BU是负责智能汽车领域的产业洞察和客户...