AutoCN（auto-cn.com）05月08日报道——
5月7日，上汽大众官宣，ID. ERA序列第二款车型ID. ERA轿车正式命名“ID. ERA 5S”。不过，上汽大众并没有展示ID. ERA 5S的实车外观，但表示该车即将出现在本月的工信部申报图中。
根据此前曝光的谍照来看，ID. ERA 5S前脸与ID. ERA 9X相似，采用分体式车灯设计，上部是贯穿式的日行灯，中央与大众品牌LOGO相连。下部的分体式大灯组与导流槽融为一体，前包围处还提供了进气格栅。车身侧面，从造型来看新车采用动感的溜背设计，前大灯组非常科幻，内部拥有多条折线光源，尾翼微微上翘，配合犀利的腰线以及溜背的造型，动感十足。
另外还有一个配置非常明显，该车外后视镜融入了智驾小蓝灯。傅强表示，ID. ERA 5S将是大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车，标配“行云智行”高阶辅助驾驶、“云栖智舱”智能座舱。动力方面，该车将搭载插电混动系统。
ID. ERA 5S将成为ID. ERA第二款车型，在2026北京车展上，ID. ERA 9X正式上市，售价30.98-35.98万元，新车基于CMP中国专属平台打造的大六座增程SUV，上市首小时锁单量突破1.1万台，该车搭载EA211 1.5T黄金增程器与65.2kWh宁德时代骁遥MAX电池，CLTC综合续航可达1651km，纯电续航超400km。
在新能源产品布局上，上汽大众将在2026年推出的7款新能源车型，其中6款来自大众品牌，涵盖增程、插混、纯电三大技术路线。插混路线则由两款国民神车的焕新之作领衔，帕萨特ePro与途观L ePro于北京车展首秀，计划5月底正式上市。其中，帕萨特ePro CLTC综合续航达1468km，途观L ePro综合续航达1423km。
