比亚迪个性化品牌方程豹又有新动作。10月4日，方程豹汽车总经理熊甜波在社交平台晒出一组沙漠实车图，配文“鲨鱼皮卡首秀阿拉善”，首次公开确认这台海外爆款皮卡已在国内完成公众首秀。10月1日，鲨鱼皮卡在阿拉善英雄会方程豹营地正式亮相，这是该车确认引入国内后的第一次公开露面。
把首秀放在阿拉善并非偶然。作为国内越野玩家的大本营，阿拉善的沙漠与河道路况正是检验皮卡通过性的天然考场。从现场信息看，首秀车辆配备265/65R18越野轮胎，前悬架采用铝合金锻造上直臂搭配铝合金羊角，下支臂做了加强处理，后桥为独立悬架，结构取向明显偏向乘用化。到场媒体在河道和沙漠路段进行了试驾，车辆支持沙地、泥地、雪地等地形模式，并保留了与豹5同源的暴力模式。
这台车还有一个特别身份——“海外王者归来”。它最早以比亚迪SHARK之名在海外销售，2024年在墨西哥完成全球首发，随后进入拉美、欧洲等市场。官方披露的数据显示，SHARK海外征战两年累计销量已突破7万台，还曾登陆古德伍德速度节完成欧洲首秀。此番回到国内，车辆划入方程豹品牌并换装方程豹标识。梳理时间线看：今年5月熊甜波宣布SHARK落户方程豹，7月出现在工信部第409批申报公示，9月24日发布官方图片，直到本次阿拉善首秀，节奏一路加快。
产品层面，鲨鱼皮卡基于DMO超级混动越野平台打造，与豹5同架构。动力搭载1.5T插混系统，发动机最大功率143千瓦，前后双电机分别为170千瓦和150千瓦，双电机综合功率320千瓦，系统综合扭矩650牛·米，官方零百加速5.7秒，最高车速180公里/小时。电池为约30千瓦时插混专用刀片电池，纯电续航125公里，满油满电综合续航超过900公里，并具备2500公斤牵引能力。车身尺寸方面，新车长宽高5457/1971/1925毫米，轴距3260毫米，采用2+3双排五座布局，货箱容积达1450升。
市场层面，鲨鱼皮卡切入的是新能源越野皮卡这一新兴细分市场，上市后将与长城山海炮Hi4-T、长城炮Hi4-T、吉利雷达混动等车型直接竞争。与采用非解耦机械四驱、越野取向更传统的山海炮Hi4-T不同，鲨鱼皮卡用DMO平台加独立悬架的组合，强调插混动力与公路舒适性。随着皮卡进城限制逐步放开、皮卡向乘用和户外生活方式转型，带着海外7万台销量背书的鲨鱼皮卡，有望为国内新能源皮卡市场注入新的变量。按照目前节奏，新车预计四季度正式上市，预售时间和价格仍有待官方公布。
