国家发展改革委最新消息显示，今年第四批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金已于近日下达，至此，全年2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达完毕。央视《新闻联播》10月4日报道了这一进展，政策资金在惠民生中持续激发消费活力，也成为四季度车市最重要的确定性变量之一。
从落地成效看，以旧换新政策的拉动作用已经相当可观。官方数据显示，今年1至8月，以旧换新相关商品销售额达到1.55万亿元，补贴惠及2.08亿人次。其中汽车以旧换新535.3万辆，冰箱、洗衣机等6类家电以旧换新9145.8万台，数码和智能产品购新1.08亿件，汽车仍是这轮政策红利中体量最大的品类。
落到车市上，政策的效果直接反映在销售结构中。在消费品以旧换新政策带动下，新能源乘用车在乘用车新车零售量中的占比已连续5个月超过60%。乘联分会此前发布的9月数据也显示，新能源乘用车零售渗透率达到65.7%，创下历史新高，燃油车月度零售份额已被压缩至三分之一左右。
值得注意的是，这批资金全部下达的时点颇为微妙。流通协会数据显示，9月经销商库存预警指数升至63.2%，创年内新高，行业普遍反映旺季成色不足、消费者持币观望。在这一背景下，2500亿元资金全部到位，意味着四季度置换补贴的兑付能力有了充分保障，对年末冲量的经销商和持币待购的消费者都是一剂强心针。
往前看，四季度历来是车市收官冲量的关键窗口，叠加天津车展等展会带来的新车密集上市潮，以及各地以旧换新细则的持续兑现，置换需求有望在年末集中释放。对有换车计划的消费者而言，政策资金已全部下达、补贴兑付确定性高，年底前的购车窗口期值得关注。
