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首款跑车!腾势Z申报

更新时间: 08月15日 来自:AutoCN 作者:AutoCN

AutoCN(auto-cn.com)06月23日报道——

在工信部最新一期的工信部申报目录中,《AutoCN》获取到了腾势Z的申报信息。据了解,腾势Z是一款跑车,将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M、全线控底盘、易三方等尖端技术,提供硬顶版、敞篷版以及赛道版三种姿态供消费者选择,新车将率先在7月的古德伍德速度节上市,随后在国内上市。此前,腾势Z敞篷版已经在2026北京车展上亮相。

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外观方面,腾势Z敞篷版和硬顶板的设计区别在于车顶,敞篷版由于采用软顶敞篷机构,篷收起会藏在后备厢处。整体来看,腾势Z整体设计并不夸张,相比于大部分跑车相对收敛了不少,前盖设计有通风槽,前包围设计有大面积的进气风道,车身两侧明显隆起,展现出肌肉感,前大灯组别致且造型犀利。车身侧面来看,整个车门相当长,采用隐藏式门把手,大尺寸的轮圈搭配运动卡钳,整体运动感十足。车辆尾部整体有着很宽的横向视觉感受,新样式车灯很有辨识度,后包围有着夸张的扩散器。尺寸方面,车辆长宽高分别为4780(4865)/1990/1330mm,轴距为2780mm,采用4座布局。

腾势Z赛道版基于腾势Z硬顶版本打造,主要在于细节方面不同,前包围相比硬顶版采用了更加激进的空气动力学套件,多段式的通风散热开口,让新车看上去更加凶悍。同时,新车前机舱盖上也设有通风开口,申报车型的车顶和车身颜色不同,侧面前翼子板与后翼子板也都拥有空气动力学风道设计。

动力方面,腾势Z搭载前一后二三电机四驱系统,前电机最大功率为500千瓦,两个后电机均为340千瓦,系统综合功率1180千瓦(1605马力),搭载来自弗迪的磷酸铁锂电池,最高时速达到300km/h,0-100km/h加速2秒内。新车还将搭载线控转向、云辇-M、全线控底盘、易三方系统。

腾势Z是腾势汽车旗下首款跑车,也是中国品牌投身跑车市场的一大尝试,但目前跑车市场并不乐观,法拉利、保时捷、兰博基尼等品牌都不好过,所以腾势Z大概率也无法像轿车或者SUV一样提供很强的市场需求。不过,腾势Z能否“活下去”,还要看市场的最终定价,市场普遍认为其将瞄准Formula X、小米SU7 Ultra、极氪001跑车版等,主要几种在40-60万元区间。当然,腾势Z也是腾势汽车的技术秀,多款核心技术首搭,也将推出其品牌高端化更上一层楼。

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2026-08-15 13:02:57

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