更新时间： 08月19日 来自：AutoCN 作者：AutoCN
AutoCN（auto-cn.com）08月17日报道——
8月17日，吉利汽车控股有限公司发布管理层调整公告，为优化公司治理、完善职业经理人授权经营机制，搭建干部梯队，保障企业长期稳健发展，李书福自2026年8月18日起辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务。为表彰李书福多年来对公司发展做出的卓越贡献，将获任为公司终身荣誉主席。作为公司主要及控股股东，李书福仍将继续全力支持公司长远发展，继续担任浙江吉利控股集团董事长，负责整个吉利控股集团层面战略把控。
李书福1963年生于浙江台州，是吉利的奠基人，也是中国民营汽车产业的开拓者。早年从几百元起家，以一台照相机开启创业之路，先后涉足照相、冰箱配件、装潢材料、摩托车等多个行业，在实业赛道积累经验与资本。1994年，李书福创办摩托车企业，在摩托车领域实现规模化发展。1997年，力排行业质疑决心投身轿车制造。2001年，吉利拿到轿车生产“准生证”，成为国内第一家获得轿车生产资质的民营企业，打破国有资本对轿车行业的垄断格局。2005年，李书福推动吉利汽车在香港联交所上市，打开资本国际化通道。2010年，主导18亿美元收购沃尔沃汽车100%股权，成为中国汽车企业海外并购标志性事件，带动吉利技术体系全面升级。后续，其还主导收购宝腾、路特斯，入股戴姆勒，布局极氪、领克等品牌，搭建全球化汽车产业版图，同时推动吉利从传统燃油车向新能源、智能化全面转型。
根据吉利汽车公告，安聪慧接任吉利汽车控股董事会主席，强化集团与上市公司协同，推进“一个吉利”战略落地。淦家阅出任行政总裁主持日常经营，全面主持上市公司日常经营，落地长期战略目标。桂生悦辞任行政总裁，转任董事会副主席，保留执行董事。李东辉辞任董事会副主席，继续担任执行董事。
这次人事调整并非突发，而是吉利长期推进“一个吉利”战略、梯队建设、完善现代公司治理的延续。过去一段时间，吉利持续理顺集团与上市公司的权责边界，完成极氪私有化并入上市平台，整合内部业务主体。在行业竞争加剧、智能化全球化成为主线的当下，将上市公司经营管理权交给内部成长起来的职业经理人团队，实现所有权与经营权进一步分离，是面向中长期发展做出的制度安排。
同日，吉利汽车公布上半年财报。财报显示，2026年上半年吉利汽车营业收入为1736亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年保持稳健增长；核心归母净利润96.84亿元，同比增长46%，增速超过营收增长；其它数据方面，核心归母净利率5.6%，毛利率提升至17.9%。截至2026年6月末，吉利汽车资金储备695.6亿元。
至于营收利润增长的原因，据吉利汽车介绍，是“一个吉利”战略深化落实的结果，上半年吉利汽车行政费用率同比下降0.2个百分点至1.7%，研发投入比下降0.3个百分点至5.2%，在海外市场的持续拓展下，销售费用率与2025年同期持平。研发效率提升的同时，吉利汽车的研发投入持续攀高，上半年同比提升8%至90.6亿元，持续夯实技术壁垒。
从销量结构来看，吉利已经构建起极氪、领克、银河、中国星四大产品梯队，分别锚定豪华新能源、中高端混动、大众主流新能源、燃油+混动基盘市场。上半年，吉利汽车累计销量1,422,958辆，同比增长1%，创下同期历史新高。其中，极氪累计交付17.84万辆，同比增长97%，成为上半年吉利汽车增长的关键，极氪不只是贡献销量，更承担品牌价值提升的使命，让吉利突破自主品牌价格天花板，为整体利润提供重要支撑。面向主流家用新能源市场，吉利银河承担规模放量重任。上半年吉利银河系列累计销量51.98万辆，同比下滑5%。领克品牌立足20万元级别中高端市场，加速完成新能源迭代，上半年累计销量144,215辆，同比下滑6%，虽然整体销量受产品换代周期有所承压，但新能源转型成效明显，新能源车型占比达到65%，EM‑P混动家族成为销售主力，承接介于银河与极氪之间的消费群体，补齐集团中高端混动的产品缺口。
除国内市场内部的产品分层，海外市场成为第二增长曲线。上半年吉利海外销量47.42万辆，同比大增158%，6月单月出口首次突破10万辆，海外市场正式成长为和国内、新能源并列的三大增长支柱。银河、极氪、领克多款产品同步出海，混动、纯电车型面向欧洲、东南亚、中东等地区输出，海外市场不仅贡献销量，同时进一步摊薄研发与制造成本，反哺国内业务。
对于接下来的发展，新管理团队要承接的挑战同样清晰：持续巩固国内市场份额，进一步放大海外出口优势；推进全域 AI 智能化转型，强化极氪、领克等高端品牌竞争力；持续优化产品结构，维持盈利水平；同时处理行业激烈竞争带来的不确定性。李书福虽不再担任上市公司董事会主席，但作为控股股东和终身荣誉主席，保留集团董事长身份，继续把握顶层方向，保证企业战略与企业文化的延续性，新管理层则负责把战略落地执行，形成“掌舵与执行”的分工模式。
创始人退居幕后，职业经理人走向台前，这是中国民营车企走向现代企业制度的标志性一步。未来，市场将检验这套全新治理架构，能否带领吉利在智能化、全球化赛道继续跑出高质量增长。
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