9月14日，广州汽车集团股份有限公司发布公告，公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》。为促进地方国企和央企产业资源优化整合、提升上市公司经营效益，广汽筹划以发行股份的方式购买一汽股份持有的某整车合资公司的部分股权，并募集配套资金。经初步测算，交易完成后一汽股份将成为公司第二大和具有战略影响力的股东。
公告明确，本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，但不会改变广汽集团实际控制人，也不属于重组上市，A股预计停牌不超过10个交易日。此前一日，市场消息称在主管部门推动下，一汽或将通过资产划拨并入股广汽的方式形成事实上的联营关系，若入股成功，下一步或向广汽派驻管理高层。截至公告披露，双方仅签署《意向协议》，标的合资公司名称、交易对价、股权比例等核心细节均未公开，交易能否落地仍存在较大不确定性。
关于标的公司，广汽并未披露。据中国经济网报道，公告中的某整车合资公司指一汽丰田汽车有限公司，目前一汽股份持有一汽丰田50%股权，丰田汽车公司持有45.8%，丰田中国持有4.2%。广汽丰田与一汽丰田是丰田分别与广汽、一汽成立的合资公司，在“双生车型”策略下，双方主力产品基本为同平台、同定位的姊妹车，例如凯美瑞对应亚洲龙、RAV4荣放对应威兰达，直接形成内部竞争。
据报道，南北丰田将成立丰田（中国）销售公司（拟），该模式由丰田日方力主推进，新公司拟由丰田占股50%，一汽占股25%，广汽占股25%。未来双方旗下车型仅保留全球车，经销商渠道完全打通，可同时销售和维修所有丰田车型。此前南北丰田曾尝试建设双渠道店，但该模式并未持续。
放在行业大背景下看，此次合作是国内汽车行业国资整合浪潮的延续。当前价格战持续、新能源转型投入巨大，车企研发与供应链成本高企，盈利压力普遍存在。9月11日，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确提出加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度。市场对协同效应也有所期待，双方可共享整车制造、供应链与新能源技术研发资源，分摊高额研发成本，合资业务股权整合也有望理顺管理机制。
广汽集团2026年半年报显示，公司合并营业总收入465亿元，同比增长9.13%，其中海外市场收入140.13亿元，同比增长109.27%；归母净利润-44.67亿元，同比下滑75.98%；扣非归母净利润-52.09亿元，同比下滑76.86%；上半年总销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中自主品牌销量34.6万辆，同比增长35.69%，新能源汽车销量26.02万辆，同比增长68.8%。
